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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方我覺得除了它的空間就是它的駕乘的那種操控感受了,車子在空間方面絕對是非常有實(shí)力的,因?yàn)槲覀円恢本褪窍肴胧诌@樣一輛大空間的車子,我覺得對于日常的使用來講是會(huì)更方便一些,不會(huì)有太多的束縛,不會(huì)有太多的限制。尤其是像我體格比較大的人坐在前排,尤其希望它能夠更加寬敞一些,更加自在一點(diǎn),這樣的話坐在車上就不用那么受限了。不像我之前試駕過的那些小車子,包括之前朋友他們買的車子我也試駕過,都覺得空間方面對我來講不是很友好,所以這次我就選了一個(gè)空間大的車子,感覺坐上去果然更舒服了。再一個(gè)就是操控方面一定要特別的靈活輕松才可以,它對我來講就沒有什么太大駕駛方面的壓力,雖然車型不小,但是起碼在操控的時(shí)候就會(huì)覺得很自在,沒有什么被束縛的感覺,很靈活,也是很自由了。
缺點(diǎn):新車剛提回來沒多久,沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,畢竟是自己精挑細(xì)選的,就是它的內(nèi)飾的異味比較明顯,需要自己買點(diǎn)炭包多通風(fēng)才行。
外觀:外觀挺漂亮的,可以用帥氣來形容,前格柵采用貫穿式飛翼并與兩側(cè)狹燈組相互組合,形成一體式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料都是非常好的,觸手可及的軟性材料真的特別顯高級,座椅還采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì),整體看上去也太有質(zhì)感了,還有這個(gè)10.25英寸的中控車機(jī)和同尺寸大小的液晶儀表盤采用了聯(lián)屏式的設(shè)計(jì),這也是當(dāng)下最流行的元素了,確實(shí)能在很大程度上提高內(nèi)飾的檔次感。
空間:空間算是一般了吧,說大其實(shí)并沒有太大,說小也不小,反正較適中吧,我個(gè)人開著確實(shí)沒什么影響,家里人坐著也較為寬敞,就是后排給坐滿了較胖一點(diǎn)的體格較大的同事們,確實(shí)對他們來說有點(diǎn)小委屈,日常一般人的乘坐還是較滿足的,后排也足夠,后備箱也較大,主要還是得考慮坐的人的體格吧。
配置:性能上它的動(dòng)力夠用,空間夠用,配置也挺高,價(jià)格上大家也都耳目共睹,比較符合現(xiàn)在的一般家庭的經(jīng)濟(jì),而且有個(gè)節(jié)假日什么的也有優(yōu)惠,它的日后的保養(yǎng)費(fèi)用也不算高,各方各面都還是比較有吸引力的,我覺得性價(jià)比還是較高的啊。
動(dòng)力:威朗ProGS的動(dòng)力是沒的說了,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),起步只要稍微踩一下油門就有很足的推背感,總感覺要沖出去似的。上到中段加速,只要確認(rèn)后面沒車能超車的情況下,油門一踩,動(dòng)力隨叫隨到。而且威朗ProGS配的還是無級變速箱,無級變速箱在我的理念里,我以為是很輕柔的變速箱,沒想到也這么給勁。
操控: 家用轎車基本上操控肯定沒什么問題,我開它感覺就是輕松些,比較省力吧,沒什么需要刻意去小心翼翼的駕駛的方面,車內(nèi)也有一定的電子輔助,感覺還是比較實(shí)用,對操控也有了一定的提升,油門剎車都較為靈敏,整體感受不錯(cuò),所以挺滿意的。
油耗:油耗現(xiàn)在還不能明確的告訴大家,我當(dāng)初也擔(dān)心別克的油耗。不過目前的狀態(tài)來看,應(yīng)該要4-5毛每公里,還在承受范圍內(nèi)。
舒適:座椅還不錯(cuò),坐著很舒服,噪音方面的控制不是很理想,特別是跑高速的時(shí)候比較的明顯,底盤的穩(wěn)定性很好。
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