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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，逆天的配置
缺點(diǎn)：減震一般 懸架用的還是半獨(dú)立扭桿梁式的，走顛簸路面很不爽
內(nèi)飾：做工還算細(xì)致。摸著舒服。
空間：空間足夠用，我1.80M，170斤毫無壓力
配置：高。一直為找不到合適的車子而煩惱，KX3的配置已經(jīng)夠我用的了。導(dǎo)航用手機(jī)就可以了，但是全景天窗真的是別的不能代替的，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：1.6T渦輪增壓 正常駕駛情況 起步有點(diǎn)慢 感覺力不從心 轉(zhuǎn)速超過2000后感覺有不錯(cuò)的輸出動(dòng)力 油門踩到底變速箱會(huì)響應(yīng)不到1秒才會(huì)理解駕駛?cè)说囊鈭D 感覺稍慢了點(diǎn) 但是可以感覺到推背感 我朋友說比他想象的推背感要強(qiáng) 他開的高爾夫R，還有覺得變速箱有點(diǎn)升檔不積極 總是慢吞吞的把轉(zhuǎn)速拉到2000才換擋。
越野：
操作很簡單，也很輕松。
油耗：長途目前沒有跑，市內(nèi)很不錯(cuò)，可以接受。
舒適：由于空間夠用，所以調(diào)整好坐姿后，駕駛的時(shí)候感覺很好，很舒適。后扭力梁的結(jié)構(gòu)在過坑洼、土丘、碎石子地形時(shí)，確實(shí)會(huì)讓后排乘客有“顛簸”感，但在可接受范圍，建議在通過這些“不平”的路面時(shí)減速慢行即可。如果硬要挑毛病，我認(rèn)為前排中間的扶手箱如能拉伸或稍做的長一些，右胳膊會(huì)更舒服些。
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