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北汽幻速S6
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1795公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說小六的各方面表現(xiàn)都還不錯，挺適合自己的。CVT無極變速箱確實不錯，提速很平穩(wěn)；手動擋的車開時間長了，有點怕了，特別是換擋瞬間的頓挫感，讓人相當難受，體質(zhì)不好的很容易暈車，駕駛小六幾乎找不到那種感覺了。
缺點：油耗稍高，起步有些肉。
外觀：外觀沒話說買這車的可能80%的人是看上了這外觀
空間：能滿足日常需要 軸距2700 后排乘坐空間寬松 腿部無拘束放置 后排座椅放平能當床用
配置：配置高，空間大，顏值高，性價比很高。
動力：上大坡有一點費勁但總體還可以
越野：
1.5TCVT對我日常駕駛完全足夠，超車或起步?jīng)]任何問題，平順性比AT強，日常情況幾乎感覺不到頓挫。
油耗：這個是我們農(nóng)民最關心的問題??在市區(qū)開溫柔一點油耗100公里在9個左右，對于我們這種打工族來說，還是高呀??
舒適：前排座椅加熱，冬天這個功能真是爽歪歪啊。前后排座椅都可調(diào)節(jié)，后排座椅坐上3個成年人也是沒有擁擠感的。
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置、動力。
缺點：起步肉
外觀：個人認為顏值不低，沉穩(wěn)大氣，屬于比較耐看的那一類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏硬廠家可以改進，可以把硬塑改成軟的吧。
配置：性價比和配置十分滿意。
動力：我也不開什么飛機車的，都是很小心開，但是好像老公的越野車起步好像要比我的車要快，老公說這款車就是起步有點重沒有他那部那么有力，他說我開就很安全，不用擔心我開車。
越野：
操控無話可說，只能說滿意，傳說中的指哪打哪也就這樣了
油耗：偏高
舒適：這個我覺得還是可以，舒適性還是不錯，這點上北汽還是可以，我給（北汽幻速）你點贊空間真的大
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格11.68萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點：小6的內(nèi)部空間確實相當讓人滿意，特別是后備箱放倒可以當1.8的大床，接近4.7米的車身，2700毫米的軸距都為空間提供了良好保證。照地燈特別絢麗，晚上很迷人；一鍵啟動、無鑰匙進入、語音識別等等特別方便；全景影像和全車雷達為我們這些新手帶來極大的福音；再車上放錄像，視覺效果也很好；盲區(qū)監(jiān)測和車道偏離預警也比較不錯。
缺點：有點小貴！�。≡胍粲悬c大，不適合猛加油門，提速啥的有點不太滿意，
外觀：雖然說比不上人家的豪華，在自主品牌有這樣俊俏的外觀已經(jīng)很不錯了，S6多了分柔美，不像其他車那樣看起來那樣的粗魯。
內(nèi)飾：使用很多軟性材料，這個贊一個，裝配有點粗糙，需改善
空間：空間絕對沒得說，后排可以55分，大的可以躺下一個人
配置：很高，還想有購置稅減半政策!我可是看了很久車才入手的,性價比不高我會買?
動力：只是起步肉，跑起來加速杠杠滴
越野：
我對小六子的操控還是比較滿意，方向盤輕，指向準確， 麥弗遜和多連桿獨立懸架，底盤扎實，過彎穩(wěn)定。一般的坑洼過濾的很干凈，方向盤指向精準且力度適中，指哪向哪不拖泥帶水，高速不飄，給人的安全感非常好。 操控起來得心應手， 對于新手有了全景影像和雷達，停車出車都不再是難題。對于車旁有動物或小孩在的時候，能在全景里很好的觀察到，能避免不必要的麻煩。雷達也能很好的偵測到障礙物并發(fā)出警報聲，倒車有行車軌跡，軌跡還能隨方向盤方向移動，對于經(jīng)常把方向盤搖到不知天南地北的新手來說是一大福音。市區(qū)駕馭：在市區(qū)開比較舒適，座椅軟硬適中，靠背設計也比較合理，開個一個小時都不會覺得累，如果車上再開點音樂，我保證你都不想下車。方向盤指向性還是不錯了，還有電子助力，對拐彎、掉頭等動作都能很好的操控，拐彎后方向盤稍微松點手還能輕微地自動回正。市區(qū)路面基本沒有什么坑洼，坐在車里基本是平穩(wěn)，沒有感覺較明顯的震動和不適。
油耗：目前沒過磨合期，全程跑是沒超過3000轉(zhuǎn)，車速沒高于100km/h的,目前油耗是在10.3,看評論有些人能跑出八點幾的油耗,真的是蠻羨慕的.雖然我開車也沒多久,但也不算新手啊.為什么油耗差距這么大啊.不過10.3這個油耗也就五毛多吧,還是能接受的,畢竟這么大一個車呢,你說油耗很低我也不相信,就連最省油的日系車SUV油耗也是偏高的不是么?
舒適：還好吧 比較滿意，空間大，坐著也舒服，寫得好累啊
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購買時間2016年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格11.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置太好了，花錢又不多，空間也很寬，設置也很好，
缺點：1.5T配合CVT，起步要帶動1.6噸多的車，要多踩油門，會把渦輪增壓啟動，渦輪增壓聲音不太喜歡。
外觀：外觀大氣時尚，顏值高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上檔次，顏色上算是低調(diào)奢華，做工也精致，中控臺很漂亮；軟性材質(zhì)使用挺多，車里皮子摸著也很舒服；座椅全系皮質(zhì)，但皮味不重不臭。
空間：軸距大空間就大，后背行李箱也足夠用。
配置：性價比很高，那么多的配置在那里就這性價比絕對對的起國人
動力：CVT的在起步時提速較慢，65以后就很明顯有勁了。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，剎車有力，懸掛比扭力梁的舒服多了
油耗：很欣慰，離8.1L差那么一點一點，沒想象的那么高，有點出乎意料了，看到好多的車友們的油耗，我都狠狠的為他們捏了把汗，本人因為對汽車有那么一定的了解，個人建議好好看看小六的使用說明書，也許對你的油耗有用。今天就不過多在這分享了。溫情提示：自動擋的車也是有操作要領的，不是所謂的加速油門到底，減速放開油門。
舒適：座椅很舒適，地板隔音有待提升，跑比較粗糙的路面會有清晰的路噪傳進來
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
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優(yōu)點：360全景真是新手福音呀
缺點：在裝配工藝方面還是不夠精細，縫隙偏大，隔音不是很好。導航版本覺得不好用，更新麻煩，如果在這些方面改進一下就很好了。
外觀：說道外觀，這真是我選擇它很重要的一個因素，都說現(xiàn)在是個看臉的時代嘛，車就是你的臉面。這車的外觀有點雷克薩斯的影子，主要集中在前臉，X的元素目前就雷克薩斯運用的最多，我認為幻速并沒有抄襲，元素是有點相識，但本質(zhì)有區(qū)別的，傻六我感覺看恰來更加的霸氣，對比NX來說雖然沒有那么多菱角設計，但多了份家用的圓潤。側(cè)面我覺得有點和獵豹CS10有點像，不過我對比過兩個車，發(fā)覺還是傻六才是我的菜。車燈設計：車燈設計的真的挺棒的，前燈很犀利，日間行車燈很長，遠遠的就發(fā)現(xiàn)了，后燈我也很喜歡，發(fā)現(xiàn)市面上的車用LED燈帶的車不多，鐘愛這種獨特的設計，整體看起來有行，識別度高。做工車漆：我選擇的是大地棕，我認為這顏色很大氣，并且也不容易臟。車漆的工藝我簡單說下，并不是想象中的好，感覺相對較薄。車身造型：車體的設計不得不說我沒有什么可挑的，從任何角度都百看不厭。X的前臉是傻六霸氣的象征，圓潤的屁股是傻六居家的收斂，在外觀上我是一眼就相中的傻六，能讓人一下就看中的車不多，真的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料居多，但也不會有很廉價感的視覺，部分地方用的軟性材料可以加分，味道有一些，目前還在散味中。
空間：空間，沒得說，杠杠的，公認的寬敞，乘坐空間：座椅乘坐時，頭部空間還很高，活動空間大，后排乘坐時，還可翹二郎腿，后備箱，放置東西沒問題，后排比例放倒，睡兩個人都不覺得擁擠，
配置：預算有點小超了，但是總體感覺可以。挺好家人滿意，：工藝還可以提升，比如尾箱縫大，左右不一，發(fā)動機聲音大，噪音大，防塵都要改進的，希望廠家努力給新車主更滿悥的家月sUV。標配配置：配置齊全，要有陡坡緩降就好了，導航真心不好用。高速：跑了二次高速，方向穩(wěn)，但上一百以上有點抖動問老司機是出廠沒做動平衡，首保了要做—下。
動力：一般跟2.0T還是有差別的
越野：
那操控性呢那方向盤手感也不錯啊然后我油門踏板踩的也得勁，掛擋的時候有手感底盤及懸架：和多連桿的過那個減速卡的時候挺舒服底盤設計的還挺合理
油耗：油耗消耗合理
舒適：還好吧 比較滿意，空間大，坐著也舒服，寫得好累啊
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購買時間2016年10月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，配置都是我提這款車的關鍵所在。。。
缺點：在市區(qū)的話還好代代步，高速上就略顯動力不足了，還有就是新買的車味道有點大。
外觀：很喜歡，雷車臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很高檔，
空間：那不是一般的大，那個上來那個驚嘆，這后排可以敲二郎腿的節(jié)奏，甚至同事說了，回家的路上帶上麻將桌子，后排放掉直接開打。
配置：我個人認為這個車，性價比是非常高的，
動力：出于1.6頓的車重動力起步有點肉，但渦輪介入后動力還是杠杠的，超個車什么的還是不在話下加速表現(xiàn)：低速較肉，高速或者用S模式加速還可以超車沒壓力動力平順性：CVT的變速箱平順性還是沒話說，基本感覺不到頓挫跑高速：定速100的時候轉(zhuǎn)速2000，油門踩深點超車沒問題
越野：
操縱輕便轉(zhuǎn)彎舒服，沒有壓力
油耗：高速上坐滿了再加東西開到了12點多的油不知道算不算高
舒適：始我因為SUV的舒適性是不如轎車的，做了一段時間才發(fā)現(xiàn)，SUV也可以很舒適，咱家的小六我最喜歡的是駕駛座，包裹性不錯，后排舒適，軟軟的坐墊，高高的坐姿，挺好。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車我覺得就是回頭率超高，開起來就不像是10來萬的車
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意
外觀：外觀沒的說，之前也有看到過說漆薄的，我很少注意這些細節(jié)，只知道后門把手旁邊的減震塊沒粘好，讓4s店處理了一下，不是太滿意的就是屁股，總感覺這車屁股不知道是差點什么還是哪里沒弄對，管它呢，屁股讓后面的車看吧
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料，材質(zhì)上也會給人很舒服的感覺，比較豪華，黑棕相間的皮座椅。儲物空間很多哪里都可以塞東西，找起來又方便看起來室內(nèi)整齊干凈。
空間：前排空間已經(jīng)夠大了而且還是電動調(diào)的像老公開的都是手動調(diào)的太累，想我這種身材坐上去都不會有什么不舒服的，后排還可以往后靠這樣去外面旅游小孩子坐也不會那么累，而且還有全景天窗看起來就更打的空間了。
動力：S6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和模擬6速無級變速箱，開著確實很平穩(wěn)。排量1.5T，S6整車重1.6t左右，自我感覺有種小馬拉大車的感覺，在碰到高港兒時，小6就變得比較吃力了，如果是1.8T那就更好了，一句話，完美！也許廠家也是為我們大眾考慮，迎合國家的政策，1.6及1.6排量以下購置稅減半的政策。不過檔位上有個手動的S檔，聽售后經(jīng)理說的好像是在不好的路面上使用的，更容易通過，希望這能幫到更多的車友們。
越野：
轉(zhuǎn)向精準 方向輕盈 過一般減速帶過慮良好
油耗：油耗的話跟老公的比起來就要省好多，上次回老家加滿了油回去老家好像才掉了四格油左右，家里路也不是那么好走，總體還可以接受。
舒適：寬大的車身無論對于駕駛者和乘客來說都很舒適。這車配置很強大，也很實用。車道偏離系統(tǒng)會在高速行駛時，時刻監(jiān)控你是否長時間壓線行駛，并發(fā)出警告提醒你回正車道。并線輔助更實用，雖然在白天可以通過后視鏡來并線，但如果黃燈一亮，我就知道有車在盲區(qū)，不能并線。晚上就更有用了，晚上光線不好，后視鏡看不清楚，在無路燈的路面，有些車特么開遠光！這種時候并線嚇死人的，反正晚上只要有黃燈亮，我就盡量不并線。自動雨刮和自動車燈的功能我不用，我不想養(yǎng)成壞習慣。定速巡航還沒用過，我這里路況不好，就算是高速也用不上。自動駐車是個好功能，只要掛P檔，自動拉起手剎，停車就不會溜車噠！噪音控制：噪音控制是個弱項，這款車在這方面用料不夠扎實，特別是發(fā)動機的聲音比較大，油門踩得深的時候，轟轟作響，有朋友開玩笑：你買了一輛拖拉機？我表示無話可說……座椅舒適性：主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)，很方便，也可以裝裝逼。長時間駕駛一定要打開腰部支撐，不然真受不了。空調(diào)：有分區(qū)溫控，非常給力！后排還有出風口。但是夏天空調(diào)會出熱風！這個問題還沒完全解決，挺郁悶的。語音功能：語音功能 嗯，還有就是語音功能很強大。很多操作都可以通過語音控制，不過普通話一定要標準，否則女鬼聽不懂！比如導航、空調(diào)、車窗、收音機、接打電話等等，都可以用語音控制。我最喜歡用語音功能來打電話，把手機和車載藍牙配對就能用了，可以完全解放雙手來接打，不必擔心打個電話出車禍的事情發(fā)生。不過同時只能配對一個手機，所以千萬不要把導航那個手機給配對，否則手機導航就沒聲音了！我開車就用兩個手機，一個配對車載藍牙，一個開導航。全車影像：全車影像這個功能在倒車和擦掛取證的時候很有用，不過像素實在在低，連前車的車牌都看不清，最好自己再買個行車記錄儀配合使用。前/后檔除霜：后檔除霜 霧天和雨天很有用，可以清除后窗和后視鏡的水霧和水珠，沒用后視鏡提供的信息，開車是一件很危險的事。不過前檔除霜可以改進一下，開啟前檔除霜的同時會打開外循環(huán)，關閉的時候不恢復到內(nèi)循環(huán)，需要手動切換，如果長時間外循環(huán)，內(nèi)外溫差會快速讓前檔再次起霧！所以最好改成關閉的時候，切換到內(nèi)循環(huán)。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間太充足了，放倒后就是雙人床。再也不用帶帳篷了。性價比超高。
缺點：減震不錯比cs75要好，但和博越比要差。170公里時出現(xiàn)過一次esp故障碼假報警，熄火重新起車自檢就好了，之后在沒出現(xiàn)過油耗偏高，磨合期的關系，跑一趟高速應該就下來了
外觀：外觀很好看，很大氣，唯一有一點不好就是屁股位置收的有點太急了，屁股有點小氣，其余的很好看，尤其是前臉，別提多霸氣了，鍍烙裝飾起了很好的作用。日行燈很漂亮，比gs4的好看多了。車燈設計：車燈設計比較漂亮，很好看，特別是日行燈，比GS4的好看多了，朋友都說比他的好看，計劃趕到過年改裝氙氣燈，準備改個近光。
內(nèi)飾：時尚，內(nèi)部質(zhì)量有點差。容易磨花塑料板較薄，接口位置縫隙明顯
空間：空間真的沒得說，特別是后排的空間，朋友坐進去都說那么大挺寬敞的嘛，這么牛，呵呵乘坐空間：我身高175 駕駛室腿部很寬 頭部只有一拳的空間了 后排地板很平 后排空間大 直接可以蹺二郎腿 頭部空間小了點 車身在設計的高一點點 就完美了儲物空間：后備箱很大 在不放平后排座椅的同時裝過幾臺電腦 后排座椅放平的話 可以放的下側(cè)踏板 前后保險杠 反正能裝很多東西 擴展能力能大 這點很實用全家出游時：后排空間大 還帶全景天窗 出游的時候 天氣晴朗的時候 坐著后排 打開天窗 看外面的風景 這個感覺太棒了
配置：個人覺得這樣的價位，這樣的車型還是很不錯的，適合錢錢不多，又想擁有較高配置的親。總之性價比高，你值得擁有。
動力：覺得應該是個2.0的就好了
越野：
容易操控，轉(zhuǎn)向精準，路感反饋有點明顯，減震偏硬。
油耗：油耗太高了，1.5排量，預期感覺市區(qū)最多九個油，高速最多7個，中秋回家，全程150公里高速，時速100巡航，最低油耗還7.3呢，要是120時速，油耗最少加1個！
舒適：噪音控制的基本到位，只是急加速的時候聲音還是有點大，座椅的舒適度還是不錯的！時間長也不會有太累的感覺
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購買時間2016年09月
購買地點河北 保定
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置完美，前臉夠霸氣，顏值高，實用性強，怎么聽起來有些吹牛逼的感覺，不過對我我來說真的是這樣，我是很容易滿足的
缺點：沒有不滿意的地
外觀：整體外觀仿某款車而造，還算漂亮吧。我不是顏控，只關心車是否和我用，連BYD S7那種外觀我都能接受，何況幻速S6？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以說很完美了，很人性化，真皮的包裹！我感覺內(nèi)飾起碼是二十來萬車的！異味異響：就是感覺每次過減速帶的時候感覺減震有點異響。
空間：寬敞
配置：性價比很高，那么多的配置在那里就這性價比絕對對的起國人
動力：起步肉，但速度起來渦輪介入后動力杠杠的
越野：
操控起來了特別方便，簡單明了。讓人體會到開車是在享受。開著慢的時候方向盤特別輕，速度越快方向盤就越重，上了120的時候，必須兩個手才能扭動方向盤。這樣非常好，給自己和乘客的安全多了一層保障。
油耗：這個是我們農(nóng)民最關心的問題??在市區(qū)開溫柔一點油耗100公里在9個左右，對于我們這種打工族來說，還是高呀??
舒適：跑過鄉(xiāng)間小路，獨立懸架的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，小坑小坎過濾很好，大一點的坑坎懸掛起伏有點大，總之懸掛表現(xiàn)個人還是比較滿意，下雨天沒敢跑高速，畢竟安全第一
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，價格，舒適性
缺點：起步肉
外觀：外觀真的沒得說，高端、大氣、上檔次！雖然還是有寫模仿的痕跡，但對于我們老百姓來說，買的起和實用性才是王道，別的都可以忽略了，外觀高端大氣上檔次，全景天窗的配置在同等價位來幾乎沒有
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算好吧，畢竟每個人的眼光不同，就不多說，這個只能自己去看
空間：4693/1839/1683 軸距2700 很大很不錯，家用足夠！未購車之前，也看過很多同級別車型，寶駿560，長安CS75/35，哈佛H6等！綜合對比下來，針對空間這塊還是選擇了小六。
配置：這個才是我選擇傻六的最終決定錘呀.！這個車的性價比不想多說，明白人自己找車對比就看出來了，豐富實用的配置，實惠親民的價格，我買的頂配，我一點不覺得貴。話說只買對的，不買貴的，嗯·我覺得我買對了！標配配置：車輛配備的眾多配置我主要看好幾個，安全配置我不用說了，360度全景，變道輔助，盲區(qū)檢測都是新老司機的最愛。
動力：CVT的變速箱，沒有什么頓挫感，換成s擋提速性能也不錯
越野：
方向很穩(wěn)，指向性不錯，過彎側(cè)傾不明顯，新車開個把月，基本能做到人車合一。低速跟車時，油門踩大了，會抖動。CVT變速箱明顯偏向舒適，提速不及AT和DCT，但持續(xù)深踩，動力輸出會讓你滿意的。只要油門和剎車控制好，無論低速還是高速，都讓你有不錯的駕馭感，就是堵車跟車的時候，起步肉，要吃點虧。ESP也給力，有幾次突發(fā)情況，緊急變向再快速回道的操作，都得心應手，車子感覺就是在障礙和其它車國輛旁邊輕輕劃過，沒有失控/漂移和甩尾的現(xiàn)象出現(xiàn)。底盤及懸架：畢竟這是一款整體上偏向舒適的車，懸掛感覺有點偏軟，在有坑的路面，一定要控制車速，否則連人帶車給你癲得東搖西晃的。
油耗：行駛了1500公里有好的快嗎你天上有的每公里合到五毛錢我感覺挺省油的
舒適：座椅非常柔軟，主駕駛的包裹也比較到位，后減震器斜置的，這些都對舒適性有很大幫助，但斜置減震器降低了后輪的通過角，有得必有失
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