一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我最?lèi)?ài)的方方正正、我最?lèi)?ài)的能夠全部打開(kāi)的全景天窗、我最?lèi)?ài)的車(chē)的裙邊被車(chē)門(mén)全包避免蹭臟褲邊、主副駕駛位有個(gè)能加熱 制冷的杯座，視野非常好等等。
缺點(diǎn)：車(chē)漆，雖然說(shuō)同是日產(chǎn)工藝，但鄭日和東日的裝配工藝還是不能比，剛提車(chē)不到一周去洗車(chē)，車(chē)漆上已經(jīng)有水印子了，看著哥們旁邊開(kāi)了三年的老奇駿，白色珍珠漆，除了被憤青劃的劃痕外，依然一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有～
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會(huì)生活的人開(kāi)，實(shí)際上看見(jiàn)很多女司機(jī)在開(kāi)馬小六，看來(lái)相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：軟質(zhì)中控臺(tái)超越了同價(jià)位的各種競(jìng)品車(chē)型，我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約。但說(shuō)句老實(shí)話，馬叉6的中控臺(tái)的確已經(jīng)過(guò)時(shí)了，黑色的中控臺(tái)，黑色的控制區(qū)，門(mén)板按鍵燈都只有一個(gè)是亮的，方向盤(pán)燈明明是有，就一根電線的事情，偏偏出廠就是不給你點(diǎn)亮，后來(lái)照著論壇攻略自己搞定～一坐進(jìn)車(chē)子，濃重的塑料感撲面而來(lái)，偽環(huán)抱式中控臺(tái)中間呆呆的放著一個(gè)多媒體車(chē)機(jī)，處處的透露出這是一個(gè)上了年紀(jì)的復(fù)產(chǎn)老爺車(chē)。但布局、儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)做的相當(dāng)實(shí)用，尤其是a柱兩側(cè)的冷暖出風(fēng)口杯架，簡(jiǎn)直是大愛(ài)！既然好用，加上個(gè)人喜歡，那真真就是極好的～
空間：空間也許是目前合資和國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了！外形四四方方，把空間利用到極致的。買(mǎi)這車(chē)的原因之一也是空間。前排坐姿滿意，唯一受大家詬病的就是后排，但我認(rèn)為一般身高的乘坐沒(méi)有任何問(wèn)題（本人身高177，后排頭部距離頂部有三指髖，本人夠用），所以我認(rèn)為身高180以下的絕不會(huì)難受，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的（我放四擋）。
配置：目前來(lái)看，馬小六的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，享受到進(jìn)口車(chē)的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國(guó)企也要掙錢(qián)呀，只能說(shuō)目前來(lái)看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯(cuò)，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來(lái)開(kāi)，也適應(yīng)現(xiàn)在城市的堵車(chē)，想要快的話你就要大腳踩油門(mén)啦，但是有時(shí)候會(huì)適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個(gè)新手開(kāi)馬小六的一點(diǎn)點(diǎn)體會(huì)，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時(shí)候?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達(dá)到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過(guò)風(fēng)燥很大，110的速度是最舒服的，新車(chē)在110時(shí)速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒(méi)有像車(chē)友描述的那樣達(dá)到1500，可能還是和個(gè)人習(xí)慣、車(chē)輛狀況有關(guān)吧，還需要像車(chē)友們好好學(xué)習(xí)呀！
越野：
操控性相當(dāng)之好，千萬(wàn)不要以為這么高大的suv車(chē)型操控就一定不行，底盤(pán)懸架很給力，過(guò)彎時(shí)給人信心很足，車(chē)身側(cè)傾控制很到位，這是我開(kāi)過(guò)所有suv里面操控性出類(lèi)拔萃的一款車(chē)型，甚至好過(guò)一些轎車(chē)。指向性很好，方向盤(pán)沒(méi)有曠量虛位，可以說(shuō)相當(dāng)精準(zhǔn)，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，比國(guó)產(chǎn)某suv銷(xiāo)量冠軍某6要強(qiáng)不知道多少倍。這是一款相當(dāng)好開(kāi)的車(chē)，上手快，易操控～
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車(chē)提車(chē)時(shí)8公里顯示油耗22，沒(méi)有清零（主要是個(gè)人不會(huì)，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計(jì)以后在市區(qū)開(kāi)應(yīng)該會(huì)在10個(gè)油左右，相對(duì)于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來(lái)每個(gè)人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢(mèng)想呀！
舒適：只能說(shuō)是一般，懸掛給力，減震不錯(cuò)，但只是相對(duì)而言，和20多萬(wàn)的suv不能比，但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了～前面說(shuō)過(guò)，后排乘坐空間是馬叉6最大的軟肋。
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