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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.27萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，空間夠大，個(gè)人認(rèn)為完全可以和緊湊型SUV媲美。
缺點(diǎn)：后排減震那叫一個(gè)硬啊，過減速帶必須減到20，不然后排要顛飛起來，主要還是跟輪胎也有點(diǎn)關(guān)系，希望以后出的V3能把輪胎換車米胖子的，互補(bǔ)一下
外觀：應(yīng)該說買V3的主，基本都是沖著V3的大氣外觀去的！朋友同事都承認(rèn)這車外形好看，特別是那很像“極光”的懸浮式車頂很吸引人。當(dāng)然，非要給V3外觀挑毛病的話，我這車后備廂兩邊縫隙明顯不一般齊，而且縫隙很大，希望我這只是個(gè)別現(xiàn)象。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2015年09月06日 發(fā)表了口碑 口碑 《國產(chǎn)精品，全家都滿意》
空間：本來以為乘坐會(huì)很緊促，畢竟我1.75米身高和80KG體重。但是它卻給了我額外的驚喜。作為一款小型SUV，空間已經(jīng)完全超出了我的想象。
配置：性價(jià)比一般，4S送了全車膜，方向盤皮套，行車記錄儀，沒有任何優(yōu)惠，但是也不需要在4S上牌和買保險(xiǎn)，這一點(diǎn)重慶富華做得很好，我朋友買別克，還必須在4S上全險(xiǎn)，想想都不厚道。如果旗艦版有倒車視頻影像，中央扶手箱，價(jià)格再在9.99萬，那就是高性價(jià)比了，不過誰叫咱喜歡這個(gè)車呢，加這兩樣裝飾也就貴了3000，忍了。
動(dòng)力：由于是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力來說拉1.3噸的V3不算弱，感覺油門即踩即來，特別是2000轉(zhuǎn)后渦輪介入，上坡超車不在話下，總體感覺和這個(gè)車比較配合。
越野：
方向指向性可以，就是感覺方向盤沒我以前的小炫麗輕，不知道為什么
油耗：前面對(duì)車況不熟，駕車小心翼翼，油耗是8.3。后面慢慢熟悉了車況，也不再關(guān)心瞬時(shí)油耗了，只要車開著舒心就好也經(jīng)常踩油門快速超車，油耗就提高到了8.8，想想增加的油耗攤到一公里也就多幾分錢，就無所謂了。 另外，據(jù)說開定速巡航對(duì)自動(dòng)擋能省油，我怎么沒感覺到呢？
舒適：整體不錯(cuò)，特別是操控面板帶手機(jī)互聯(lián)功能，個(gè)人覺得華晨這點(diǎn)比別的廠家自配導(dǎo)航要有前瞻性多了。另外還值得一提的就是坐在車?yán)锖馨察o，不比我原來的大眾差。但也不得不說，V3的底盤太硬朗了，（越野車的感覺？）過顛簸的地方，后座很不舒適。好在現(xiàn)在城里的路都挺平坦，所以這不算大問題；除了底盤，V3的剎車和喇叭也很硬，前面我都得跺著腳踩剎車，現(xiàn)在不知是剎車盤的銹磨掉了，還是我慢慢習(xí)慣了，覺得剎車沒那么硬了；但喇叭依舊還是必須得狠狠敲下去才響。
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