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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3167公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，地盤高，車型外觀耐看，不用擔心掛到地盤。
缺點：水杯槽放水杯后掛4檔和倒檔不方便，560外觀車頭鍍銀裝飾不是很緊，有點松垮。車子縫隙過大，剎車盤一洗車就會生銹。
外觀：外觀方面每個人看法不一，蘿卜青菜各有所愛
內(nèi)飾：寶俊560的內(nèi)飾都是硬塑料為主，最不滿意的就是車外車內(nèi)銀色裝飾用手按一下都會有松垮聲，特別是車頭部位。制造工藝有待再次提高。
空間：560長達到4.6多，軸距達到2.75，車子乘坐5人還是很輕松的，腿部空間特別大，后排放到全平，鋪上被子兩個人睡覺也很寬裕，對于做生意的家庭后排放倒能裝很多貨，實用性高。
配置：對于寶俊560而言就是空間和價格吸引各大普通家庭消費者的關(guān)注，560的自身配置也比較齊全，有倒車輔助，上坡輔助，防滑系統(tǒng)制動分配……頂配還有主駕駛電動座椅，原車導航，全車仿皮座椅。配備了德國馬牌17寸輪胎，對比同價品牌車型已經(jīng)搖搖領(lǐng)先。
動力：1.8排量的車帶1.4噸不到的車重，動力還是很不錯的，（除了一些對動力有要求的車友）都是一檔起步，離合點清晰，輕點油門踏板車子就走，二檔起步也試過，需要多踩點油門，并且離合還要松慢，不然起步抖動大，我個人喜歡一檔起步，動力比二檔起步來的更快更直接。動力家庭使用中規(guī)中矩。如果深踩油門動力響應有點慢，讓人感覺沒踩油門一樣，想降檔的沖動。
越野：
560方向盤轉(zhuǎn)動力度輕，轉(zhuǎn)彎過后的回饋力度一般，駕駛起來不累，懸架在過一些不好的路段和減速帶懸架比較硬，懸架響聲大，
油耗：對于一輛1.8的車子來說油耗比較低，畢竟車子不到1.4噸，如果市區(qū)油耗一般7.多，郊區(qū)油耗一般6.多。高速5.。對于這輛車油耗我還是比較滿意
舒適：560座椅設計的后背有承托力，轉(zhuǎn)彎時身體不會左右晃動，大腿的承托好，坐著舒服，人機工程設計到位，再加上空間大坐著沒有壓抑感，靜音方面馬牌輪胎要點贊，正常路面幾乎聽不到噪音。
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