一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)10天，駕駛感受沒(méi)得說(shuō)，感覺(jué)很棒，隔音效果也很好；動(dòng)力充足，一不下心就超速；油耗目前還比較滿(mǎn)意；我平時(shí)上班走高架，目前1000km，平均時(shí)速能到28kmh，油耗9個(gè)
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)用車(chē)時(shí)間不算太長(zhǎng)，其實(shí)說(shuō)不太滿(mǎn)意的地方，多少肯定都有，但就目前而言，我稍微有些不滿(mǎn)意的，就是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾過(guò)于成熟，也老氣了一點(diǎn)。
外觀：比較大氣。較滿(mǎn)意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良。
內(nèi)飾：大屏幕以前在網(wǎng)上看的時(shí)候，也是不喜歡，但試車(chē)看車(chē)時(shí)，感受也還可以，現(xiàn)在每天開(kāi)著，是越看越順眼，所以車(chē)這個(gè)東西，一定要親自去看實(shí)車(chē)，不要活著噴子的世界里
空間：后備箱夠深后備廂容積:平平的，能拉不少，但是不高車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手差點(diǎn)意思，連個(gè)煙灰缸都沒(méi)有，17款就挺好☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)啥特點(diǎn)
配置：性?xún)r(jià)比很高，其實(shí)整車(chē)下來(lái)的價(jià)格也不貴，畢竟是商務(wù)類(lèi)型的車(chē)子，各方的配置以及用料自然不能很廉價(jià)，整體感覺(jué)還是挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：車(chē)子還處在磨合期，沒(méi)舍得深踩油門(mén)，總體的動(dòng)力還行。特別是速度到六十之后，提速非常快。超車(chē)也非常有信心，一踩油門(mén)就行。
操控：
因?yàn)樽约航?jīng)常出差到處跑，所以選擇一輛開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重，而且操控性好的車(chē)是必須的，畢竟這樣的話(huà)，能夠讓駕駛途中不那么枯燥，也提升駕駛的品質(zhì)。
油耗：車(chē)身太重了，導(dǎo)致油耗自然會(huì)高出一截，磨合期的時(shí)候油耗就有感覺(jué)了，一直在很高不下來(lái)，后面磨合期過(guò)去后穩(wěn)定在11.3L100KM，還是挺高的油耗。
舒適：座椅柔軟舒適，比寶馬5系坐著舒服，5系座椅怎么調(diào)節(jié)也不太舒服。減震比我試駕的所有車(chē)都好（包括謳歌RDX兩驅(qū)，試駕后感覺(jué)底盤(pán)減震還不如冠道），隔音好過(guò)日系三強(qiáng)，雅閣的操控感不錯(cuò)，但噪音太吵了，空調(diào)不如豐田的涼，但也夠用
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