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購買時間2015年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)屬此車的大空間,高配置,無鑰匙進入,無鑰匙啟動,對于我這種懶人來說,真的太方便了,再也不用把鑰匙淘來淘去了,
缺點:目前最不滿意的就是減震了,坑洼,減速帶有響聲,沒有信心,不過想想它的售價也就那了,還有就是為啥沒有眼鏡盒,這不能忍,
外觀:外觀雖說顏值不高,但也屬于耐看型,后方看著很憨厚,最可笑的是有些人硬說他是面包車,我就納悶這些人什么心態(tài),優(yōu)6,大7也是扭力梁后懸,而且定價死貴,為啥沒人噴他倆,
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料還挺厚道的,基本手能接觸的地方都是軟的,贊一個,就是出風(fēng)口不夠大氣,沒有眼鏡盒
空間:空間真的好大,身高173,座椅調(diào)到最高,頭部還有將近兩拳距離,后排蹺二郎腿都沒問題,座椅放倒后就是一米八大床,哈哈
配置:買這車就是看中了他的性價比,比同級別厚道多了,同級別無右,
動力:560的齒輪比很大,我都是一檔1500升二擋,前三擋動力給力,四五擋確實有點肉,有時你不得不降檔超車,總之家用足夠,這款車就是過日子的車,打算買車那會就沒考慮過帶t的,我一直認為1.5t的渦輪增壓就是耍流氓的偽渦輪,而且后期的保養(yǎng)維修比自吸的麻煩跟費錢
越野: 轉(zhuǎn)向輕盈,電子助力泵很省力且轉(zhuǎn)向精準,轉(zhuǎn)彎掉頭,方向盤自動回中,減震方面較硬,減速帶坑洼,超過30碼過去,就會明顯聽到減震咚咚的聲音,讓人降低信心,你不得不提前減速有1心,
油耗:目前表顯市區(qū)綜合7.1,這個都說不準,從提車到現(xiàn)在由于開的少,500塊錢跑了900多公里,現(xiàn)在油箱里還剩下四分之一的油,粗略估計每公里6毛左右,這個油耗算是可以接受了,
舒適:座椅很舒適,人體工程學(xué)還是很到位的,包裹性也很好,腰部沒有感到很累,靜音方面也很出色,馬牌輪胎不是蓋的,就是走石子路有點隆隆聲,有時會感覺有點頭疼,朋友說這是車內(nèi)共振造成的,車都這樣,這方面我不是很懂,以前也沒開過車,
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