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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2007年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程57500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常漂亮，相對于新銳比較起來，老銳還是最經(jīng)典的，尤其是它的外觀。
缺點(diǎn)：油耗小高
外觀：外觀來說不錯(cuò)，個(gè)人感覺比新銳志好看，拿來改裝還是老銳志好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感強(qiáng)，比較緊湊，非常多的儲物空間很是方便，每個(gè)按鍵都是非常的到位，尤其蛇形排擋還有大圓盤的設(shè)計(jì)非常的扎眼，而且用腳來放手剎也是比較的顯檔次！儀表臺非常的清晰，藍(lán)色背景加上紅色指針非常醒目，撞擊力非常的強(qiáng)。
空間：空間不算寬敞，尤其是腿部空間。前排后排感覺都很局促。新銳在空間上就寬敞一些。
配置：銳志憑借著V6+后驅(qū)+6AT在同級別車?yán)锓浅５膿屟鄣男詢r(jià)比，有著2.0T主流車型無法比擬的平順性，加速非常持續(xù)也非常的線性，剛剛好的尺寸和軸距可以滿足日常駕駛和激烈駕駛。
動力：線性有力
操控：
說到銳志的操控，怎么說呢，方向盤過于大而且圈數(shù)非常的多，可以吧路感在清晰一點(diǎn)。畢竟前雙叉桿式懸架后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)非常好。非常到位可以兼顧日常需要也可以偶爾的小暴躁下。
油耗：高速6升左右，市區(qū)10到11升
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，全車真皮座椅，前排有電加熱，北方的冬天還是比較需要的。后排和前排一樣寬的副手相當(dāng)給力。電動反光鏡也是非常到位的。
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：6缸發(fā)動機(jī)，標(biāo)志性，
缺點(diǎn)：儀表臺開裂..慘不忍睹.拿遮羞布蓋住..遙控鑰匙耗電快.經(jīng)常走進(jìn)車門要幾秒才解鎖.
外觀：外觀修長大氣，至今看著也不過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較滿意，個(gè)人認(rèn)為也挺有檔次，基本上的功能全有了，絕對不比現(xiàn)在各種新車差在哪。唯一不足還是會有些異響，隔音不是很好。
空間：后排座椅空間略小，只能說夠用。
配置：性價(jià)比非常非常的高，這個(gè)價(jià)位能買到一臺6缸后驅(qū)的車可以說只有銳志了，最然這套動力總成用的時(shí)間已經(jīng)很長了，但是豐田的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，從來沒有出現(xiàn)過什么毛病，車這東西就要用著省心。
動力：2.5升6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)配備6速愛信變速箱在現(xiàn)如今渦輪的年代已經(jīng)沒有任何亮點(diǎn)了，但是6缸車所帶來的駕駛感覺也是4缸車永遠(yuǎn)都不能做到的，145千瓦242牛米的動力在城市道路上已經(jīng)完全完全夠用了。
操控：
我改過避震和排氣,底盤硬,沒什么舒適度可言.原車據(jù)說還算舒適..
油耗：油耗市區(qū)基本上在10-12，告訴7個(gè)油左右，對于6缸車來說比較滿意了。
舒適：座椅的包裹性雖然沒有一些運(yùn)動車型上的運(yùn)動座椅那么好，但是坐起來很舒服，中央扶手很大很好，因?yàn)槭呛篁?qū)，乘坐4個(gè)人比較合理。
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購買時(shí)間2007年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小V6運(yùn)作精良.FR.
缺點(diǎn)：車內(nèi)隔音并不是很好，偶爾會有些異響。
外觀：外觀修長大氣，至今看著也不過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較滿意，個(gè)人認(rèn)為也挺有檔次，基本上的功能全有了，絕對不比現(xiàn)在各種新車差在哪。唯一不足還是會有些異響，隔音不是很好。
空間：空間并不算大，但是比較適合家用
配置：性價(jià)比非常非常的高，這個(gè)價(jià)位能買到一臺6缸后驅(qū)的車可以說只有銳志了，最然這套動力總成用的時(shí)間已經(jīng)很長了，但是豐田的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，從來沒有出現(xiàn)過什么毛病，車這東西就要用著省心。
動力：2.5升6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)配備6速愛信變速箱在現(xiàn)如今渦輪的年代已經(jīng)沒有任何亮點(diǎn)了，但是6缸車所帶來的駕駛感覺也是4缸車永遠(yuǎn)都不能做到的，145千瓦242牛米的動力在城市道路上已經(jīng)完全完全夠用了。
操控：
方向盤確實(shí)是有些大，圈數(shù)也確實(shí)有些多，但是實(shí)際上用著也沒什么大礙，但是指向還是比較精準(zhǔn)的。車開著很輕松。
油耗：油耗市區(qū)基本上在10-12，告訴7個(gè)油左右，對于6缸車來說比較滿意了。
舒適：座椅的包裹性雖然沒有一些運(yùn)動車型上的運(yùn)動座椅那么好，但是坐起來很舒服，中央扶手很大很好，因?yàn)槭呛篁?qū)，乘坐4個(gè)人比較合理。
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購買時(shí)間2007年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力杠杠的
缺點(diǎn)：性價(jià)比高，導(dǎo)致目前沒法換車（看的中的買不起，買得起的比銳志沒有綜合超出）
外觀：老款銳志的外形個(gè)人認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，特別是改了X后的前臉，非常有殺氣，尾部造型略顯平庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，真皮座椅的包裹性也很好，原廠導(dǎo)航非常好用，感覺比我現(xiàn)在的S5里的原廠導(dǎo)航還要好，因?yàn)槭菍?dǎo)航版，還有9個(gè)喇叭，最可貴的是還支持5.1聲道立體聲，6碟DVD連放的配置也非常厚道！
空間：一般，后驅(qū)=4座
配置：總體來說性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，開了6年多也基本沒出過問題，V6加后驅(qū)，銳志真的可以算是日本車中相當(dāng)厚道的車了！
動力：只能說夠用，豐田坑爹，日本版直噴機(jī)就是不用，玩你的渦輪去吧，各款車子樣子越做越丑，還學(xué)人家玩超頻，遲早在中國市場玩死自己。別跟我說油品，Lexus的直噴機(jī)都是日本進(jìn)口的汽油啊？
操控：
操控的話因?yàn)槭呛篁?qū)，所以比一般前驅(qū)車的話還是要好不少，特別是過彎的時(shí)候，極限很高，但最大的缺點(diǎn)就是方向盤圈數(shù)太多，居然有3.4圈，實(shí)在是影響了操控！
油耗：老司機(jī)了，什么油耗都和駕駛水平關(guān)系更緊密一些。
舒適：雖說是走運(yùn)動路線，但總體感覺還是偏向舒適的，懸掛有點(diǎn)軟。
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購買時(shí)間2007年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程52500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，就是愛上這個(gè)。。。
缺點(diǎn)：凡事又得必有失，銳志的操控性確實(shí)在中級車中數(shù)得著，但是2850的軸距卻沒有帶來相應(yīng)的內(nèi)部空間，內(nèi)部橫向和縱向空間都很一般，后排坐三個(gè)成年人都有些擠。而且因?yàn)楹篁?qū)的原因，中間的隆起讓后排中間形同虛設(shè)。
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智了，反正我是很喜歡07款銳志的外形，相對比較圓潤，大燈造型和車尾造型都很耐看。
內(nèi)飾：做工精致，在同價(jià)位的車算不錯(cuò)了,拋開中日關(guān)系,日系車的內(nèi)飾相對是比較精致的。
空間：對于高個(gè)子頭部空間太少
配置：銳志不能談性價(jià)比，在豐田車系里相對是小眾車型，對有后驅(qū)情節(jié)的人來說，性價(jià)比超高。
動力：2.5 V6發(fā)動機(jī)，動力很強(qiáng)勁，提速很快，推背感強(qiáng)。平順性方面表現(xiàn)良好；對動力儲備很有信心，100kmh后提速感依然強(qiáng)勁有力；唯一的就是變速箱反應(yīng)稍遲鈍，高速上面超車比較有信心，高轉(zhuǎn)速聲浪比較耐聽。
操控：
過彎偏軟，不像德系，美系車那么穩(wěn)，車重和懸掛都是主要原因
油耗：油耗算為較大的了。比奧迪A4耗油。這跟2.5V6發(fā)動機(jī)有一定關(guān)系，可以理解。平均11-12個(gè)油耗。
舒適：前排不錯(cuò)，后排不太好,座久了感覺比較累。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗18.9L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控。
缺點(diǎn)：減震太硬，特別是過減速帶很顛。
外觀：外觀修長大氣，至今看著也不過時(shí)。
內(nèi)飾：運(yùn)動版的黑色內(nèi)飾很愛,我本身是個(gè)懶人,一年難得洗幾次車,可每年也會用3M的皮保養(yǎng)液親手對黑色大愛內(nèi)飾保養(yǎng)下.很光澤,不油膩.某寶賣幾十塊可以用好多次..
空間：前排空間非常寬敞，后排也不錯(cuò)，儲物空間非常豐富，后備箱略小。
配置：性價(jià)比非常非常的高，這個(gè)價(jià)位能買到一臺6缸后驅(qū)的車可以說只有銳志了，最然這套動力總成用的時(shí)間已經(jīng)很長了，但是豐田的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，從來沒有出現(xiàn)過什么毛病，車這東西就要用著省心。
動力：2.5升6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)配備6速愛信變速箱在現(xiàn)如今渦輪的年代已經(jīng)沒有任何亮點(diǎn)了，但是6缸車所帶來的駕駛感覺也是4缸車永遠(yuǎn)都不能做到的，145千瓦242牛米的動力在城市道路上已經(jīng)完全完全夠用了。
操控：
我改過避震和排氣,底盤硬,沒什么舒適度可言.原車據(jù)說還算舒適..
油耗：油耗市區(qū)基本上在10-12，告訴7個(gè)油左右，對于6缸車來說比較滿意了。
舒適：新車就改了,不太清楚了..但開過其他版本的銳志,感覺也都還舒服.沒到可以去享受的級別,但也好過很多車了..
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6 2.5的排量
缺點(diǎn)：車內(nèi)隔音并不是很好，偶爾會有些異響。
外觀：外觀修長大氣，至今看著也不過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較滿意，個(gè)人認(rèn)為也挺有檔次，基本上的功能全有了，絕對不比現(xiàn)在各種新車差在哪。唯一不足還是會有些異響，隔音不是很好。
空間：基本足夠了,整體乘坐包裹感強(qiáng)!
配置：性價(jià)比非常非常的高，這個(gè)價(jià)位能買到一臺6缸后驅(qū)的車可以說只有銳志了，最然這套動力總成用的時(shí)間已經(jīng)很長了，但是豐田的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，從來沒有出現(xiàn)過什么毛病，車這東西就要用著省心。
動力：2.5升6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)配備6速愛信變速箱在現(xiàn)如今渦輪的年代已經(jīng)沒有任何亮點(diǎn)了，但是6缸車所帶來的駕駛感覺也是4缸車永遠(yuǎn)都不能做到的，145千瓦242牛米的動力在城市道路上已經(jīng)完全完全夠用了。
操控：
我改過避震和排氣,底盤硬,沒什么舒適度可言.原車據(jù)說還算舒適..
油耗：油耗市區(qū)基本上在10-12，告訴7個(gè)油左右，對于6缸車來說比較滿意了。
舒適：新車就改了,不太清楚了..但開過其他版本的銳志,感覺也都還舒服.沒到可以去享受的級別,但也好過很多車了..
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū),使用V6的發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，操控性一流，加速快。
缺點(diǎn)：尾部設(shè)計(jì)不大氣。
外觀：簡單大方,線條流暢,尾燈全紅會更精神些,原廠輪轂不好看,發(fā)動機(jī)前蓋后備箱均采用液壓桿式,很方便
空間：縱向足夠，前排橫向也足夠用，唯一的缺點(diǎn)是后排座椅縱向的深度和角度，由于深度不大，坐后排大腿支撐很差，再加上后排座椅的角度問題，長途坐后排容易累。
配置：銳志不能談性價(jià)比，在豐田車系里相對是小眾車型，對有后驅(qū)情節(jié)的人來說，性價(jià)比超高。
動力：2.5V6的發(fā)動機(jī)，動力十足，與之匹配6AT手自一體變速器，采用后輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)響應(yīng)靈敏，隨叫隨到，加速前段推背感強(qiáng)，后段動力不減
操控：
雖然是后驅(qū)，但軸距2850和底盤的簡配，再加上方向盤偏大，方向盤全方向打足圈數(shù)比常規(guī)車多一圈，還有避震比較軟，操控性能一般，很一般。
油耗：平時(shí)市區(qū)開百公里10個(gè)油,上高速更省一些,油耗跟你開車習(xí)慣有著直接關(guān)系,經(jīng)常地板油,肯定省不了
舒適：不得不佩服豐田，盡管簡配了很多底盤配件，盡管座椅舒適性不咋的，但整體乘坐舒適性還行，基本能給到80分。
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購買時(shí)間2007年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，加速有力
缺點(diǎn)：對于高個(gè)子頭部空間太少
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智了，反正我是很喜歡07款銳志的外形，相對比較圓潤，大燈造型和車尾造型都很耐看。
內(nèi)飾：07款銳志的換擋桿及基座是亮點(diǎn)，晚上發(fā)出柔和的白光很舒服。其他么，就一般般了，尤其是現(xiàn)在新車內(nèi)飾都已經(jīng)做到很極致了。
空間：空間比邁騰要小得多
配置：銳志不能談性價(jià)比，在豐田車系里相對是小眾車型，對有后驅(qū)情節(jié)的人來說，性價(jià)比超高。
動力：動力在這個(gè)價(jià)格算比較滿意了 最主要看中V6的發(fā)動機(jī)
操控：
銳志說是運(yùn)動車，但是它雖有運(yùn)動的機(jī)械素質(zhì)，但是沒有運(yùn)動的調(diào)校，豐田還是把它造成了舒適型的車，加速很穩(wěn)重很線性的舒適型車。方向盤的轉(zhuǎn)向有近3.5圈，所以方向盤的曠量不少，操控就沒有了精準(zhǔn)性，但是城市開起來很輕松，比較愜意。
油耗：油耗算為較大的了。比奧迪A4耗油。這跟2.5V6發(fā)動機(jī)有一定關(guān)系，可以理解。平均11-12個(gè)油耗。
舒適：駕駛位挺舒服，跟SUV相比，視線較低。坐椅調(diào)節(jié)很好，總能找到合適自己的角度和高度。駕駛位的儲物空間很夠用。放卡片什么的方便就手。
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常好開，轉(zhuǎn)彎半徑小，6缸安靜，外觀漂亮，真的開不壞，質(zhì)量穩(wěn)定，連燈泡保險(xiǎn)都沒壞過
缺點(diǎn)：尾部設(shè)計(jì)不夠大氣。
外觀：簡單大方,線條流暢,尾燈全紅會更精神些,原廠輪轂不好看,發(fā)動機(jī)前蓋后備箱均采用液壓桿式,很方便
空間：縱向足夠，前排橫向也足夠用，唯一的缺點(diǎn)是后排座椅縱向的深度和角度，由于深度不大，坐后排大腿支撐很差，再加上后排座椅的角度問題，長途坐后排容易累。
配置：作為一部日系的車，性價(jià)比一如以往的高。開了八年的車沒有出過大問題，總是那么的讓人放心。
動力：動力絕對給滿分，07 08年那會你能想象一臺2.5V6的車算是大排量了，現(xiàn)在都是T時(shí)代可能落后點(diǎn)，但是只要肯給油還是很來勁！
操控：
雖然是后驅(qū)，但軸距2850和底盤的簡配，再加上方向盤偏大，方向盤全方向打足圈數(shù)比常規(guī)車多一圈，還有避震比較軟，操控性能一般，很一般。
油耗：油耗16萬公里了一直95，老銳志也只能加95，不像新銳志可以92，市區(qū)8個(gè)左右，高速7個(gè)左右，還能接受畢竟2.5排量呢。
舒適：乘坐舒適性好 靜音效果好 18寸輪轂路噪略大
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