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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.48萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：副駕駛B柱，始終有點音響，一過顛簸路面就明顯能聽到，鋪裝路面就沒有了。
外觀：年輕、動感、優(yōu)雅，90分！最喜歡45度交，犀利的大燈、動感的車身線條，簡約、秀氣又不是大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：空間 還行吧 拉拉菜 載兩個小妞還是可以的
動力：我不怎么飆車，但跑在車少人少的柏油馬路上，也會深踩下油門，推背感還是挺強烈的。
操控：
后驅(qū)車的樂趣就是操控性，包括轉(zhuǎn)彎半徑小，起步快，等優(yōu)勢。
油耗：新車剛買了1個多月 現(xiàn)在油耗驚奇的只有9.8個 都說這車基本上是11個油 過了首保會降下來1個左右。。這個給了我很大的驚喜。
舒適：因為懸架比較軟，有些感覺像開船，但是不像天籟一樣。因為底盤感覺比較單薄及18寸輪轂，舒適性會相對風度版的銳志稍稍差些。但是高速及城市使用舒適性還是足夠的，畢竟他不是百萬豪車。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程33720公里
綜合評分
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優(yōu)點：v6發(fā)動機，安靜。
缺點：原車沒有雷達
外觀：這是最吸引我的一點�；仡^率不錯。拉風，自己弄了個LED日行車燈和貼了個黑膜。那種帥呆了。眼睛富有殺氣，精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，軟質(zhì)樹脂應用比較多，模具精度應該不錯，這點要沾下皇冠和凌志平臺的光。
空間：只能說說的過去，后排有點壓抑，不過好在可以調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。
配置：V6 后驅(qū) 性價比 不用說
動力：發(fā)動機6缸，功率143kw，236牛米，動力不錯，六速手自一體，帶有運動和雪地模式，油門深踩會有明顯的推背感，且發(fā)動機很安靜、換擋平順。
操控：
底盤散，方向不夠細膩，變線不緊湊，底盤感覺比運動車要差，只能說在高速直線，掉頭等場景質(zhì)感明顯更好，運動的時候不行
油耗：到現(xiàn)在4.8萬公里，平均油耗11.4，市區(qū)高速各一半，平均時速32，這個成績對于2.5v6，接近1.6噸的車重，還是比較滿意的。
舒適：國內(nèi)銳志從第一代到至今，可以簡單地說是從運動向舒適轉(zhuǎn)變，10款之后注重舒適度方面，發(fā)動機順暢度使銳志行駛中更加舒暢。
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，后驅(qū)的
缺點：車的隔音還是有待加強，高速時胎噪大。方向盤過大，方向也太重。
外觀：銳志外觀那是沒話說的，富有年輕時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：后排空間可以
配置：對于2.5銳志這款車來說，前置后驅(qū)+V6發(fā)動機+加全尺寸備胎.集合各方面因素性價比很高。
動力：動力滿意.不開運動模式就已經(jīng)夠強大了.如果打開運動模式，完全像是換了一輛車！提速很滿意！目前最快開到200，車身依然非常穩(wěn)�。「杏X后勁非常足，尤其是4000轉(zhuǎn)以后才是正在爆發(fā)的時候！無奈膽子小不敢再快了，安全第一！
操控：
靈動，隨時隨地如我所愿。
油耗：：在城市里上下班，堵車高峰期時油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話也是很低，能達到7.8個油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：銳志在追求運動的同時很好的兼顧了舒適，這點很滿意！
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀流線型比較動感，適合年輕人，車內(nèi)很安靜。車輛安全設計較好。
缺點：剎車偏軟 車漆偏薄
外觀：外觀時尚動感，特別是車頭和側(cè)面線條，車尾比老款要開闊，視覺顯得大了許多，但尾燈不精神。
內(nèi)飾：特漂亮，我覺得最好看
空間：還算可以吧，2850的軸距在同級車之中表現(xiàn)不錯，本人1.73米，后排空間作為家用還是商務基本可以滿足，和其它車不做對比，不解釋，家用和商務空間足夠用。
配置：我選的是乞丐版，覺得性價比相對同級來說高很多了，2.5V6后驅(qū)牛頭車，才20W出頭，不糾結(jié)國情的話首選之一
動力：動力很滿意，尤其是在超車的時候，很有自信，轉(zhuǎn)速到2000意思的時候，提速很快
操控：
操控不錯， 指向精確。 后驅(qū)車大需要一定時間適應， 方向盤路面反饋略模糊， 激烈駕駛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾偏大。
油耗：這個始終是2.5的排量，9.8也不是全市區(qū)了
舒適：前排駕駛位包裹性強，后排中間位置凸起，且座椅較硬，舒適感不強。整車的隔音不理想，高速時來自輪胎的噪音較大。
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購買時間2010年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風.
缺點：偶爾空轉(zhuǎn)
外觀：個人感覺老款的銳志比新款的好看，我喜歡老款的花生燈，很漂亮！美中不足的地方就是輪轂可以換個帥一點的！
內(nèi)飾：日本車的內(nèi)飾還是很精致，尤其是儀表盤讓人心動不已。
空間：還能接受
配置：性價比還算不錯，因為這個價位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個人選擇風尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯的。
動力：0-100 8秒多的車，沒有那個駕駛者和乘坐者會覺得慢，最求5秒加速，我覺得是一種偏執(zhí)且不在乎安全的做法。
操控：
優(yōu)秀，還有雪地模式~
油耗：銳志的油耗相對來說應該還算可以的，畢竟是日本車，不會很費油到哪里去，不知道大家都說銳志費油費油是有多耗油，我開了五年了，總體感覺銳志的油耗是很不錯的，至少比邁騰省油多了，說費油的肯定是平時開車在爆踩的吧，我平時主要還是很溫順的開車，偶爾激情來的時候會爆踩一下
舒適：舒適性 買個座墊就覺得差不多了
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購買時間2011年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志本生就有外觀和它那種完美的動力加上它又是后驅(qū)、通過自己的愛好可以改造出心目中最完美的一輛屬于自己的銳志，讓它特殊的外觀來吸引其他的愛好者；我覺得銳志在我心目中現(xiàn)在已經(jīng)非常完美了。
缺點：最不滿意的地方就是封閉性不是太好、像有的東西多拆幾次就一點不近實；還有銳志方向盤太大，希望和雷克薩斯那樣就更加完美了
外觀：2010款，個人喜歡，比老款凌厲，比現(xiàn)款溫柔。
內(nèi)飾：淺內(nèi)，干凈溫馨。
空間：三口之家使用，經(jīng)常一人駕駛，空間完全足夠。
配置：豪華導航版，公認性價比最低的一款，但個人喜歡，用著省心、放心，就是最好的性價比。
動力：2.5l足夠了，本想買3.0l，被售哥勸來只買了2.5l，有點小后悔。
操控：
不錯，后驅(qū)在起步和急剎時都很平穩(wěn)。
油耗：擁堵路況跑得較少，目前50000公里，平均時速36公里，平均油耗9.1L ，高速能跑到7個多甚至更低。
舒適：外觀運動，總體還是偏舒適。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 6缸的安靜平順
缺點：低配外觀差一點
外觀：外觀特漂亮，我覺得最好看
內(nèi)飾：塑料感還是比較強，可能是低配的原因吧。比其他款少了些真皮裝飾和氣氛燈，其實加上也費不了多少錢。黑色內(nèi)飾還是比較有豪車的感覺，就是夏天比較吸熱。
空間：后排空間略小。后排的地板不是平的，乘坐3個人會略感擁緊。
動力：滿足家用，偶爾運動模式也能讓自我滿足一下，運動模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)達到3500左右時動力開始輸出，動力持續(xù)性良好，發(fā)動機咆哮的聲音比4缸的好聽，呵呵
操控：
操控很不錯，方向盤很重，非常適合暴力駕駛。
油耗：9.5的綜合油耗很滿意，無高速，城市少，基本是跑國道很鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每個人的駕駛習慣都不同，非激烈駕駛的話百公里油耗不會高于11，純城市油耗應該也不會超過13！畢竟2.5的排量注定不會省油
舒適：低配小輪胎，舒適性比18的大腳要好很多，還是更偏向舒服的一輛車。
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風.
缺點：后車門比較薄。
外觀：動感 時尚 也許是日本車的緣故吧 改裝型極強 看了論壇好多人的改裝貼 自己現(xiàn)在也深陷其中了。
內(nèi)飾：太中庸和老氣了，老婆說是老頭開的車。
空間：不算大，但足夠日常家用。
配置：還可以。
動力：2.5自然吸氣動力隨叫隨到。建議采用目前豐田最新的2.0T技術。
操控：
操控較好，轉(zhuǎn)彎靈活，特別是轉(zhuǎn)彎半徑小，市內(nèi)用非常方便。底盤稍高，在高速上高速行駛，特別是側(cè)風較大時稍顯不穩(wěn)，按下“SPORT”鍵會好一點。235/45/18的輪胎過減速帶、溝、坎時較顛。雪地和冰面需謹慎駕駛，即使開“SNOW”模式也僅限于平地較低速度駕駛，對于上坡、轉(zhuǎn)彎、不平路面很容易側(cè)滑。低檔急加速時感覺有空轉(zhuǎn)。
油耗：我平均車速27KM/H，油耗9.2L/百公里
舒適：很不錯，懸掛系統(tǒng)談不上很先進，但也可以說很不錯了，前雙上叉臂，后多連桿，能不舒適嗎？
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力足，發(fā)動機非常安靜。
缺點：偶爾有異響傳出，總讓人擔心是不是哪個零件松掉了。
外觀：外觀很漂亮 大氣
內(nèi)飾：不錯。氛圍燈。黑色不禁臟。個人比較邋遢
空間：由于是FR形式。所以后排空間尚可，中級車里屬于一般般吧。
配置：性價比是同價位車里算高的
動力：足夠用，
操控：
較好，指向不精準，速度稍快點變線不穩(wěn)，剎車偏軟
油耗：平均百公里11個油吧。環(huán)境以沈陽郊區(qū)為主。路況不錯。
舒適：作為運動型銳志座椅還算說得過去，跑了幾次長途還可以，腰部支撐很到位，冬天座椅加熱也很舒服，個人感覺，銳志就是一部完美的車。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力足，發(fā)動機非常安靜。
缺點：偶爾有異響傳出，總讓人擔心是不是哪個零件松掉了。
外觀：由于是FR形式。所以后排空間尚可，中級車里屬于一般般吧。
內(nèi)飾：足夠用，
空間：較好，指向不精準，速度稍快點變線不穩(wěn)，剎車偏軟
配置：平均百公里11個油吧。環(huán)境以沈陽郊區(qū)為主。路況不錯。
動力：作為運動型銳志座椅還算說得過去，跑了幾次長途還可以，腰部支撐很到位，冬天座椅加熱也很舒服，個人感覺，銳志就是一部完美的車。
操控：
外觀很漂亮 大氣
油耗：不錯。氛圍燈。黑色不禁臟。個人比較邋遢
舒適：性價比是同價位車里算高的
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