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購買時間2015年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.69萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2336公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車子外形拋棄了以往給人的山寨印象，是比亞迪整整意義上第一款原創(chuàng)車型，拉風(fēng)的俯沖是腰線配合犀利的車頭，運動感十足。雙色搭配迎合現(xiàn)在年輕人潮流時尚的追求。2.內(nèi)飾做工提升極大，中控層次分明且造型時尚，大愛啊，大量搪塑工藝的運用，同事摸著說這料子扎實精致。
缺點：1.發(fā)動機艙噪音控制水準(zhǔn)不行，我對比過途觀，坐在前排途觀的靜音效果很好，除了高轉(zhuǎn)速聽得到發(fā)動機聲音，平常駕駛幾乎沒聽到什么發(fā)動機聲音。對比之下宋的噪音大了，啟動著車，怠速狀態(tài)都能聽到發(fā)動機的聲音，雖然開了音樂能掩蓋，但是，比亞迪還要努力啊，細(xì)節(jié)的駕乘感受有待進(jìn)一步提高。2.比亞迪車子品質(zhì)控制還不行啊，目前第一批車主發(fā)現(xiàn)最多的問題是油箱異響，360°全景影像藍(lán)屏黑屏顯現(xiàn)多，儀表盤顯示不準(zhǔn)確。
外觀：比亞迪車子里面，目前最好看的一款，新潮更心潮，盜用廣告語，但很切合車子的外觀。自己的是橙黑配色，如果前期有藍(lán)白我肯定要藍(lán)白的，只是…木有T_T，等不及就買了。還有一個點就是雙色的拼接工藝還不夠好，觸摸兩個顏色的車漆接縫有明顯的感覺，銜接過渡不平整，不順滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是目前比亞迪設(shè)計感最好的車子，用料也好，除了唐之外用料最好的，特別喜歡中控的設(shè)計，飛翼，搪塑，金屬拉絲，真皮座椅，全景天窗，各種中文按鈕，有高度超高…美中不足就是門板沒事的蒙皮海綿少了點，按壓觸感不是十分理想，方向盤有點老氣但握感不錯，儀表盤不是全液晶的，用的速銳的那套儀表盤。比亞迪，精品，精品，精品，說三遍，估計是混動宋才是真正的精品…搞錢，搞錢，搞錢換車。
空間：空間對我們南方人來說，很寬裕了，前排調(diào)整好駕駛坐姿，后排仍然可以蹺二郎腿。目測后排坐4個120~130斤的成年人是可以的。后備箱的空間也夠用了，特別喜歡后排座椅平放后的空間啊，那個買個氣墊床就可以···
配置：性價比無出其右，不是因為性價比我會買比亞迪么？13.69給你漂亮的外觀，給你軟內(nèi)飾，給你2.0直噴渦輪，給你全景天窗，給你各種高科技，值了。但是最擔(dān)心的還是雙離合問題，新年前夕發(fā)口碑，祝我不要中標(biāo)～！比亞迪該把這個雙離合變速箱寫進(jìn)質(zhì)保條款里面了～
動力：2.0TID，我賣弄一下，T是渦輪增壓，I是直噴，D是6速雙離合，嘻嘻~動力杠杠的~我待的地方是山區(qū)，縣道基本是彎啊，反正打方向是左右左右左右···會把你繞暈去，在這種道路上超個車那是輕輕松松的事情，不用S檔也能輕松超車，一抬腳再一踩，發(fā)動機的轟鳴聲傳至耳膜，推背感一下子起來，不好意思兄弟，讓你吃灰了···
越野：
方向牌是機械液壓的，第一感覺是比較穩(wěn)重，但是說不好聽的就是稍顯笨重，我還是喜歡電子助力的。有車友反映說他的車子上120碼方向盤會抖動，我的過來磨合期試試我的車子中沒中招。轉(zhuǎn)向的東西我還不怎么懂什么虛位什么的，但就目前來看，轉(zhuǎn)向性我自認(rèn)為可以。過大彎的時候車子傾斜較大，是沒有橫向防側(cè)傾桿么？路感清晰。
油耗：目前行駛2300度公里，在小縣城上下班百公里要11點多的油耗，儀表盤的，估計實際會高出一點，跑一趟長途就會下降，最低出現(xiàn)過5點多百公里油耗，今天去給輪胎補了點氣，原來的胎壓有點低了，期望過磨合期后油耗能再降點。實際油耗能到百公里8-9最好了
舒適：我的算是第一批車子，前排座椅包裹性不錯，后排就有點直板板的，硬了點。還有前排座椅側(cè)邊不是皮質(zhì)包裹，雖然看不到，但有點省料的感覺。后排地板中間隆起不高，途觀的就是一道門檻，這點不錯。整車隔音很多地方用了植絨，隔音上做足功夫，就是發(fā)動機聲音仍然傳到駕駛倉內(nèi)，這點讓人不滿意。
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