阿爾法·羅密歐-Giulia朱麗葉
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Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在關(guān)乎操控性能的配置上，這臺(tái)車做的特別全面，前后剎車盤都是通風(fēng)盤式的設(shè)計(jì)，散熱性能更好，剎車性能更強(qiáng)。底盤的設(shè)計(jì)采用了前雙叉臂，后多連桿式的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)一般只應(yīng)用在性能跑車上，成本非常高昂，在四門轎跑上還是比較少見到的。可變轉(zhuǎn)向比的舒適度我也是第一次領(lǐng)教，在低速時(shí)方向盤非常輕柔，高速時(shí)卻又變得無比沉穩(wěn)，感受像兩個(gè)極端，但兩方面做得都特別好。
缺點(diǎn)：缺少兩個(gè)我特別喜歡的配置，一個(gè)是主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，還有一個(gè)就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。這兩項(xiàng)功能在冬季的時(shí)候都特別實(shí)用，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格珊可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上升更快，讓車輛盡早進(jìn)入最佳工作溫度。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可以提前熱車，上車之后發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)達(dá)到了正常的工作水溫，減少磨損的同時(shí)也減少積碳。
外觀：外觀個(gè)性十足。意大利人在設(shè)計(jì)方面還是挺有天賦的，整體的辨識(shí)度特別高，整體的感受也特別運(yùn)動(dòng)。前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氙氣大燈炯炯有神，夜晚的照明亮度非常強(qiáng)。前杠下方有前鏟的設(shè)計(jì)，后杠下方有黑色的導(dǎo)流板，兼顧了性能和美觀性，也是這款車性能的體現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很豪華，戰(zhàn)斗氣息特別濃厚，整體全部采用軟質(zhì)材料打造，方向盤以及座椅都使用了高檔的真皮包裹。炮筒式的儀表戰(zhàn)斗氣息特別強(qiáng)，巨大的換擋撥片采用了金屬制造，打磨的特別精細(xì)，手感非常細(xì)膩。前排座椅擁有加熱以及多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且配備了我最喜歡的腰部支撐，長途行駛的時(shí)候再也不用擔(dān)心太疲勞了。
空間：空間表現(xiàn)一般般吧，沒有進(jìn)行加長。整體的車身長度不大，4米6左右的車長，還沒有奔馳c大。前后排的乘坐體驗(yàn)只能說中規(guī)中距，前排乘坐起來是沒問題的，座椅的角度也比較合理。后排的局限感比較強(qiáng)，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車型，所以還有一個(gè)明顯的鼓包，并不太適合乘坐三個(gè)人。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用考慮了，看看數(shù)據(jù)就已經(jīng)明了。這臺(tái)車擁有280匹的馬力輸出，使用的是8at變速箱，百公里加速時(shí)間只有5.2秒。雖然不是四驅(qū)的版本，但后驅(qū)車型駕駛樂趣更強(qiáng)，而且駕駛感受也更加純粹。
操控：
操控性能特別強(qiáng)悍，軸距比較大，保證了高速行駛的穩(wěn)定性�？勺冝D(zhuǎn)向比的加入，讓方向盤在不同的速度段內(nèi)，擁有不同的助力效果，科技感特別強(qiáng)，操控起來也特別舒服。底盤大量采用鋁制部件構(gòu)成，簧下質(zhì)量特別輕，玩車的人都懂這意味著什么，車輛的操控性能得到了極大的提升。
油耗：油耗表現(xiàn)不是特別好，因?yàn)槭切阅苘�，所以忍不住總想去激烈駕駛，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間才能彰顯出這款車的動(dòng)力性。這種狀態(tài)下油耗肯定不會(huì)太經(jīng)濟(jì)，油耗大概在9升多一點(diǎn)的樣子，市區(qū)內(nèi)駕駛會(huì)省一些，因?yàn)殚_的時(shí)速比較慢。整體來看能夠接受吧，玩性能車的人對(duì)油耗也都有心理準(zhǔn)備。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性感的外觀讓我心神蕩漾，強(qiáng)悍的性能讓我充滿底氣，整車真正實(shí)現(xiàn)了前后50:50的配重，采用了280匹的高功率引擎，變速箱使用采埃孚8at，真正將性能和可靠做到了極致。對(duì)于一款性能車來說，底盤比動(dòng)力性能更加重要，這臺(tái)車采用了前雙叉臂，后多連桿式的結(jié)構(gòu)，舒適性以及操控性，絕對(duì)碾壓同級(jí)別所有對(duì)手。
缺點(diǎn)：對(duì)于我而言，這臺(tái)車不方便的地方只有一個(gè)，那就是4s店離我家太遠(yuǎn)了，保養(yǎng)的時(shí)候非常不方便。買車的時(shí)候打聽過保養(yǎng)價(jià)格，個(gè)人覺得對(duì)于一款性能車來說還是蠻經(jīng)濟(jì)的，這方面大家不用擔(dān)心。
外觀：意大利人的浪漫你需要慢慢體會(huì)，外觀初看之下覺得很個(gè)性，細(xì)看之下會(huì)覺得很經(jīng)典。沒有太多夸張的線條，給人的感受卻特別運(yùn)動(dòng)。后杠下方還設(shè)計(jì)了黑色的導(dǎo)流板，性能和美觀兩方面都兼顧。
內(nèi)飾：巨大的換擋撥片打磨細(xì)膩，手感優(yōu)秀，換擋時(shí)的感受也特別有段落感。炮筒式的儀表，讓我非常有駕駛的欲望，內(nèi)飾戰(zhàn)斗氣息很濃厚。
空間：日常使用沒壓力，滿載的狀態(tài)下確實(shí)不太舒服，因?yàn)楹笈胖醒氲匕宓穆∑疠^高，中間乘客的腿部空間會(huì)受到比較大的限制。門板的尺寸偏小，只能放下一瓶礦泉水，儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也不多，難道意大利人不需要裝東西嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多介紹了，擁有280p的輸出，匹配的是采埃孚8at變速箱，百公里加速時(shí)間只有5秒多一點(diǎn)。后驅(qū)的設(shè)計(jì)讓操控感受更純粹，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，動(dòng)力由后輪輸出，操控起來非常靈活，駕駛的感受很暴力。
操控：
方向盤具有可變轉(zhuǎn)向比，回饋感受非常舒服，方向盤在回正的時(shí)候力度很重，這樣車輛行駛起來就會(huì)非常穩(wěn)定。玩車的人都知道彈簧下的重量輕一斤，駕駛感受就會(huì)有很大的不同，這臺(tái)車的底盤件采用了大量的鋁制材料，雖然成本非常高，但對(duì)于操控性的提升也相當(dāng)明顯。
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中距，市區(qū)代步大概在10升左右，高速上會(huì)省一點(diǎn)，出去跑山的話油耗就沒準(zhǔn)了，13升也可能15升也可能，激烈駕駛的狀態(tài)下肯定是比較耗油的。開著這樣一款性能車，我根本就控制不住自己，經(jīng)常想深踩油門體會(huì)它悅耳的咆哮。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是這一副人見人愛的外表和隨踩隨有的動(dòng)力了。好不好看是見仁見智，但獨(dú)特個(gè)性是每個(gè)人都承認(rèn)的，尤其是紅色～動(dòng)力的話肯定比不上性能車，但也勉強(qiáng)算得上鋼炮級(jí)別。至少在路上開起來是很輕松愜意的，而且我駕駛風(fēng)格也不算激烈
缺點(diǎn)：豪華版的座椅很差，承托不到位，坐墊很短。當(dāng)然這是錢的問題，不是他的問題。燈光也很差，不僅氙氣燈而且照射的范圍亮度都不好。最后就是沒有AUTO HOLD……
外觀：外觀還需要評(píng)分嗎？？？我不管他就是最好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)我來說夠用了，我不喜歡氛圍燈大屏那種東西，這么個(gè)碩大的換擋撥片和炮筒的儀表，要啥自行車
空間：空間確實(shí)不是她的強(qiáng)項(xiàng)，但是我要澄清一點(diǎn)，這個(gè)車的后排并不是小到完全坐不下的，而是舒舒服服的坐2個(gè)成年男性，基本沒有問題，當(dāng)然中間就沒有人權(quán)了。要吐槽的是后備箱實(shí)在太小了。還有前排的儲(chǔ)物空間也是基本等于沒有。基本上我東西都放在副
動(dòng)力：30萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間汽油車還有東西比它更好的嗎？基本上是隨踩隨有。不太好的就是排氣聲浪不好聽，確實(shí)后期可能要考慮換一中尾段。
操控：
操控其實(shí)不犀利，而是靈活。由于我之前開的大部分都是前驅(qū)車，所以這輛車的靈動(dòng)程度確實(shí)超乎想象，4米6又是后驅(qū)，連在路上掉頭一把打完都占不到第2個(gè)車道。轉(zhuǎn)向極其跟手，超車基本是一氣呵成。
油耗：雖然是8at，但是這油耗也確實(shí)不咋地，沒有兩全齊美的，要么就只能電動(dòng)車了
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車擁有不次于跑車的底盤調(diào)校和車身結(jié)構(gòu)，車身運(yùn)用了鋁制部件來降低自重，在底盤上更是大量的使用了鋁合金部件，成本雖然比較高，但能極大的提升操控感受。傳動(dòng)軸使用了碳纖維的結(jié)構(gòu)，自重更輕，對(duì)于控制整車的比重量分配更有好處。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也比較強(qiáng)大，擁有280匹的輸出和400牛米的最大扭矩，加速的感受就是一個(gè)字，爽，超車時(shí)感受就是一個(gè)字，快。
缺點(diǎn)：高速行駛時(shí)的胎噪挺明顯的，配備的是防爆輪胎，安全性確實(shí)更高，對(duì)于一款經(jīng)常激烈駕駛的車來說，我覺得還是挺適合的，不過防爆輪胎的噪音確實(shí)比較大。4缸引擎的聲浪，真的沒有6缸或者8缸引擎那么優(yōu)美，雖然動(dòng)力性能已經(jīng)達(dá)到了很高的層次，但發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感受還是略顯普通。
外觀：最喜歡這款車的側(cè)面，看上去特別流暢，溜背式的小曲線，符合這款車轎跑的定位。車頭的設(shè)計(jì)也非常個(gè)性，進(jìn)氣隔珊最為獨(dú)特，也是這款車辨識(shí)度最高的地方，大燈采用了熏黑的設(shè)計(jì)，非常運(yùn)動(dòng)。輪轂的尺寸很大，輪轂的造型也比較美觀。小扁平比的輪胎，抓地能力特別強(qiáng)，過彎時(shí)對(duì)車身的支撐性能也比較好。不過一定要注意別刮蹭到輪轂，通過顛簸路段或是非鋪裝路面時(shí)也一定要小心駕駛，避免出現(xiàn)輪胎鼓包的情況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，在關(guān)乎駕駛的方面做得特別好。方向盤使用了真皮材質(zhì)包裹，手感很細(xì)膩，上面配備了多功能按鍵，駕駛員在開車的時(shí)候不用分神，可以更專注的駕駛。還配備了換擋撥片，在出彎的時(shí)候可以人為的降低檔位，讓車輛的轉(zhuǎn)速迅速提升，達(dá)到加速更快的目的。
空間：空間表現(xiàn)還夠用，只是后排中間的隆起過高，確實(shí)會(huì)影響到乘坐舒適性，不過三口之家還是沒問題的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也蠻豐富的，我曾經(jīng)開過保時(shí)捷911，那款車的外觀確實(shí)漂亮，但實(shí)用性真的太差了，想找個(gè)正經(jīng)的水杯架都沒有。
動(dòng)力：加速的感受特別凌厲，280匹的馬力真的不是說說而已。開著這臺(tái)車出門，你就是公路上的王者。沒有人敢和你較量，因?yàn)樗麄兊膶?shí)力都不夠格。偶爾碰到一兩個(gè)不知道這款車底細(xì)的人，咱們還可以扮豬吃老虎，一腳油門下去，給他以強(qiáng)烈的震撼。
操控：
方向盤的手感偏重，整體的表現(xiàn)挺沉穩(wěn)的。不過因?yàn)橛锌勺冝D(zhuǎn)向比的設(shè)計(jì)，所以市區(qū)內(nèi)開起來并不會(huì)覺得太笨重。倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，以及倒車影像功能也都有，輔助功能還是挺全面的。高速行駛的時(shí)候也不用總是踩著油門，能大幅度降低駕駛員的疲勞感。
油耗：油耗真的很不錯(cuò)，作為一款擁有280匹輸出的性能車，百公里油耗竟然能控制在9升左右，要知道一般擁有同等動(dòng)力輸出的車，油耗都要達(dá)到13~15升以上。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合大量的鋁制部件，確實(shí)做到了增強(qiáng)操控性的同時(shí)。也降低燃油消耗，車身的自重真的挺輕的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)悍的動(dòng)力性能最為讓我滿意，百公里5.2秒的加速時(shí)間，真的讓人熱血上涌。踩下油門之后推背感源源不斷，從開始到結(jié)束一直激情滿滿，動(dòng)力始終不斷。外觀顏值我也挺喜歡的，阿爾法羅密歐標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)膫�(gè)性，開在路上辨識(shí)度也非常高，年輕人都喜歡高調(diào)，這款車為我?guī)砹藵M滿的回頭率。
缺點(diǎn)：底下有些硬朗，過彎時(shí)會(huì)很穩(wěn)定，但通過顛簸路段時(shí)也會(huì)有些不舒服。性能車的設(shè)計(jì)大部分都是這樣，只能說接受了他的好，就要接受他的壞。
外觀：外觀是真的帥，顏值太高了。側(cè)面看很流暢，正面看很犀利。阿爾法羅密歐標(biāo)志性的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓它非常與眾不同，即使在滾滾的車流中也能一眼就看出來。大燈采用了熏黑的色澤，內(nèi)部是氙氣光源，照明效果非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別有檔次，方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)的，手感非常棒。配置方面也比較全面，有天窗，電子駐車制動(dòng)，還有無鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能，對(duì)于一款性能車來說配置就算齊全了。前排座椅提供了加熱功能，并且主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
空間：空間夠用，4門5座的設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)的跑車要實(shí)用很多，這也是我選擇它比較大的一個(gè)原因。全家人共同出行，空間能滿足需求，一個(gè)人代步的話，空間更是沒的說，車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也挺豐富的，手機(jī)錢包都有合理的位置。
動(dòng)力：動(dòng)力性能根本沒有什么可說的，看看百公里加速時(shí)間就知道它有多強(qiáng)悍。路面上基本碰不到任何對(duì)手，任何膽敢挑釁的車輛，一腳油門下去，重新教他怎么做人。
操控：
方向盤的手感特別好，具有可變阻尼的效果，低速時(shí)很輕柔，高速時(shí)很沉穩(wěn)，這樣就做到了行駛穩(wěn)定性和駕駛舒適度都很好。配有倒車影像，定速巡航，倒車?yán)走_(dá)等功能，停車的時(shí)候很輕松，高速行駛的時(shí)候也比較省力。
油耗：油耗稍微高了一點(diǎn)，開著這臺(tái)車你就會(huì)忍不住深踩油門。在這種情況下油耗肯定不會(huì)太低。目前百公里大概在9升左右。還是能接受的。雖然說明書上說92號(hào)燃油就夠用，但我還是給它加了95號(hào)燃油，成本雖然高一點(diǎn)，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好，開起來也更爽。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格94.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樸實(shí),不浮夸,非常中意。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常中意,就是用量上有點(diǎn)兒不滿意,做功還算細(xì)膩,沒有什幺大裂縫
缺點(diǎn)：油門響應(yīng)有些滯后,起車時(shí)候動(dòng)力偏肉,車速上去后還挺不錯(cuò),家用夠。
外觀：側(cè)面和后面都很好看,就是前臉感覺一般,沒有新款的好看。
內(nèi)飾：簡約,不花俏,很喜歡。中控的設(shè)計(jì)也很喜歡,就是用料上有點(diǎn)不滿意,做工還算精細(xì),沒有什么大縫隙
空間：我身高180,體重160�？臻g還是不錯(cuò)的。
配置：高!實(shí)在是高,如果不加價(jià),那性價(jià)比就高了
動(dòng)力：油門反映有點(diǎn)兒遲緩,起車時(shí)候動(dòng)力稍弱,車速提上來后還挺不錯(cuò),家用夠。
操控：
我覺得還可以吧,我是個(gè)菜鳥的,感覺還行吧
油耗：最不滿意的就是這個(gè)了,市區(qū)油耗有點(diǎn)高,跑高速還是很不錯(cuò)的。如果在市區(qū)的話就有點(diǎn)費(fèi)油了。
舒適：底盤調(diào)校偏硬,過彎很有信心。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力最讓我滿意，底盤很扎實(shí)，路感很清晰，完全沒有那種松散的感受，駕駛員的感受特別高級(jí)。這種高級(jí)的感受，甚至在奧迪寶馬這樣的豪華品牌車上，我都沒有見到過。我的上一臺(tái)車是寶馬3系短軸版，也算是一款很注重運(yùn)動(dòng)性能的車了，但在這款車面前完全沒有招架之力，各方面的表現(xiàn)都無法相比。
缺點(diǎn)：啟停功能的本意是好的，在擁堵的環(huán)境中能節(jié)省油耗，但實(shí)際用下來感受真的太糟糕了，每年省不了多少油，還會(huì)對(duì)電瓶造成嚴(yán)重的損傷。我個(gè)人覺得還不如沒有，每次上車都想關(guān)掉，非常影響心情。
外觀：外觀非常性感，前臉特別的個(gè)性，側(cè)面看上去非常有肌肉感，給人的感受特別扎實(shí)。尾部的造型相對(duì)來說比較普通，沒有什么吸引眼球的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，整體的感受很簡約，整體的風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)。炮筒式的儀表充滿了戰(zhàn)斗氣息，換擋撥片手感很棒，手動(dòng)控制檔位的感受，真的讓我太愛了。
空間：每個(gè)人的空間需求不同，對(duì)我來說這款車空間夠用了，我身高1米85，前后排乘坐起來都不算擁擠，作為一款運(yùn)動(dòng)型車，如果車身尺寸太大的話，那肯定會(huì)影響到操控性的。這款車在操控和實(shí)用方面做到了平衡，我還是挺滿意的。
動(dòng)力：磨合期間內(nèi)沒太敢深踩油門，但即使這樣，我也已經(jīng)感受到了它的澎湃動(dòng)力。輕踩油門車子就有極強(qiáng)的推背感，高速上的感受更是游刃有余，百公里加速時(shí)間5.2秒，這個(gè)成績絕對(duì)可以傲視群雄。
操控：
方向盤非常精準(zhǔn)，真正的做到了指哪打哪，高速過彎很扎實(shí)，側(cè)傾控制很給力，車子基本上沒有任何的晃動(dòng)，過彎時(shí)車輛也沒有任何甩尾現(xiàn)象。前排座椅是賽車型的桶形設(shè)計(jì)，包裹性非常強(qiáng)，激烈的駕駛過程中駕駛員的身體不會(huì)有多余晃動(dòng)。
油耗：2.0t的車一定不會(huì)太費(fèi)油，行車電腦顯示的油耗為9.5升，相比大排量車型動(dòng)輒15，16升的油耗，這款車還是挺省油的，油箱的容積也比較大，加滿之后輕松跑600公里以上，跑長途的時(shí)候就不用總往加油站跑了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車主基本就是我一個(gè)人開的多，操控，相對(duì)高速的轉(zhuǎn)彎支撐，油門響應(yīng)，配上CAF的8AT在n檔基本感受不到頓村，d檔略微有點(diǎn)頓挫。
缺點(diǎn)：防爆胎，胎噪就差點(diǎn)意思了，開一段時(shí)間時(shí)間，后期再換別的。
外觀：特別就夠了，還要什么自行車！為什么一定要20個(gè)字！
內(nèi)飾：座椅皮質(zhì)坐著還是比較舒服的，中控仁者見仁吧，檔把我老婆說挺好，呵呵。
空間：基本就是我一個(gè)人開，加上我有點(diǎn)小潔癖，不會(huì)放太多亂七八糟的東西。
動(dòng)力：D檔開啟后，方向盤、底盤、油門 特別緊致，嗯，好緊，有一次在鄉(xiāng)下沒人路上，油門踩了一半多點(diǎn)，大腦瞬間缺氧，BGM(nice!)
操控：
正常綜合模式，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，輕點(diǎn)油門，推背感就十足，變道自信滿滿，目前開的還不多，晚點(diǎn)上高速在繼續(xù)分享。
油耗：買這個(gè)車不考慮油耗啦，家里有幾臺(tái)車，出行需求會(huì)選擇其他車子，這個(gè)自己一個(gè)人出去撒撒歡，放下縱什么的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格43.63萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程592公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力和外觀還是很滿意的，這輛車的動(dòng)力足夠滿足我的需要，而且這輛車的外觀也很符合我的口味，每天看著它，心情都會(huì)好起來。
缺點(diǎn)：不是最讓我不滿意的，就是油耗沒達(dá)到我想要的感覺，現(xiàn)在的油耗有點(diǎn)高，買車的時(shí)候我把所有的積蓄都花光了，現(xiàn)在100公里的油耗超過了我的預(yù)算，養(yǎng)車壓力很大。
外觀：我感覺這輛車的外觀很漂亮，整體設(shè)計(jì)很符合我的口味，充滿了運(yùn)動(dòng)感，車身的線條流暢，更襯托出了這輛車的高顏值，開著它走在大街上，回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是很豪華，但是物有所值，尤其是做工非常精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的非常到位，達(dá)到了我想要的效果。
空間：我覺得這輛車在空間上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟我是個(gè)大個(gè)子，坐起來還是很舒服的，我一米九的身高，坐在駕駛座和后排都有足夠的空間，可以隨意的伸展雙腿，翹著二郎腿也是輕而易舉的事情。
配置：反正在我看來，這輛車在同級(jí)別的車?yán)锼闶切詢r(jià)比最高的了，畢竟自從有了這輛車之后，我的出行就方便多了，開著它出門也是一件值得驕傲的事情。
動(dòng)力：畢竟這輛車的動(dòng)力是不容小覷的，平時(shí)開著它在路上開著都能給我?guī)砗艽蟮臉啡ぃ颐看蔚燃t綠燈的時(shí)候它都會(huì)沖出來，省了我不少時(shí)間。
操控：
這輛車的輔助功能比較齊全，可以輕松的控制，打方向掛擋也不是什么難事，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很好，開著車在路上就不會(huì)有虛位的存在打到我想要的地方。
油耗：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)達(dá)到了一百公里十二個(gè)多，這還是一個(gè)很高的數(shù)字對(duì)此我并不是很滿意，我覺得這對(duì)我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況并不是很好，可能是因?yàn)槲疫�在磨合期，所以我希望隨著時(shí)間的推移，它能夠降低我的訓(xùn)練壓力。
舒適：平時(shí)開著這輛車出門都是一件很舒服的事情，隔音效果也很好，不管是在城市里還是在高速上，關(guān)上車窗都不會(huì)發(fā)出太大的聲響，我喜歡安靜的駕駛環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很個(gè)性，回頭率極高。操控精準(zhǔn)，加速好，底盤很有厚重感，路感上佳，2021款有選裝19寸的寬胎，規(guī)避 了以前18寸全季胎的弱點(diǎn)。內(nèi)飾沒有像網(wǎng)上說的做工質(zhì)感很差，豪華感還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾做工和BBA還是在一個(gè)層次的水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：才開了200公里，還沒有什么不滿意地方，就是觸屏反應(yīng)不是那么快，后背箱開口不是很大。
外觀：外觀肯定是滿意的 不滿意這個(gè)外觀肯定不會(huì)選擇這個(gè)車子，意大利的設(shè)計(jì)性感又時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì) 沒有像別人做的 做工粗糙 真皮的質(zhì)感也不錯(cuò) 選了一個(gè)棕色的內(nèi)飾感覺高級(jí)感很棒
空間：本人170 老婆163 基本不存在空間不夠，空間方面沒什么問題，因?yàn)檐囬L很充足，軸距也?2.82米，內(nèi)部空間安排合理。
動(dòng)力：280匹的動(dòng)力肯定是可以的 提速強(qiáng)勁，而且渦輪的遲滯控制的也不錯(cuò)，推背感十足。
操控：
轉(zhuǎn)向指向性很好，路感回饋很有厚重感，加速很好。底盤比BBA的34C好很多。
油耗：才開了200油耗還沒降下來 現(xiàn)在還在15個(gè)油 應(yīng)該會(huì)在13左右
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