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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車子所帶給我們的用車體驗(yàn)的確是非常不錯(cuò)的,首先就在于本身的性能了,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)非常出色,動(dòng)力響應(yīng)非常迅速,而且平順性也是非常棒的,同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮,包括本身的用料也比較厚道,這一點(diǎn)的確很值得點(diǎn)贊,車內(nèi)的配置給的也非常豐富,所帶來(lái)的檔次感以及實(shí)際的實(shí)用性體驗(yàn)都是非常出色的,總之就以目前的用車狀態(tài)來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車子的表現(xiàn)的確是非常出色的。
缺點(diǎn):因?yàn)閯偺彳噹滋,大?wèn)題沒(méi)有發(fā)現(xiàn),但也不是十全十美,威朗ProGS依然有一些不足的小問(wèn)題。首先威朗ProGS新車的味道稍微有點(diǎn)重,不知道開(kāi)一段時(shí)間會(huì)不會(huì)有所下降。再有就是隔音我總覺(jué)得并沒(méi)有那么好,以前坐過(guò)別克君越的車子我就覺(jué)得隔音很好,不過(guò)吧,價(jià)格跟君越確實(shí)相差太大,開(kāi)久了也能適應(yīng)。
外觀:說(shuō)真的,以往別克車給人的感覺(jué)就是商務(wù),成熟,中年人,很少有往年輕人去靠攏。但是這款車缺出乎意料,不管是前臉還是大燈,包括整體的一個(gè)線條設(shè)計(jì),都非常的符合年輕人的審美觀,特別是藍(lán)色調(diào),我女朋友說(shuō)驚艷到她了,開(kāi)出去回頭率肯定也很高。
內(nèi)飾:最喜歡的就是這個(gè)連屏的設(shè)計(jì),顯得很高級(jí),更重要的是這個(gè)車的互聯(lián)很厲害,這要是載著朋友一起出去玩,多有面子。再就是在倒車的過(guò)程中,倒車影像也非常清楚。我特別喜歡聽(tīng)歌,開(kāi)車的時(shí)候是一定要聽(tīng)歌去的,正好屏幕里帶著隨心聽(tīng)這個(gè)軟件,就不用每次連藍(lán)牙了,聽(tīng)起歌來(lái)很方便。內(nèi)飾搭配這種黑色的設(shè)計(jì)我很喜歡,就是感覺(jué)塑料感有點(diǎn)重,不過(guò)也看不出來(lái)什么的,倒也還可以吧。
空間:平時(shí)主要是我們一家三口在用車,這臺(tái)緊湊型轎車的空間完全夠用了,再說(shuō)威朗的車身尺寸在同級(jí)別中也不是很小的那種,車內(nèi)的橫縱向空間還都挺寬敞的,而且后排地板也是近乎平整的狀態(tài),成年人坐到后排的中間位置腿部依然可以很舒展,再加上車內(nèi)還有著豐富的儲(chǔ)物空間,所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車子的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置:買的頂配的,配置,動(dòng)力,外觀,整體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò),十萬(wàn)多塊錢,性價(jià)比很高了,希望在以后用車過(guò)程中性能更強(qiáng)
動(dòng)力:講到這個(gè)車子動(dòng)力這塊,我開(kāi)君威的同事最有發(fā)言權(quán),因?yàn)樵谖屹I車之前經(jīng)常開(kāi)他的車子,所以當(dāng)我提車后他也開(kāi)我的車子,開(kāi)完了后就說(shuō),動(dòng)力比普通版本的君威開(kāi)起來(lái)動(dòng)力更加強(qiáng)勁,只要點(diǎn)點(diǎn)油門動(dòng)力就來(lái)了,反應(yīng)比較快。加速超車,說(shuō)來(lái)就來(lái),變速箱反應(yīng)也很快。0-100碼加速8秒多就可以了,總之,我對(duì)動(dòng)力要求比較高,而威朗Pro GS的動(dòng)力和變速箱的換擋速度,我給它點(diǎn)贊,就算是天氣熱開(kāi)了空調(diào),這動(dòng)力也沒(méi)有變?nèi),非常的奈斯?/span>
操控: 操控容易好上手,對(duì)我來(lái)講這點(diǎn)是最重要的,至于其他方面可能我就沒(méi)有說(shuō)百分之百的那么在意,而且它是那種整個(gè)上手非常靈活,轉(zhuǎn)向很輕盈的車子。一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力氣,一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得車子有什么難開(kāi)的感覺(jué),精準(zhǔn)度高,靈活度高。
油耗:油耗變現(xiàn)沒(méi)有想象的出色,堵車的時(shí)候有的時(shí)候的油耗就8個(gè)油多,期待磨合好之后的油耗表現(xiàn)吧。
舒適:這款車的減震效果還是不錯(cuò)的,走坑坑洼洼的地方的時(shí)候,不會(huì)有很大的顛簸,車內(nèi)空調(diào)制冷效果還是很快的,再有就是它的座椅,坐起來(lái)很是舒服,不是那種硬邦邦的感覺(jué),最后就是它的10.25吋的液晶屏幕,看著就大氣。
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