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金牛座
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（341）+1 穩(wěn)重（285）+1 配置多（256）+1 空間寬裕（168）+1 底盤(pán)扎實(shí)（122）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1371）+1 換擋會(huì)發(fā)抖（978）+1 貴了點(diǎn)（406）+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫(xiě)（205）+1 中低配儀表丑（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的駕駛感好，坐在車(chē)內(nèi)也舒服，四輪都是獨(dú)立懸掛，調(diào)校的也適中，既保證了車(chē)的操控，也可以有好的乘坐體驗(yàn)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車(chē)有點(diǎn)異味，其他的沒(méi)什么。
外觀：很多人不是很喜歡這個(gè)車(chē)的顏值，可能真的是因人而異吧，我個(gè)人是比較喜歡這個(gè)車(chē)的，特別是他的腰線，雖然這個(gè)車(chē)很大，但是他的腰線處理得當(dāng)，看起來(lái)既有視覺(jué)上的龐大，也有感覺(jué)上的細(xì)致，特別是夜幕下他的車(chē)漆確實(shí)漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料確實(shí)不錯(cuò)，就是內(nèi)飾顏色不夠豐富，要是多一些跳色就好了，黑色內(nèi)飾還是太壓抑了，一眼看過(guò)去視覺(jué)效果比較low，屏幕點(diǎn)亮了要好一些
空間：空間上完全夠用的，特別是后排坐上去很寬敞，坐上去一點(diǎn)都不覺(jué)得擠，后備箱空間也挺大的，很知足。
配置：在我看來(lái)，金牛座的性價(jià)比很高，盡管福特有著那么高的造車(chē)技術(shù)，可這輛車(chē)還是賣(mài)著厚道的價(jià)格，它在各方面都很出色，也讓我滿意，真心超值。
動(dòng)力：別看這車(chē)那么大的塊頭，但馬力達(dá)到了245匹，加速時(shí)一點(diǎn)也不吃力。
操控：
方向盤(pán)基本沒(méi)有什么虛位，指那打哪，指向非常的精準(zhǔn)，手感和質(zhì)感也都非常的不錯(cuò)，還是一款比較容易上手的車(chē)。
油耗：看它的性能，以為會(huì)很耗油，實(shí)際也不過(guò)才8.8L。
舒適：座椅寬厚，坐著舒服，包裹性也好，音響效果也不錯(cuò)，開(kāi)高速時(shí)聽(tīng)點(diǎn)輕音樂(lè)就聽(tīng)不到煩人的風(fēng)噪，也有不好的地方，行駛中過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)輪子跳動(dòng)車(chē)身會(huì)有點(diǎn)晃，其他時(shí)候都很穩(wěn)，然后還是最不滿意的一點(diǎn)，剎車(chē)太硬，每次跟車(chē)家人朋友都覺(jué)得我開(kāi)車(chē)太暴躁，說(shuō)我開(kāi)得太猛，他們覺(jué)得沒(méi)安全感，其實(shí)我已經(jīng)很注意輕踩剎車(chē)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡金牛座的外觀、前臉的波紋式中網(wǎng)挺有逼格的，車(chē)頭辨識(shí)度很高，黑車(chē)在造型上最有氣勢(shì)，即保持了大氣又不會(huì)過(guò)于張揚(yáng)，后排舒適度不錯(cuò)，側(cè)窗和后窗都有遮陽(yáng)簾，前后排都有三大座椅功能，感覺(jué)這車(chē)就是為舒適而量身打造的。
缺點(diǎn)：以我對(duì)金牛座的了解，我覺(jué)得它哪個(gè)方面都出色，讓我挑不出毛病。
外觀：我覺(jué)得外觀好看，它的外觀屬于那種有特殊個(gè)性和特殊想法的設(shè)計(jì)，而且整體的外觀設(shè)計(jì)也是蠻和諧的!
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得比較一般般，我不太喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，它看起來(lái)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。
空間：空間從來(lái)就不是我擔(dān)心的地方，后排直接塞滿三個(gè)人其實(shí)也都還好，不會(huì)覺(jué)得太擠
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，唯一一個(gè)缺點(diǎn)就是不太保值，而且還有更需要進(jìn)化的一些地方，但是相比同等級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，金牛座更略勝一籌。
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很好，就是起步稍微有點(diǎn)任何頓挫感，但是后段非常的給力，高速120再加速仍然有推背感。
操控：
我覺(jué)得操控的挺好的，駕駛起來(lái)特別靈活，車(chē)身穩(wěn)定性也相當(dāng)強(qiáng)，方向盤(pán)也很容易打開(kāi)，感覺(jué)很舒服!
油耗：對(duì)油耗感覺(jué)挺滿意的，我一開(kāi)始以為它身體那么大，它的油耗應(yīng)該會(huì)高一點(diǎn)，沒(méi)想到這個(gè)油耗比我預(yù)想的要少，所以對(duì)它的油耗還是挺滿意的。
舒適：座椅是可以根據(jù)你自己的身材和需求去調(diào)節(jié)的，非常的人性化，噪音控制這塊也做的非常的到位，整車(chē)的駕車(chē)感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格28.74萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車(chē)子，純黑色的車(chē)身吧，特地的選擇了黑色的版本，這樣讓他看上去充滿了那種戰(zhàn)斗的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：油耗方面不太滿意吧，比之前的車(chē)也是差不多加倍了！
外觀：相對(duì)的我還是更喜歡這種波浪式的中網(wǎng)，畢竟現(xiàn)在福特好多車(chē)都是這種設(shè)計(jì)了，五輻式的輪轂，雙出的排氣，尾燈點(diǎn)亮，展現(xiàn)極致的優(yōu)雅～
內(nèi)飾：真皮材料看上去可能少了一些硬挺的姿態(tài)，不過(guò)坐上去的感受完全不一樣，中控屏很大，影像清晰度不是很可觀，不過(guò)也夠用了!
空間：這款車(chē)的乘坐空間還是比較寬大的，完全滿足家用需求，假期旅游選擇這款車(chē)也是非常的合適，畢竟車(chē)本身的空間設(shè)計(jì)非常的到位。
配置：這車(chē)的性價(jià)比還是可以的，首先就是他的優(yōu)惠力度不小，相比起來(lái)在加上他的配置以及一些硬件來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：平時(shí)都以舒適為主，速度慢慢上去，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力肯定還是不錯(cuò)的，不過(guò)還是建議等車(chē)子磨合好以后，再深踩油門(mén)，對(duì)車(chē)子好點(diǎn)。
操控：
福特的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)很厲害，開(kāi)起來(lái)很有韌勁，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，方向盤(pán)回饋力度舒服，跑高速打開(kāi)自適應(yīng)巡航很輕松的跟車(chē)，腳不累
油耗：在同款車(chē)型當(dāng)中，它的油耗可以算是前三了，比較高，九點(diǎn)多都算是正常了，有時(shí)候天氣不好，或者是空調(diào)開(kāi)的比較猛，11個(gè)油都見(jiàn)過(guò)...
舒適：底盤(pán)整體的一個(gè)舒適度還可以，整車(chē)的一個(gè)隔音水平做的還行，這幾個(gè)方面保證了車(chē)子的一個(gè)舒適性，起碼你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)這輛車(chē)比較穩(wěn)，加上它的座椅的一個(gè)舒適度還可以，整體的一個(gè)包裹性軟硬適中，坐久了不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，不會(huì)覺(jué)得累，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，非常適合家用。新車(chē)異味有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格29.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀很符合我的審美，當(dāng)初去到店里面也是一眼就被它給吸引到了，整個(gè)車(chē)身比較修長(zhǎng)，線條十分流暢，看起來(lái)美觀又大方，我感覺(jué)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：他的外觀我覺(jué)得是比較一般的，不是很驚艷，真的是一般般的那種程度吧，而且其實(shí)設(shè)計(jì)得不是很合我的胃口，但是整體的感覺(jué)還可以，也就不是什么大問(wèn)題，但依然不妨礙他成為不是很喜歡這臺(tái)車(chē)的一個(gè)點(diǎn)，然后就是內(nèi)飾，相比其他車(chē)來(lái)看，這車(chē)的豪華氣息很一般，用了挺好的材料，但卻營(yíng)造不出那樣的感覺(jué)
外觀：感覺(jué)還行吧，我感覺(jué)要比老款的金牛座丑一點(diǎn)，但是現(xiàn)在的金牛座就更加精致了，而且也更符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì)感，看著不會(huì)覺(jué)得顯老
內(nèi)飾：內(nèi)飾的槽點(diǎn)其實(shí)還是挺多的，因?yàn)樗挠昧掀鋵?shí)還可以，但是在設(shè)計(jì)上就是襯托不出那種應(yīng)有的風(fēng)格，不是那么商務(wù)，也不是那么運(yùn)動(dòng)，沒(méi)什么質(zhì)感，讓人有點(diǎn)不明所以，多媒體系統(tǒng)的難用程度，作為大多數(shù)的車(chē)有，懂得自然就懂了
空間：前排空間沒(méi)什么問(wèn)題，后排我感覺(jué)作為這個(gè)級(jí)別的轎車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常好的了，因?yàn)樗暮笈糯_實(shí)大到我可以直接打橫來(lái)說(shuō)都可以，還有后尾箱的開(kāi)口挺大，縱深也不錯(cuò)
配置：整體性價(jià)比我覺(jué)得非常不錯(cuò)的，車(chē)子從外觀到內(nèi)飾都是非常帥氣的，油耗方面也挺不錯(cuò)的，車(chē)子還是很優(yōu)秀的。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上8檔的變速箱，可以感覺(jué)到充足的動(dòng)力支撐以及反應(yīng)靈敏的啟動(dòng)加速。
操控：
底盤(pán)的支撐真的做的很好，非常穩(wěn)定，特別是高速快速超車(chē)的時(shí)候，方向精準(zhǔn)，拐彎超車(chē)有輕微傾斜，但不發(fā)飄。 剎車(chē)表現(xiàn)：在市內(nèi)公路上剎車(chē)非常靈敏，一腳基本搞定，但回農(nóng)村遇到土路下雨天千萬(wàn)不能緊急剎車(chē)，那天下雨視線不好看見(jiàn)三輪車(chē)差點(diǎn)撞河里了。
油耗：這款車(chē)的油耗也不是特別高得，相反我還是很喜歡這個(gè)油耗得
舒適：座椅的包裹性設(shè)計(jì)的很好，做工可以說(shuō)是挺精細(xì)的，座椅靠背的設(shè)計(jì)是我最滿意的一個(gè)地方，它是根據(jù)人體的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，非常的人性化，坐上去會(huì)感覺(jué)到特別的舒服，減震方面也做的很好，過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到顛簸感，每次回老家我都會(huì)選擇開(kāi)這輛車(chē)回去，真的超方便，唯一美中不足的是隔音有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，總體配置相對(duì)高，底盤(pán)用料同級(jí)領(lǐng)先
缺點(diǎn)：車(chē)子整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，但就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太過(guò)于簡(jiǎn)單了，還有就是后排的地板比較凸。
外觀：外觀我也是挺喜歡的，車(chē)子停在那就有一種不怒自威的氣質(zhì)，很多人說(shuō)他的前頭很難看，我個(gè)人覺(jué)得其實(shí)也還好吧，但是我個(gè)人也不是特別喜歡，但是我喜歡的是他的側(cè)面，還有他的尾燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾：座椅用料都是全真皮的，十分耐臟，設(shè)計(jì)的座椅也很舒適美觀，內(nèi)飾也很高級(jí)，我自己很滿意。
空間：空間很大，尤其是后排的乘坐空間，我裝了一個(gè)兒童安全座椅，后面再坐兩個(gè)成年人都綽綽有余。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比要明顯高于其他的一些車(chē)型，它有著自身的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格上面也比較的親民，配置這些也挺不錯(cuò)的，空間還特別的大，大家對(duì)于這車(chē)的印象都是挺不錯(cuò)的，評(píng)價(jià)起來(lái)贊不絕口，所以在性價(jià)比這方面我還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的不錯(cuò)，他不是賬面數(shù)據(jù)上的不錯(cuò)，這個(gè)在日常生活中可就深有體會(huì)了，油門(mén)一踩車(chē)子的響應(yīng)速度非�？欤貏e是起步的時(shí)候只要是在車(chē)流前面的話，是沒(méi)什么車(chē)會(huì)超我的了，而我也只是輕輕點(diǎn)了一半左右的油門(mén)而已
操控：
操控稍微差點(diǎn)意思，還是因?yàn)檐?chē)子比較大的緣故，所以開(kāi)起來(lái)的靈活性有點(diǎn)欠佳，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)彎半徑也稍微有點(diǎn)大
油耗：本來(lái)也不太相信網(wǎng)上那些8升9升油的說(shuō)話，不過(guò)11升左右的油耗還是可以接受的，11.5是平均油耗，如果在市區(qū)開(kāi)的話我算過(guò)16升都差不多了，這個(gè)是因?yàn)閯倓側(cè)ヅ芰藗�(gè)小長(zhǎng)途所以看起來(lái)油耗就沒(méi)那么高
舒適：座椅都是用真皮的，所以我坐起來(lái)很舒服，就是這款車(chē)的隔音效果確實(shí)需要加強(qiáng)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格30.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、空間、舒適度都非常的滿意，特別是外觀去鍍晶之后變得非常亮，變得更好看了。
缺點(diǎn)：外觀的接縫比較大，特別是車(chē)門(mén)的縫隙非常大。從很遠(yuǎn)就可以看到那道縫隙，做工不是很精細(xì)。
外觀：他的外觀說(shuō)喜歡的話其實(shí)也說(shuō)不上喜歡，因?yàn)槲矣X(jué)得他現(xiàn)在的造型設(shè)計(jì)其實(shí)真的還沒(méi)有之前的老款好看，但是現(xiàn)款只能說(shuō)不會(huì)遭人討厭吧，中規(guī)中矩那種感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能給4分，很大程度上就是因?yàn)槟莻�(gè)謎一般的車(chē)機(jī)，真的十萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車(chē)上面的車(chē)機(jī)都要好過(guò)他的車(chē)機(jī)，別的車(chē)機(jī)很流暢，能導(dǎo)航，能上微信，能搜歌，這個(gè)嘛。。。
空間：這款中型車(chē)對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)還是空間很大的，因?yàn)槔锩娴牟季忠彩潜容^合理的，所以在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面都是夠用的。
配置：三十萬(wàn)一下的車(chē)子可以做到這種程度，而且做到這樣的用料，這樣的設(shè)計(jì)，這樣的配置，怎么看我都覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比是不錯(cuò)的了
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)我是非常滿意的了，動(dòng)力非常大，而且輸出也還算平順，沒(méi)什么闖動(dòng)，我記得以前的美國(guó)車(chē)馬力雖然很大，但是換擋動(dòng)作那些東西都是一塌糊涂的，即使是很貴很貴的車(chē)子也是這樣的情況的，但是現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)也是改觀了我對(duì)美國(guó)車(chē)的影響吧，當(dāng)時(shí)也是試駕了很多次確保換擋沒(méi)什么大問(wèn)題就選了
操控：
他的操控很穩(wěn)，雖然他的底盤(pán)很軟，但是他的支撐性依然十分到位，配合著他車(chē)身的側(cè)傾會(huì)每一次轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)會(huì)讓開(kāi)車(chē)的節(jié)奏非�？煽囟矣腥�
油耗：油耗開(kāi)空調(diào)市內(nèi)基本都在12個(gè)，也不是太高，就是最近油價(jià)比較高，一箱油下來(lái)多花了20塊錢(qián)。 高速路行駛：高速上油耗在7個(gè)左右，相比市內(nèi)，差距還是很大的。
舒適：當(dāng)時(shí)就是看上了金牛座的舒適性，停下來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速幾乎感受不到什么動(dòng)靜，跑起來(lái)的時(shí)候更是，除非是急加速，不然的話也聽(tīng)不到什么很大的聲音，所以降下車(chē)窗開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是挺愜意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間很大，頂配非常照顧后排，有遮陽(yáng)簾，座椅按摩，獨(dú)立空調(diào)
缺點(diǎn)：車(chē)子還是比較大，所以在市區(qū)狹窄路段開(kāi)起來(lái)稍微有點(diǎn)不方便，靈活性稍差吧。
外觀：這車(chē)感覺(jué)不是太走顏值路線，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)個(gè)人認(rèn)為甚至沒(méi)有老款的好看，但是氣場(chǎng)確實(shí)不錯(cuò)，龐大到不知道多少米長(zhǎng)度和隨時(shí)隨地都能閃閃發(fā)亮的車(chē)身漆面就讓不少人覺(jué)得這臺(tái)車(chē)不簡(jiǎn)單，我要的也是這個(gè)感覺(jué)
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾看起來(lái)雖然比白色內(nèi)飾要丑一點(diǎn)，但是顯得更加沉穩(wěn)了，而且也做到了豪華的品質(zhì)，這么大的一個(gè)屏幕雖然操作起來(lái)真的很不滿意，但是對(duì)這個(gè)內(nèi)飾氣氛上的營(yíng)造可以說(shuō)是比做到這個(gè)屏幕起作用要更加有意義了
空間：空間的表現(xiàn)差不多是同級(jí)別車(chē)型里面最優(yōu)秀的了，后排真的寬得不像話，跟A6L是有得一拼的了我覺(jué)得，然后前后也是寬得很，雖然怕弄臟前面的座椅，但是翹起二郎腿來(lái)就沒(méi)有什么難度
配置：同價(jià)位來(lái)看這款車(chē)不僅動(dòng)力好，油耗低，而且有個(gè)巨大的智能操作屏，所以我才毫不猶豫的選擇了它。
動(dòng)力：開(kāi)慣大眾和寶馬的變速箱再來(lái)開(kāi)這個(gè)福特的8AT肯定會(huì)覺(jué)得不太行。前245馬力，百公里加速官方8.5，哪怕考慮超1.8T的車(chē)重其實(shí)也是不咋滴。市區(qū)開(kāi)走走停停其實(shí)挺難受的，頓挫，初段要2500以上才會(huì)升檔。最好用ECO節(jié)油模式，這樣油耗和感受都會(huì)好一點(diǎn)，就是佛系開(kāi)車(chē)就完了。高速就不同了，只能說(shuō)很容易開(kāi)著開(kāi)著就超速了。。。比較不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，感覺(jué)像小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不夠渾厚。
操控：
因?yàn)槭请娮又Φ姆较虮P(pán)比較輕，手感就差了點(diǎn)。車(chē)子的操控就一個(gè)字穩(wěn)。車(chē)子的鐵皮很厚，底盤(pán)也很扎實(shí)。在高速上開(kāi)非常爽。
油耗：目前跑下來(lái)的表顯油耗在9.8L左右，對(duì)于這么大的車(chē)子而言，這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺(jué)得算不錯(cuò)的了，中等偏上的水平，美系車(chē)耗油的帽子該摘了
舒適：座椅對(duì)腰部的支撐性還是很強(qiáng)的，所以坐進(jìn)去的時(shí)候挺舒服的。但是它的隔音效果一般，因?yàn)閯?dòng)力比較好，開(kāi)的快的時(shí)候會(huì)有胎噪聲。
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裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太多地方滿意的了，動(dòng)力很給力，給油就飛，變速箱的表現(xiàn)對(duì)得起這個(gè)價(jià)，換擋什么的都挺好，底盤(pán)的質(zhì)感也很出色，面對(duì)各種各樣情況的路面任何時(shí)候他都穩(wěn)如泰山，更重要的是車(chē)?yán)锩娴碾S時(shí)都是保持著很低的噪音，體驗(yàn)不要太好了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)落后了，尤其是四幅式的方向盤(pán)給人的感覺(jué)還是有點(diǎn)土氣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的是比較大氣的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很時(shí)尚，對(duì)于這輛車(chē)的外觀我們也是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話雖然塑料感比較強(qiáng)，但是它的該有的配置是一個(gè)不會(huì)少的。像中控臺(tái)都是比較容易操控的，顏色配比也很招人喜歡，座椅和方向盤(pán)的材質(zhì)都是OK的，都是用真皮的材質(zhì)
空間：這款車(chē)前排的空間很大的，然后就是后排的座位我感覺(jué)也是蠻不錯(cuò)的，我進(jìn)去試了一下，說(shuō)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)也是比較寬敞的。后備箱的容積也相當(dāng)大，目測(cè)能放兩個(gè)大箱子，而且還能留有其他的空余空間。所以說(shuō)這個(gè)空間我也是相當(dāng)滿意的，非常夠用了。
配置：其實(shí)這個(gè)價(jià)位的選擇性還是挺多的，但因?yàn)閷?duì)這款車(chē)一直很向往，所以在優(yōu)惠了一些的情況下還是決定下手。雖然優(yōu)惠不大，但它的配置和操作性能都不差，所以整體來(lái)說(shuō)還是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)很讓我滿意，在街上已經(jīng)可以比大多數(shù)車(chē)子的馬力還要大了，而且起步的時(shí)候還挺平順，沒(méi)有換擋上的頓挫，而且隨著油門(mén)越踩越深，動(dòng)力也越來(lái)越有勁，我很喜歡這種感覺(jué)
操控：
轉(zhuǎn)向的手感很棒，因?yàn)椴皇沁\(yùn)動(dòng)車(chē)型，所以他在轉(zhuǎn)向的時(shí)候有種從容不迫，不緊不慢的感覺(jué)，但同時(shí)他又是精準(zhǔn)的，可以很好地感知你的意圖并且把車(chē)頭轉(zhuǎn)過(guò)去，要的就是這樣的感覺(jué)
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái)的話平均油耗是11.5個(gè)左右，當(dāng)然這個(gè)是平均的，跑高速的話就比較省，去到8個(gè)都試過(guò)，但是如果堵車(chē)的話這個(gè)車(chē)的油耗最高我看是去到過(guò)13升來(lái)著，不過(guò)我是覺(jué)得這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有這樣的表現(xiàn)，那么有這樣的油耗我自己都還是接受得了的
舒適：座椅的舒適度這點(diǎn)我覺(jué)得特別的滿意，座椅都是真皮的特別的耐臟，我對(duì)于座椅耐臟這方面還是考慮的所以這方面我是很滿意的。不過(guò)當(dāng)時(shí)新車(chē)有一股皮質(zhì)味，不好聞。
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裸車(chē)價(jià)格30.59萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)他的喜歡是方方面面的，首先最喜歡的就是他的強(qiáng)勁的動(dòng)力，就這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，即使油耗高一點(diǎn)點(diǎn)也都無(wú)所謂了，而且她的動(dòng)力并不是那種一味地大馬力，他在平順性方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，變速箱的動(dòng)作很輕柔，而且反應(yīng)迅速，很多車(chē)友反應(yīng)的那種起步頓挫我倒是真的沒(méi)什么感覺(jué)，車(chē)子無(wú)論是開(kāi)還是乘坐都舒服得很
缺點(diǎn)：這車(chē)什么都好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)稍微比較吃油，現(xiàn)在這個(gè)車(chē)才開(kāi)回來(lái)沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，就差不多百公里要10.5升的樣子，雖然2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量已經(jīng)不算小的了，但是這樣的油以今天的技術(shù)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高
外觀：可能是一直停樹(shù)下，有鳥(niǎo)屎和樹(shù)脂，外漆顏色不太好了，就去做了一個(gè)鍍晶，全車(chē)完全不一樣了。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈造型非常的先進(jìn)，LED夜間燈光充足，覆蓋面積非常清晰可見(jiàn)。
內(nèi)飾：中控在設(shè)計(jì)上還是有些保守的，看著是和外觀一樣成熟穩(wěn)重，但是在材質(zhì)用料上是很實(shí)在的，一點(diǎn)都不廉價(jià)。
空間：車(chē)?yán)锩娴目臻g對(duì)于我們這種大體重的人來(lái)說(shuō)那可就太友好了，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的比較寬，他的橫向空間是非常充足了，再加上平時(shí)也坐不滿人，后排中間還有一個(gè)扶手放下來(lái)，那種檔次感一下就上來(lái)了
配置：性價(jià)比我滿意，這款車(chē)坐著非常享受。安全性高開(kāi)的也比較放心。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我平時(shí)上下班的人來(lái)說(shuō)完全夠用，一點(diǎn)也不覺(jué)的有啥不好的。
操控：
駕駛起來(lái)也輕松，可以根據(jù)不同的路況選擇運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)舒適駕駛模式，而且還配置了360度全景影像。
油耗：車(chē)身自重在這，可以接受，整體市區(qū)油耗10到11，可以接受
舒適：這車(chē)座椅的質(zhì)感覺(jué)得要5星好評(píng)，只可惜他的底盤(pán)的確拖了點(diǎn)后退，還好是噪音不大，整車(chē)的隔音水平還是在線的，但是對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾實(shí)在是沒(méi)那么好，不知道是輪胎的原因還是懸架減振的原因，就是覺(jué)得他的振動(dòng)頻率感覺(jué)太明顯了
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平均油耗11.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)滿意的地方還是挺多的，喜歡他底盤(pán)的質(zhì)感，比我之前那臺(tái)老車(chē)不知道要好上多少，不管是經(jīng)過(guò)什么路段都好，他的質(zhì)感可以很明顯感受到非常厚重的感覺(jué)，路面和人之間就好像隔了一張魔毯，不管路是怎么樣，傳到自己身上感受到的只有一絲絲起伏，然后就沒(méi)有了多余的動(dòng)作，另外一個(gè)比較好的就是他的發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，這個(gè)真的喜歡得不行，很多個(gè)夜晚就是喜歡開(kāi)著它，然后搖下車(chē)窗，探索著每條路，品味著車(chē)子的動(dòng)力
缺點(diǎn)：這車(chē)有點(diǎn)像一個(gè)直男，雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)這些東西做得很好，但是他的外觀和內(nèi)飾真的很一般，特別是他的外觀我一開(kāi)始是真的很不喜歡，感覺(jué)他的真的不如亞洲龍和凱美瑞這些車(chē)子帥氣，但是看多了感覺(jué)也就那樣吧，能看，內(nèi)飾也是，中控多媒體跟假的沒(méi)什么差別，語(yǔ)音識(shí)別在日常使用的準(zhǔn)確率有點(diǎn)捉急
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)轎車(chē)造型，前后懸長(zhǎng)度恰到好處，我是沒(méi)啥不滿意的，符合這個(gè)車(chē)的定位，但是很多人特別是年輕人覺(jué)得顏值不行，大概是我老了的關(guān)系，我反而不太能接受CT5，君威這種很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，不過(guò)這無(wú)非都是個(gè)人審美問(wèn)題。硬要說(shuō)感覺(jué)窗稍微小了點(diǎn)，和改款后的福瑞斯越發(fā)像了。因?yàn)榭紤]到頂配是黑頂稍微還有些運(yùn)動(dòng)氛圍，就選了白色的車(chē)身，商務(wù)感上沒(méi)黑色藍(lán)色那么強(qiáng)，居家感倒上升了，奶爸風(fēng)格，很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：頂配的關(guān)系皮質(zhì)用料很棒，非常滿意中控這個(gè)大屏真的見(jiàn)仁見(jiàn)智，空調(diào)真的應(yīng)該用實(shí)體，停車(chē)關(guān)空調(diào)本來(lái)一鍵，現(xiàn)在還要屏幕上點(diǎn)幾下，挺麻煩的。而且這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別經(jīng)常在車(chē)?yán)锶苏f(shuō)話的時(shí)候誤觸發(fā)。。。
空間：空間絕對(duì)滿意，一家三口人坐在上面很隨意。
配置：我看中的是這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)，舒適性，發(fā)動(dòng)機(jī)這些我所關(guān)注的東西，而且這車(chē)也有一些比較高大上的東西是很加分的，可以說(shuō)是超越了他這個(gè)級(jí)別車(chē)子的東西，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力這方面也顯得挺豪華的，一開(kāi)始對(duì)這樣的動(dòng)力沒(méi)什么概念，只聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這車(chē)的動(dòng)力比很多同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要大，但是真正試駕后包括現(xiàn)在日常開(kāi)他的時(shí)候才感覺(jué)什么叫做大馬力的車(chē)子
操控：
整體操控還可以，車(chē)子有點(diǎn)長(zhǎng)，拐彎要小心，還好有個(gè)360全景，方便了很多
油耗：現(xiàn)在的百公里油耗在8.5L左右，如果說(shuō)這油耗再能下降一點(diǎn)，那我估計(jì)會(huì)更喜歡。
舒適：這車(chē)的舒適性一流，底盤(pán)很軟很舒服，隔音效果也很棒，就是開(kāi)高速那種各種各樣的噪音都沒(méi)有那么大，再配上原車(chē)本來(lái)就不錯(cuò)的音響，感覺(jué)特別享受
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
