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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是藍(lán)色的車身看起來非常個性，大氣。一看就知道他的身份并不是一輛普通的汽油車。
缺點：車載導(dǎo)航，功能少，質(zhì)量差。不能連網(wǎng)
外觀：圓潤飽滿，十足的家用車的感覺，設(shè)計上沒什么好說的，這車看著還是耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了，不花哨，但是很實用，觸屏也有，按鍵也有接合的不錯，唯一的擔(dān)心就是觸屏。
空間：車子的軸距兩米七多一點，空間也比一般緊湊車車要大一些，前排調(diào)整好坐姿后頭部空間在一拳左右，左右的橫向空間感覺也很好，后排的頭部空間比前排多一點，腿部空間差不多2-3拳，日常一家四口外出完全夠用了。
配置：加上國家和地方補貼，另送上海大牌，落地價在18萬不到， 如果算上還沒有確切定下開的區(qū)補1w到1.5w的話，價格是非常誘人、非常實惠的。沒在油費上花幾個錢，開心。 雖說新款車型簡配了自動大燈、疝氣燈等幾樣配置， 但總的來說車內(nèi)的高科技配置還是非常多，使用起來非常方便的。 特別說下語音助手：配合隨車送的4G上網(wǎng)卡，導(dǎo)航，網(wǎng)絡(luò)音樂，非常便捷，搜索、路線制定、躲避擁堵非常方便。 充電時設(shè)置晚上10點以后開始充電，按半價3毛錢一度電，充滿10度電合3塊1都不到。 按照充滿能跑60公里計算純點行駛非常省錢
動力：電啟動，就是快！這里不多講，上了一百以后，動力也就還行，噪音太大，還是在車室內(nèi)靜音效果不錯的情況下，要是其他車可能會有在開拖拉機的錯覺。
操控：
電動助力的操控系統(tǒng)方向盤用起來很輕快。
油耗：因為車子是雙眼窮的動力系統(tǒng)，所以油耗還是非常低的，平均不到六個。
舒適：座椅到包裹性很好，軟硬度適中，坐著非常舒服。噪音控制的非常理想，不管是低速和高速聲音都比較小。車子的懸掛調(diào)教的也很舒適，路面小的起伏一般是感覺不出來。整體來說舒適度很不錯。
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