一鍵砍遍全城
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金牛座
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（341）+1 穩(wěn)重（285）+1 配置多（256）+1 空間寬裕（168）+1 底盤扎實(shí)（122）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1371）+1 換擋會發(fā)抖（978）+1 貴了點(diǎn)（406）+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫（205）+1 中低配儀表丑（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格28.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3537公里
綜合評分
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動力：應(yīng)該表揚(yáng)的是，前期的起步很迅速，發(fā)動機(jī)的反應(yīng)很快，踩下油門的一瞬間，馬上就能得到反饋。需要批評指出的就是，隨著速度慢慢上升，之后后期的加速就沒有前期那么給力了，稍微有一點(diǎn)肉。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16010公里
綜合評分
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動力：動力作為日常家用車來說，那是完全沒有問題的。而且它的爆發(fā)力也強(qiáng)，只有踩油門，就會給到我很好的反饋，轉(zhuǎn)速瞬間會被拉到很高，這個(gè)時(shí)候車子會產(chǎn)生一定的推背感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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動力：這車的發(fā)動機(jī)參數(shù)倒是比較喜人，最大馬力高達(dá)245匹，扭矩更是到達(dá)了390。日常超車對它來說，簡直就是家常便飯，輕輕松松就能夠拿下對方。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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動力：2.0T的發(fā)動機(jī)感覺排量還是比較大的，平時(shí)加速表現(xiàn)算是比較讓人滿意的。日常道路駕駛，難免會有超車的需求，開上這臺車，永遠(yuǎn)都會快人一步。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：這么大的車，一開始我也有點(diǎn)擔(dān)心，怕發(fā)動機(jī)帶不動，但是其實(shí)開起來，這就是一個(gè)靈活的胖子，只要舍得給油，速度馬上就能達(dá)到。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.94萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11089公里
綜合評分
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動力：車子2.0t動力滿足日常各種需要動運(yùn)動模式，推背感滿滿，發(fā)動機(jī)維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，任何超車情況都能勝任，就是d檔，動力都是很強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格29.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5611公里
綜合評分
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動力：這臺車子的自身重量確實(shí)挺重的，2.0發(fā)動機(jī)帶這臺車就稍微有一點(diǎn)吃力了。后期速度上來之后，呈現(xiàn)出來的感受還不錯，比較平順也很穩(wěn)定。但是前期在起步的時(shí)候就有點(diǎn)肉了，沒有想象中那么澎湃有力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格29.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4217公里
綜合評分
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動力：這么大的一臺車，開起來不會覺得笨重，它給我的駕駛感受就是比較柔和，起步的時(shí)候動力是足夠的，中后段的表現(xiàn)會更加給力，運(yùn)動模式下面加速感會更加明顯，像我已經(jīng)奔向不惑之年的路上了，也不太想過于追求激情，想想還是金牛座穩(wěn)穩(wěn)地駕駛感受比較適合我。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.94萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動力：動力的表現(xiàn)可以說是很優(yōu)秀了。輕輕點(diǎn)一下油門，速度說來就來，根本不用深踩。平時(shí)為了省油，大多都是在經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式下，但是在這兩個(gè)模式下的動力發(fā)揮已經(jīng)很好了。
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