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購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：360全景影像加前后雷達(dá)，絕對(duì)是新手停車超級(jí)利器。本人所住小區(qū)沒有地下車庫(kù)，每天在小區(qū)樓下停車，車多車位少，先到先得，結(jié)果各種超難停車狀況經(jīng)常出現(xiàn)，全車映像和前后雷達(dá)基本可以應(yīng)付各種奇葩停車狀況，另外開車離開車位也是挑戰(zhàn)。奉勸新手買車最好帶上這兩個(gè)功能，真是誰用誰知道�。�
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒什么很不滿意的地方，非要挑的話就是后備箱的軟簾子不太爽，不如硬隔板可以在上面放點(diǎn)小東西。另外后排座椅稍硬些。
外觀：宋的外觀給人感覺比較犀利，帶黑色胡子的前臉比較霸氣，并且不失活潑；側(cè)身線條明快靈動(dòng)，顯得車身較長(zhǎng)；側(cè)車窗和后車窗以黑色連接，像關(guān)公的眼稍，向上向后一抹，略帶一股殺氣，霸氣側(cè)漏；從后面看，飽滿圓潤(rùn)又不失靈動(dòng)。整體外觀上，宋絕對(duì)是比亞迪精心之作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，手感不錯(cuò)，中控看上去科技感較強(qiáng)；仿皮拼接座椅，黑色和橙色搭配，給人穩(wěn)重又帶點(diǎn)活潑的感覺。
空間：本人身高175，但屬于上身長(zhǎng)的類型自曝缺點(diǎn)，坐高和180的差不多，駕駛位調(diào)到最低，頭部大約有四指余量，腿部空間也不錯(cuò)；后排空間更寬敞，腿部達(dá)兩拳以上，頭部也有一拳，后排乘坐很寬敞，中間隆起很小也提升了后排乘客的舒適度，給人感覺上顯得更加寬敞了，沒有了從一側(cè)移到另一側(cè)常有的那種窘迫；后備箱空間沒的說，超大，家用絕對(duì)沒問題，偶爾拉點(diǎn)貨也可以。
配置：老款手尊白，裸車10.59萬，同價(jià)位緊湊型suv中配置最高，同配置車子價(jià)格最低，之家上的口碑評(píng)分長(zhǎng)期位居第一，偶爾會(huì)到第二，整體性價(jià)比沒得說。唯一不足的是比亞迪的品牌影響力比較差，大多數(shù)的國(guó)人對(duì)比亞迪品牌的評(píng)價(jià)不高。
動(dòng)力：本人新手也沒覺得起步肉，半聯(lián)動(dòng)稍給油，之后換二檔慢放離合稍給油，然后迅速三檔，和旁邊的出租車一樣快的過路口，之后的動(dòng)力只要舍得給油那是源源不斷。暫時(shí)沒上過高速，在車少的地方試過90，挺爽的。100以后是啥狀況得以后體驗(yàn)了。
越野：
離合器行程稍長(zhǎng)些，和在駕校練車時(shí)不太一樣，剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，開一段時(shí)間適應(yīng)了就好了。其他的沒什么特別的，基本上是指哪打哪。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)力度輕重適度，沒有駕校皮卡那種沉重的感覺，也不是輕飄飄的感覺。總體感覺操控起來比較隨手，雖然開車還不到兩個(gè)月，但在擁堵的路上穿行也沒讓自己失望過。偶爾一檔和倒檔有不好掛的情況，個(gè)別時(shí)候出現(xiàn)過脫檔，但這都是手法問題，人車磨合好了這些都不是事兒。
油耗：本人新手，并且只在市里開，開車出去的時(shí)候往往是車流高峰期，路上停停走走的時(shí)候多，油耗偏高不意外。目前在8個(gè)以上，偶爾會(huì)降到7個(gè)以下。看論壇里很多高手都在6個(gè)左右，雖然目前對(duì)我來說如此油耗還只是傳說，但感覺油耗下降空間還是有的。
舒適：目前還沒到做首保的時(shí)候，胎壓有點(diǎn)高，爛路沒試過，但過減速帶時(shí)顛簸較明顯，對(duì)小顛簸的過濾還是很不錯(cuò)的，首保后胎壓下來，舒適度應(yīng)該會(huì)提升。前排挺不錯(cuò)的，包裹性好，軟硬適中；后排座椅稍硬，尤其是后排中間的座位，長(zhǎng)途乘坐的話可能會(huì)比較累。宋的隔音做的尚可，一二三檔的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯，據(jù)說渦輪增壓都這樣，但四檔以后就很小了。
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哈弗M6
宋Pro
五菱星辰
遠(yuǎn)景X6
長(zhǎng)安歐尚X5
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長(zhǎng)安CS55
