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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能突出，駕駛很穩(wěn)，操作舒適，動力澎湃，加速很給力，360°全景影像系統(tǒng)，后視鏡自動折疊，全景天窗；
缺點：地盤不是足夠高，再高點就完美了
外觀：外觀不用說了，懸浮式頂棚，全景天窗，多柱的設(shè)計，流線腰線，側(cè)面看流線感十足，車頭前臉的黑胡子特別有意思，體現(xiàn)了宋的中國風文化內(nèi)涵，R18的輪轂，米其林輪胎，側(cè)看還是很威武的，這車我和GS4和H6都對比了，各有千秋，但是都不錯。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車內(nèi)飾都不錯，基本上能接觸到的地方都是軟皮內(nèi)飾，手感不錯，車門手托真皮材質(zhì)，座椅也是真皮材質(zhì)，而且是雙色設(shè)計，非常有豪華感和運動感，不像大眾的那樣中庸單調(diào)。
空間：空間真的很給力，我個人181cm，69kg，應(yīng)該算是標準身材，坐在駕駛位置上感覺很舒服，電動座椅調(diào)節(jié)好之后開2個小時基本不感覺累，調(diào)好駕駛座椅后，我又去后面的座位上坐下，試試，蹺二郎腿有點吃力，因為我181，腿長，我讓銷售去試試，蹺二郎腿基本沒問題，目測銷售160cm多吧，座椅左右包裹感很不錯，真皮材質(zhì)，確實不錯，后備箱空間也是不小，我對比了H6，稍微短了4厘米的樣子，但是這車的后排座椅放倒是下沉式的，座椅放倒和后備箱是同一平面的，放到后排座椅直接是一張1.7米的床了，野游，睡覺直接車里解決了，喜歡車震的更是不錯哦（估計設(shè)計師很喜歡車震，哈哈···）。
配置：性價比無需多說，在國產(chǎn)中，老款宋手尊的降價幅度非常大，這也是決定我買這車的主要原因之一，優(yōu)惠了一萬3左右，全部落地一共好像11萬5千吧（我貸款的還算上手續(xù)費的），不認識人，這個價位不算坑也不算便宜。
動力：動力足夠用，至少對我這樣的人來說非常夠用，我們單位的車隊司機平時都是大腳油門地板油，開我這車都說還可以，我在國道上3檔，轉(zhuǎn)速踩到2500轉(zhuǎn)，背推感很強，1檔加速不是特別猛，畢竟這是1.6噸的大家伙，1.5L的渦輪增壓的車子，起步渦輪沒介入，起步動力肯定比不上大排量自然吸氣的車那么快，但是作為家用SUV是足夠的了。
越野：
操控我不懂，畢竟新手，接觸別的車子少，但是我開過別克的英朗和標志的3008，還有福特的藝博手動，感覺這車的換擋還是很順手的，換擋操作桿的位置也不錯，手放在上面還是很舒服的，有一點讓我不爽的是，離合和剎車靠得近，我的腳大（平時穿44/45的鞋子），兩只腳經(jīng)常刮到一起，搞得我很慌亂，總體而言很滿意。
油耗：油耗還不敢說，我只說下我的情況：新手但是對車還算了解，也開過別人的車，對車的車感和駕駛控制還算不錯（新手中），高速也跑過幾次，我從618國道開了70多公里，開始一段路程顯示的最近50公里油耗是7.2，開了一小半慢慢降到6.8，后面的時候我看到最是6.4、5.8，回到家車速滿了，又回到6.1，車速不敢開快，磨合期要求不超過80， 我在國道都都是80以下，平均速度應(yīng)該在65-75之間吧，沒細算。后期開多了再看看。
舒適：總體舒適性還是不錯的，雖然比B級轎車差些，但是在緊湊型SUV中應(yīng)該算好的了，我開70速度通過爛路時，沒有明顯的顛簸感，但是能聽到震動，后排座椅他們說也不錯，但是減震稍稍有點硬，可能載重輕了吧，做滿人估計會好些。再說說隔音，這車隔音水平只能說還行，基本滿足需求，比15-20萬的合資SUV稍微差一點，開到80以上風燥就有點明顯了，這也體現(xiàn)了國產(chǎn)的工藝水平和國外大品牌比還是有一定的差距的，不過總體而言是不錯的，音響效果還是不錯的，我比較喜歡開車放著音樂，這車有八九個音響喇叭，效果還是很出眾的，和別克的有得一拼，而且自帶播放器，支持無損音樂FLAC的，這點我非常滿意。
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