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購買時間2016年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1260公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間確實挺大,車內(nèi)靜謐性不錯,自適應巡航真心不錯,車流比較穩(wěn)定的情況下,腳基本不用放到加速踏板上,前車停下來,自動跟著停,前車走的話按一下RES+鍵就搞定,不要太方便啊。
缺點:左右后視鏡的折疊角度不一樣啊,不知道其他車是不是這樣還是只有我出現(xiàn)這種現(xiàn)象,實際駕駛時才發(fā)現(xiàn),右后視鏡不是防炫目的啊,做成與左邊一樣的效果增加不了多少成本吧?從P換檔到D抖動比較明顯。
外觀:低調務實,與本人的風格相似。
內(nèi)飾:滿意,2.0T至尊后排的中央扶手那是相當風騷(當然,不能跟2.7T旗艦比)。
空間:后排非常大。
配置:雖然看到網(wǎng)友評論的一些問題有點擔心,但此車的性價比確實很高,使用過程中雖出現(xiàn)些小問題,但到4S店都及時處理掉了。
動力:還在跑磨合啊,沒敢深踩,之前開小排量手動檔,提速都是踩到底的,現(xiàn)在不敢踩,那是相當憋屈。跑了1000公里往上,現(xiàn)在適當拉升了一點速度,起步加速的節(jié)奏也加快了不少,發(fā)現(xiàn)2.0T動力日常使用還是足夠了。
操控: 還可以吧,但試駕對比來看,操控的感覺不如S60L,S60L的指向性、方向回中力度更大,總體上S60L的運動性要強不少,牛牛還是更偏商務。
油耗:剛開兩天時間,平均車速不到20公里/小時,油耗從20多已降到12了,現(xiàn)在油門都不敢踩,磨合磨合吧,后面油耗應該還有降低的空間。提車20天左右,行駛約1300公里,市郊道路跑的比較多,平均時速達到32左右,顯示油耗9.9L/百公里,根據(jù)加油量粗略算了一下,實際油耗好像要11-12L/百公里,可能儀表盤顯示的油耗數(shù)字有點虛啊。
舒適:不錯,車內(nèi)靜音效果很好,以前的車速度快一點聽音樂就別指望了,過坎跳動挺大的,可能不如BBA之類的車舒適,可能是懸架調校的比較硬吧。目前四輪氣壓在2.8-2.9bar,不知道是不是偏高而導致舒適性受到影響。
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