一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子提速不錯(cuò),渦輪介入后比較有勁,內(nèi)飾還算不錯(cuò),總之我自己覺得不錯(cuò),隔音也算是不錯(cuò)了,用料也很踏實(shí)。配置不用說了,該有的都有了,方向指向性個(gè)人感覺良好,空間挺大,乘坐比較舒適,地盤調(diào)教過關(guān),沒有松散的感覺,全景天窗很喜歡。皮質(zhì)座椅,深色內(nèi)飾沉穩(wěn)不失年輕,眼鏡盒解決了我們這些開車要戴眼鏡或是太陽鏡的收納問題,全景攝像頭,前后雷達(dá)給一些停車?yán)щy戶提供了方便和自信。
缺點(diǎn):座椅稍硬點(diǎn),扶手箱無阻尼問題,攝像頭像素不是很好,車底排氣最低處只有一只手手比一個(gè)六的高度,左前輪無擋板,安全帶太松了,目前基本就這么多.補(bǔ)充,前保險(xiǎn)杠感覺松,霧燈在里面也松松的,車門玻璃膠條容易藏灰塵,刮風(fēng)啥的全是土,不好打掃。洗完車過一陣升降玻璃水痕比較嚴(yán)重,檔位有少許生澀,磨合好應(yīng)該沒問題。起步后油門反應(yīng)有點(diǎn)慢,車子哐哐哐的容易熄火,一檔和二擋都出現(xiàn)過,這個(gè)慢慢習(xí)慣應(yīng)該也沒問題。車門略感單薄啊,關(guān)門的時(shí)候總是有框框的聲音,不夠厚實(shí)飽滿。宋的左前輪內(nèi)側(cè)擋板沒有,發(fā)動(dòng)機(jī)里比較容易弄臟,不好打掃,廠家能不能吧應(yīng)該有的東西,包括有問題的地方在后續(xù)的售后服務(wù)中為我們老車主或是新車主提老車的用戶盡快解決呢
外觀:外觀,主要就是沖著外觀來的,犀利的大燈,優(yōu)雅的線條,性感的小胡子,飽滿的pp,整體看起來是大愛,其他車都看不上了。
內(nèi)飾:軟內(nèi)飾比較多,用料不錯(cuò),整體內(nèi)飾做工還是可以的下深上淺,比例比較協(xié)調(diào),中控布局比較人性化,軟包多多
空間:乘坐空間寬敞,后排比glk300還寬敞,后備箱空間也比較不錯(cuò)。作為升到最高也不覺得壓抑,后排腿部空間很寬裕,滿員也不會(huì)覺得擁擠。只是后備箱地板稍稍低點(diǎn)就好了,就不怕拉東西有時(shí)候倒了框框撞后門。備胎儲(chǔ)物格里基本上能用的工具都能夠輕而易舉的完美收納。
配置:功能齊全,配置豐富,性價(jià)比還是可以的,盡管覺得貴,但我覺得還是不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位對(duì)一般老百姓來說畢竟不是小數(shù),但是配置豐富,只是希望不要有太多的小毛病就好
動(dòng)力:舍得給油的話那加速動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,2000轉(zhuǎn)換擋動(dòng)力會(huì)源源不斷的提供出來,市區(qū)紅燈起步舍得給油的話后面的車就在20米開外了。只是高速擋加速?zèng)]那么利索,超車4檔比較給力,6檔不怎么行,空調(diào)打開以后在市區(qū)很明顯感到動(dòng)力不夠,高速跑起來的話感覺不是很大,全靠舍得踩油來彌補(bǔ)。
越野:
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),底盤調(diào)教比較不錯(cuò),沒有松散的感覺,換擋有時(shí)比較生澀,出磨合期不知道會(huì)不會(huì)好。方向液壓助力我感覺不錯(cuò),輕盈,偶爾抖動(dòng)會(huì)傳到方向盤上來。上坡輔助功能也很實(shí)用,解放了腳不停的踩啊踩的,尤其對(duì)新手來說很方便。
油耗:油耗目前不清楚,加滿一箱油跑了才100多公里,儀表盤油耗一直是30。6月17日現(xiàn)在1300多公里,基本計(jì)算了下差不多7-8個(gè)油。5月13日提車?yán)锍?4公里,油箱加滿295塊,6月5日里程650公里,加滿300塊。6月12日里程1010公里,油箱加滿185塊。高速90應(yīng)該最省,跑過2.幾,超過100得5-8個(gè),全程開空調(diào)。平均油耗從30降到11.多了,看著舒服多了。就是儀表盤瞬時(shí)油耗能改成數(shù)字顯示就好了,進(jìn)度條顯示看起來有點(diǎn)不是太方便。等首保后再看看油耗是不是再能降下來。
舒適:座椅偏硬,但是坐著不難受,隔音整體來說還是不錯(cuò)的呢。前排電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò),后排的話有點(diǎn)太直 了,坐久的話會(huì)不會(huì)腰疼啊。噪音主要來自風(fēng)噪,和這個(gè)比起來發(fā)動(dòng)機(jī)和胎燥都不算啥問題了。
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