一鍵砍遍全城
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)和變速箱都是使用，日產(chǎn)尼桑品牌的三大件，空間也夠大，底盤也高，滿足自駕游。
缺點(diǎn)：超老超水導(dǎo)航系統(tǒng)；后排坐著不舒服，腿部空間小，頭部頂車頂，沒有ESP，全景視頻在慢速前進(jìn)時不能自動打開；胎壓監(jiān)測的電池不能更換，兩年就沒電了，不停報警，更換無配件；油漆太薄不是金屬漆
外觀：完全是換標(biāo)的奇駿！外觀硬朗或是有那么一點(diǎn)霸氣 但也可以說非主流了。不過視線倒是很好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，夠用，廠家有點(diǎn)兒小氣，沒USB插口和煙缸。
空間：空間是我選擇MX6最滿意的地方之一，總從有了孩子以后，家里以前的�？怂咕惋@得不夠用了，經(jīng)常要5口人出行，還有給孩子安裝一個安全座椅，所以后排根本坐不下了，太緊張了。現(xiàn)在MX6空間大多了，5口出行完全沒壓力。說起空間，其實(shí)有2個，一個是乘坐空間，一個是儲物空間，風(fēng)度MX6在5口之家使用，乘坐空間完全沒問題，后排的腿部空間也很大。儲物空間也不錯，后背箱很大，還可以安裝一個抽屜，后排放倒后就是一張床了，空間不用考慮，滿足大多數(shù)家庭的使用。
配置：好好，很好標(biāo)配配置：儀表臺兩邊的水杯架設(shè)計(jì)很人性話，還帶有加熱制冷的功能不錯
動力：2.0的發(fā)動機(jī)和CVT是黃金搭檔，不過爬坡時會略顯的有些尷尬，不過不影響駕駛感受。模擬6檔的變速箱，使得加速十分線性，沒有絲毫的頓挫。120碼左右上速比較輕松，再往上跑就有一點(diǎn)吃力，我最高跑過150，感覺還在可控范圍內(nèi)。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，動力很平順如絲滑半順滑。
油耗：油耗很驚喜，2.0的動力和CVT變速箱的功力果然厲害，我的油耗一直在9個內(nèi)，這么大的車?yán)�，還有這么高的車身，經(jīng)常接送孩子上學(xué)，這個油耗在同級別非常厲害了，非常滿意。日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)和CVT匹配后，油耗一直比較低，這個在競爭車型里，一直是日產(chǎn)的優(yōu)勢，風(fēng)度MX6的發(fā)動機(jī)變速箱是原來奇駿上的，原封不動的移動過來，所以，油耗也非常的優(yōu)秀了，比同價位的一些的國產(chǎn)SUV油耗低多了，2.0的自然吸氣，保養(yǎng)也很便宜，不挑油，動力源源不斷，不想有些帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，在一個地下車庫等情況下，有小馬拉大車的感覺，這點(diǎn)是自然吸氣的優(yōu)勢，但是也犧牲了提速。總的來說，油耗不錯，驚喜表現(xiàn)。
舒適：專業(yè)的SUV和轎車比，舒適性沒有轎車高，但是空間更大，乘坐不委屈自己的腿和能夠抬起自己的頭，但是在行駛中也有更大的晃動，但是和SUV比，MX6的舒適性還是很不錯的，首先前麥弗遜后多連桿懸架就比某些偽SUV用的是轎車的底盤直接加高而來，后面還用的扭力梁懸架，在路況不好的情況下，比較難受，這就是多連桿的優(yōu)勢了。SUV中的舒適不錯，但是和轎車比沒有轎車舒服。
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