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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格17.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最喜歡的就是這款車的外形,熏黑的輪轂外加流線的腰條,最后配上黑色的小尾翼,看見這款車,讓我感覺到年輕人的時代來了,這是年輕人擁有的車.最滿意的就是這款車不僅有顏值、動力也非常不錯、超過了我對比的幾款日系車,發(fā)動機功率達(dá)到135KW,可以瞬間爆發(fā)最大動力,百公里加速也不超10S、真真正正的做到了既有顏值又有內(nèi)在呀!
缺點:最不滿意我這款車的一點就是它的操控手感我認(rèn)為還是沒有那么順暢的,我在轉(zhuǎn)動方向盤的過程當(dāng)中會發(fā)現(xiàn)它的那種虛位感是比較強一點的,我認(rèn)為一款新車如果存在這個問題的話肯定是在制作的過程當(dāng)中就沒有注重這方面所以導(dǎo)致這個問題的出現(xiàn)。那也就意味著我在日后的用車過程當(dāng)中是需要適應(yīng)一下它這種操控手感的。看來是做不到我之前預(yù)想當(dāng)中的一上手就能熟練的掌控了。
外觀:這款車外觀上我可太喜歡了!作為年輕媽媽,也想追求一個潮流!藍(lán)色我看見他的第一眼我就喜歡上了,更年輕更有活力的感覺。所以說我跟老公一合計就選擇了,這款Gs版本的高配。因為顏色包括外觀我都是非常的喜歡。外形可以用帥氣來形容,前格柵采用貫穿式“飛翼”并與兩側(cè)狹燈組相互融合,形成一體式設(shè)計。展翼型LED尾燈3D立體感造型與大燈相呼應(yīng),凸顯品質(zhì)。同樣一體式后尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角,從而獲得優(yōu)化的空氣動力學(xué)效果。它的前臉還配備了GS專屬的設(shè)計元素。
內(nèi)飾:支持CarPlay,支持CarLife不管使用什么型號的手機都可以,而且語音識別系統(tǒng)可以控制導(dǎo)航,天窗,電話,多媒體,空調(diào)等,也是高科技與智能化的設(shè)計了,但中控屏的屏幕我不是很喜歡,它雖然跟液晶儀表盤連在一起,但它只是橫向的讓人覺得很長,縱向反而會讓人覺得很扁,不夠立體,操控還得挪動身子,有點高。
空間:空間做的不是很到位,前排表現(xiàn)能力還不錯吧,后排的表現(xiàn)能力就會比較差了,后排的空間會比前排小的真的小太多了,坐進(jìn)去感覺很擠,而且腿不能放太開,這是我不太喜歡的,其他也還好啦,后備箱的空間也會大一點,就是后排不行。
配置:提到性價比,就是整體的價格還是挺便宜的,這個價位的車子我剛看了很多,還有就是我認(rèn)為買別克威朗Pro這臺車就是看的性價比高吧,從主觀來說反正我個人感覺它的性價比還是挺高的,這款車的口碑一直不錯,而且也是問了我朋友的駕駛感覺來說,而且還是很有名的強勁動力,用過這一段時間果然沒有讓我傷心,還挺喜歡的。
動力:這款車開起來以后還是很給力的,它的動力輸出我感覺非常的帶感,整體的表現(xiàn)都是很強勁的,其實這樣的一個穩(wěn)妥的動力產(chǎn)出對于一款日常的家用代步車來講絕對是足夠使用了,因為我的這款車買到手其實多數(shù)時間還是要在市區(qū)來使用的,雖然偶爾也會跑高速但畢竟也不是每天都在高速上跑,所以動力這方面稍微弱一點也是可以接受的對我用車的影響是不太大的。
操控: 這輛車給我的操控感覺是不錯的,過彎啥的比我以前的轎車要好很多,畢竟價格差在這,后懸掛非常的板正,這個操控感本人還是非常喜歡的。底盤穩(wěn)定性:高速駕駛時操控給我的感覺是指哪打哪非常不錯,包括入彎和出彎的感覺都很不錯。倒車影像:圖像清晰度還是非常可以的,并且通用做的到車輔助也是非常的精準(zhǔn),我女朋友有時候開車,這項功能是必不可少的。
油耗:油耗現(xiàn)在控制在6.5升百公里左右,我也就市區(qū)通勤上下班的時候使用,其他有時候會蹦一下高速吧,其他都是丟家里面的,這個控制油耗的能力還是挺強的,這么高性能的車還能把油耗控制的這么低,還是相當(dāng)不錯的。
舒適:舒適性倒是還可以,這個價位里面說的過去的,本來就是GS版的運動感,所以主副駕駛的座椅都是運動型的座椅,時間長了舒適度肯定會有所下降。懸掛上給人感覺還是非常舒適的,過彎啥的都挺不錯。座椅舒適性:前排座椅稍微偏硬,開車時間長了會有疲勞感,后排的座椅倒是還可以家人乘坐后給我的評價很不錯。
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