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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是它的動(dòng)力吧,別小看它的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),CVT無(wú)級(jí)變速在速度上非常給力,開(kāi)始還會(huì)以為它的發(fā)動(dòng)機(jī)為什么是1.5T的而不是2.0T的,但是現(xiàn)在它的表現(xiàn)能力真的讓我大開(kāi)眼界,不僅能滿足我的動(dòng)力需求,還是超越我預(yù)想的動(dòng)力,唯一一個(gè)讓我感覺(jué)1.5T和2.0T區(qū)別不大的車子,低速行駛的時(shí)候它是比較溫和的,速度都是比較均勻不會(huì)時(shí)快時(shí)慢,一到上高速的那一刻開(kāi)始,整個(gè)車的性能就按奈不住了,一腳油門下去給到的速度反饋馬上就能跟上來(lái),反應(yīng)特別快,不僅提速很快,而且沒(méi)有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況,這也是非常棒的,在高速上任意穿梭,想超誰(shuí)就超誰(shuí),賊爽!
缺點(diǎn):我對(duì)別克特別是威朗Pro的印象一直很好,這款車不太滿意的點(diǎn)目前還沒(méi)有體驗(yàn)出來(lái),像我這種女司機(jī)開(kāi)的話也是沒(méi)有問(wèn)題。方向盤轉(zhuǎn)向超級(jí)輕,而且非常好開(kāi)。新車更是剛提回來(lái),開(kāi)了也沒(méi)多少公里,沒(méi)啥毛病出現(xiàn)就沒(méi)什么不滿意的,就是新車和新房新衣服一樣都有點(diǎn)味道,過(guò)一段時(shí)間就沒(méi)了。
外觀:這個(gè)車的話設(shè)計(jì)也很深得我心,帶了運(yùn)動(dòng)造型的一個(gè)前臉還有后面的一個(gè)小尾翼,包括一些運(yùn)動(dòng)的側(cè)包圍什么的都是深得我心的一些設(shè)計(jì),都是整個(gè)車的一個(gè)點(diǎn)睛之筆。包括車燈的一個(gè)設(shè)計(jì)也給人一種很年輕化的一個(gè)造型設(shè)計(jì),是我非常喜歡的一個(gè)點(diǎn)。車的前臉外觀還是比較帥的,大燈的設(shè)計(jì)獨(dú)特感比較強(qiáng),然后擎蓋上的線條設(shè)計(jì)的比較好看,車的側(cè)車身整體看過(guò)去還是比較好的,車的尾部設(shè)計(jì)感也是跟著前臉一樣,尾燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)還有尾箱的配合一起比較好看。
內(nèi)飾:中控這塊我和女朋友覺(jué)得十分好用方便,因?yàn)樵谒_(kāi)的時(shí)候,這個(gè)車中控屏很智能,用起來(lái)很方便,可以語(yǔ)音打電話,開(kāi)空調(diào),開(kāi)天窗,導(dǎo)航回家或去單位。其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō),威朗ProGS的中控材料是軟包材料,連車門上都是,新車沒(méi)有什么太大太刺激的味道。
空間:在空間上我挺滿意的,前排空間較大,視野也挺好,后排也較足,正常的坐上三個(gè)成年人橫向空間上沒(méi)有擁擠感,腿部也能放得很自如,后備箱的話,也沒(méi)試過(guò)多裝什么東西,日常購(gòu)物和放置的東西基本都是沒(méi)什么大問(wèn)題的。
配置:這款車它的價(jià)格,品牌,配置,性能表現(xiàn)以及售后服務(wù)這些方面在我看來(lái)都是沒(méi)什么問(wèn)題的,而且以我的真實(shí)感受來(lái)看確實(shí)用車體驗(yàn)也是不會(huì)差的,平時(shí)代步很方便出去辦事兒也更省心了,所以對(duì)于車的性價(jià)比真的很難不去認(rèn)同它。
動(dòng)力:動(dòng)力方面是我最滿意的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在它身上完美體現(xiàn)了所有的動(dòng)力,真的是反應(yīng)特別靈敏,在駕駛它的時(shí)候,低速行駛速度均勻,高速行駛的時(shí)候提速反應(yīng)靈敏不會(huì)有車身抖動(dòng)的情況,這些點(diǎn)都是我最滿意的。
操控: 操控上我覺(jué)得也挺好的,我開(kāi)著較輕松享受的感覺(jué),第一就是輕松比較省力,第二這車的油門和剎車確實(shí)反應(yīng)也較靈敏,方向盤輕巧。第三它的整車的穩(wěn)定性還是較好的,急速變道對(duì)車體沒(méi)什么太大的影響,挺穩(wěn)的,所以我還是較滿意的。
油耗:油耗,因?yàn)槭切萝嚕秃臅簳r(shí)好看不出來(lái)吧,等時(shí)間長(zhǎng)了再來(lái)追評(píng)一番
舒適:這個(gè)車的話整個(gè)懸架偏舒適一點(diǎn),而且過(guò)減速帶啊什么的不會(huì)一下跳起來(lái)那種,很穩(wěn)重的一個(gè)感覺(jué)。包括隔音的話也不會(huì)有很大的風(fēng)聲什么的。開(kāi)起來(lái)也很舒心。不會(huì)有什么頓挫感覺(jué)。而且跑高速車也非常的穩(wěn)不會(huì)說(shuō)車會(huì)亂飄什么的。非常有安全感。而且開(kāi)起來(lái)方向盤得心應(yīng)手。也可以調(diào)到正好適合我的一個(gè)位置。
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