一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳GLA 2015款 GLA 220 4MATIC 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，奔馳新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的確很贊；懷擋設(shè)計(jì)靈活好用，HOLD功能非常人性化！
缺點(diǎn)：低速檔位跟車(chē)滑行頓挫感非常強(qiáng)，雙離合變速箱的老毛病。那個(gè)小屏幕，已經(jīng)懶得吐槽了，因?yàn)椴皇窃雠浒嫠灾荒苋淌苓@個(gè)小屏幕了，好幾個(gè)朋友坐我的車(chē)都問(wèn)這個(gè)屏幕是不是后加的，那叫一個(gè)汗啊……
外觀：奔馳外觀還用說(shuō)嘛...那大標(biāo),肯定會(huì)被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說(shuō)都是別人說(shuō),后保險(xiǎn)杠的鍍鉻確實(shí)好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車(chē),我覺(jué)得沒(méi)什么,挺好的,前臉的圓潤(rùn)性,還有大燈,日行燈絕對(duì)是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素?zé)?倆碗狀的燈罩,買(mǎi)了鈣藍(lán),挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒(méi)要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個(gè)鈣藍(lán),穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：相當(dāng)精美，頗具奔馳車(chē)豪華典范，不論是儀表臺(tái)面真皮包裹所展現(xiàn)出來(lái)的奢侈縫線質(zhì)感，還是5個(gè)亞光銀色X形狀空調(diào)出風(fēng)口展現(xiàn)的野性魅力，還有真皮方向盤(pán)配合下的彩色儀表盤(pán)都展現(xiàn)出奔馳車(chē)對(duì)奢華的詮釋。你只要一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，豪華感和精致典雅的舒適感受立刻會(huì)向你陣陣襲來(lái)，眼光會(huì)來(lái)不及顧及此處的華美，又立刻被車(chē)內(nèi)其他部分的精致吸引過(guò)去。這是同級(jí)別車(chē)所沒(méi)有的，寶馬和奧迪與之相差甚遠(yuǎn)�。。�
空間：標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV大小，甚至還有一點(diǎn)點(diǎn)超出。與C200放在一起，長(zhǎng)度幾乎是一樣的~ 后排空間也不錯(cuò)。只是中間有隆起，后排乘坐3人的時(shí)候，中間的人還是不太舒服。 基本來(lái)說(shuō)，這就是一輛4座家用車(chē)。 后備箱感覺(jué)大小夠用，但還是不適于搬運(yùn)大件物品。
配置：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算就30萬(wàn),我也沒(méi)曾想30萬(wàn)能買(mǎi)個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬(wàn)起,然后就關(guān)注這個(gè)車(chē)了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車(chē),他也有意向他去了問(wèn)了,當(dāng)時(shí)早沒(méi)有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長(zhǎng)時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問(wèn)了,推薦買(mǎi)2,0t 說(shuō)低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬(wàn),220反而優(yōu)惠3萬(wàn), 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒(méi)有想過(guò),就買(mǎi)了2,0t的低配版, 沒(méi)有電耳朵沒(méi)有副駕駛電動(dòng)座椅,沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén),整體還好了,32萬(wàn)全下來(lái)。
動(dòng)力：2.0T的M270發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)有什么好說(shuō)的，足夠用，高速超個(gè)車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，雙離合變速箱動(dòng)力響應(yīng)夠快傳動(dòng)效率比較高。但是油門(mén)還是偏軟，可能之前開(kāi)日本車(chē)開(kāi)慣了，這個(gè)油門(mén)行程比較長(zhǎng)剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候確實(shí)不習(xí)慣，不敢深踩怕踩進(jìn)去車(chē)子躥出去。
越野：
得益于奔馳良好的調(diào)教，以及四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)秀輔助，GLA的操控也是杠杠的。 方向盤(pán)曠量很小，指向很明確。低速方向靈活，助力很棒；高速時(shí)方向沉穩(wěn)，不會(huì)亂飄。 得益于較大的胎寬，稍有不注意，速度就提升到80km/h以上，駕駛激情很容易勃發(fā)。 但此車(chē)懸架較硬，需要注意~過(guò)溝坎的時(shí)候車(chē)速一定要慢一些~
油耗：高速最低跑出來(lái)過(guò)6.9L/100公里，現(xiàn)在平均油耗8.3，表現(xiàn)超出預(yù)期，但是冬天早起啟動(dòng)后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適：前排座椅很軟，挺舒服的，后排不是人坐的，而且沒(méi)有扶手。懸掛挺硬的，舒適性一般。老媽開(kāi)完她的E，完全不喜歡GLA。雙離合變速箱異響多，低檔不平順。還不如用傳統(tǒng)的7速呢！啟停系統(tǒng)智能型有待提高。
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