一鍵砍遍全城
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元
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比超高（250）+1 配置豐富（185）+1缺點(diǎn)：
噪音比較大（635）+1 低配無ESP（255）+1 低配無天窗（148）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 迪慶
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元 2016款 1.5L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
很容易上手，中控簡(jiǎn)單，雖然有的時(shí)候換檔不太順暢，懸掛也有點(diǎn)硬，但是方向很精準(zhǔn)，方向盤不重，剎車比較靈敏。而且這車子功能真心強(qiáng)大，360影像什么的，倒車根本不在話下，很好。
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購(gòu)買車型元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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越野：
最初以為自動(dòng)檔的駕駛感受肯定沒有手動(dòng)的順暢，后來試駕元之后我才改變了自己的想法，加上豐富的科技配置，我現(xiàn)在非常喜歡元的操控感，車子開起來順的不行，司機(jī)的個(gè)人安全感都飆升了。
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購(gòu)買車型元 2016款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感不錯(cuò)，對(duì)于新司機(jī)來說也比較好上手~尤其是車子輕盈的方向盤，很適合力氣不大的女司機(jī)，我媳婦已經(jīng)親自測(cè)試了，這一點(diǎn)咱的說法還是可以找到依據(jù)的。不過高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，總覺得車子的穩(wěn)定性跟轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度需要提升，建議車友們還是要速度慢一點(diǎn)再嘗試轉(zhuǎn)彎。
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購(gòu)買車型元 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 吐魯番
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性一般，方向盤比較沉，并沒有指哪兒打哪兒的感覺，前減震濾震性還不錯(cuò)，但是后減震彈跳太多，比較硬。山路：山路還是不要了…動(dòng)力太弱，爬坡有點(diǎn)力不從心，建議上1.5T底盤及懸架：地盤比較扎實(shí)，后懸掛彈跳太多，路噪比較多
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