一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5S 天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5L V6 后驅(qū)帶來(lái)的感受是其他L4 前驅(qū)車(chē)無(wú)法比擬的，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順安靜，跑高速拉高轉(zhuǎn)速太爽了，開(kāi)V6跑高速是一種享受
缺點(diǎn)：價(jià)格和油耗。。。能再便宜點(diǎn)兒或者如新銳可以使用93#油品就好了。還有就是配置哦。。。6碟CD不能播放DVD以及MP3，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)很稍顯實(shí)用的配置（當(dāng)然和我選擇的型號(hào)也有關(guān)系）
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計(jì)耐看多了車(chē)燈設(shè)計(jì)：現(xiàn)在的新車(chē)，清一色的使用鋒利的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車(chē)身造型：從長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，到ABC柱，到尾箱，每一個(gè)銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒(méi)有一點(diǎn)突兀的感覺(jué)，360°無(wú)死角的完美設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來(lái)不是強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于一輛20多萬(wàn)的車(chē)，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：個(gè)人認(rèn)為家用足夠用了，同樣是轎車(chē)，誰(shuí)也不比誰(shuí)大多少。
配置：銳志不是一輛主打性?xún)r(jià)比的車(chē)，喜歡的人會(huì)非常喜歡，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實(shí)大可沒(méi)必要，在汽車(chē)文化越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，市場(chǎng)上還是需要這么一款不主打性?xún)r(jià)比，有著優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)底子和強(qiáng)大的改裝潛力的車(chē)子，一定會(huì)有人為了信仰埋單的。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對(duì)于我這種習(xí)慣大馬力（相對(duì)于1.X的而已）人來(lái)說(shuō)，這種感覺(jué)才是最舒服的，帶T的那種感覺(jué)，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車(chē)，但是你想超車(chē)的時(shí)候重來(lái)不會(huì)拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，速度就上來(lái)了，如果二級(jí)路急加速超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也會(huì)迅速的相應(yīng)，完成你的超車(chē)動(dòng)作。動(dòng)力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺(jué)無(wú)以言表，只能自己體會(huì)！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車(chē)時(shí)輕踩油門(mén)，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜?chē)能跟銳志橫向?qū)Ρ�，天籟嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動(dòng)力上寶馬狠一點(diǎn)，但是豐田這套動(dòng)力總成可不是拿來(lái)飆車(chē)的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車(chē)子比，掉身價(jià)。
操控：
冰雪路面，操控很難。。。甚至經(jīng)常會(huì)有很多意想不到的效果。但除此之外，作為日常用車(chē)，非激烈駕駛。。。自覺(jué)操控順心稱(chēng)手。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個(gè)油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過(guò)5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動(dòng)力跟油耗從來(lái)都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實(shí)測(cè)單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現(xiàn)在的中級(jí)車(chē)比，有點(diǎn)差距。不過(guò)如果前置后驅(qū) V6發(fā)動(dòng)機(jī)，然后又非常舒適，那這個(gè)車(chē)叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣，對(duì)動(dòng)力和操控沒(méi)有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要?jiǎng)恿τ忠孢m，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長(zhǎng)途乘坐的舒適度會(huì)有比較大的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5S 天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程57880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很不錯(cuò)的后驅(qū)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平順，動(dòng)力優(yōu)秀，想要就能有。
缺點(diǎn)：價(jià)格和油耗。。。能再便宜點(diǎn)兒或者如新銳可以使用93#油品就好了。還有就是配置哦。。。6碟CD不能播放DVD以及MP3，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)很稍顯實(shí)用的配置（當(dāng)然和我選擇的型號(hào)也有關(guān)系）
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計(jì)耐看多了車(chē)燈設(shè)計(jì)：現(xiàn)在的新車(chē)，清一色的使用鋒利的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車(chē)身造型：從長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，到ABC柱，到尾箱，每一個(gè)銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒(méi)有一點(diǎn)突兀的感覺(jué)，360°無(wú)死角的完美設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來(lái)不是強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于一輛20多萬(wàn)的車(chē)，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：個(gè)人認(rèn)為家用足夠用了，同樣是轎車(chē)，誰(shuí)也不比誰(shuí)大多少。
配置：銳志不是一輛主打性?xún)r(jià)比的車(chē)，喜歡的人會(huì)非常喜歡，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實(shí)大可沒(méi)必要，在汽車(chē)文化越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，市場(chǎng)上還是需要這么一款不主打性?xún)r(jià)比，有著優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)底子和強(qiáng)大的改裝潛力的車(chē)子，一定會(huì)有人為了信仰埋單的。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對(duì)于我這種習(xí)慣大馬力（相對(duì)于1.X的而已）人來(lái)說(shuō)，這種感覺(jué)才是最舒服的，帶T的那種感覺(jué)，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車(chē)，但是你想超車(chē)的時(shí)候重來(lái)不會(huì)拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，速度就上來(lái)了，如果二級(jí)路急加速超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也會(huì)迅速的相應(yīng)，完成你的超車(chē)動(dòng)作。動(dòng)力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺(jué)無(wú)以言表，只能自己體會(huì)！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車(chē)時(shí)輕踩油門(mén)，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜?chē)能跟銳志橫向?qū)Ρ�，天籟嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動(dòng)力上寶馬狠一點(diǎn)，但是豐田這套動(dòng)力總成可不是拿來(lái)飆車(chē)的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車(chē)子比，掉身價(jià)。
操控：
冰雪路面，操控很難。。。甚至經(jīng)常會(huì)有很多意想不到的效果。但除此之外，作為日常用車(chē)，非激烈駕駛。。。自覺(jué)操控順心稱(chēng)手。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個(gè)油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過(guò)5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動(dòng)力跟油耗從來(lái)都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實(shí)測(cè)單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現(xiàn)在的中級(jí)車(chē)比，有點(diǎn)差距。不過(guò)如果前置后驅(qū) V6發(fā)動(dòng)機(jī)，然后又非常舒適，那這個(gè)車(chē)叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣，對(duì)動(dòng)力和操控沒(méi)有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要?jiǎng)恿τ忠孢m，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長(zhǎng)途乘坐的舒適度會(huì)有比較大的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2009款 2.5S AVX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程44458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)、后驅(qū)、盤(pán)式變數(shù)箱好看。
缺點(diǎn)：這車(chē)最讓我不滿意的地方應(yīng)該就是車(chē)子鐵皮太薄，車(chē)漆太軟（黑色車(chē)漆）大碰的我們不要考慮也希望不要遇到，小刮擦反正我都是很受傷。后驅(qū)的特性，后座中間位置比較高的隆起，中間位置在這輛車(chē)上算是廢了。還有一個(gè)缺點(diǎn)應(yīng)該是大家都不喜歡的，就是方向盤(pán)太大，讓這輛主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)大打折扣。近光燈雖然是氙氣但是亮度不夠。因?yàn)橹袊?guó)的交規(guī)影響，車(chē)子必須帶有后防霧燈，這點(diǎn)讓這輛銳志只有一個(gè)倒車(chē)燈，這點(diǎn)很不爽，要是像13款的銳志把后防霧燈放在保險(xiǎn)杠上面就很不錯(cuò)，搞得倒車(chē)總有人說(shuō)，你一個(gè)倒車(chē)燈壞了。
外觀：運(yùn)動(dòng)商務(wù)的結(jié)合，但偏運(yùn)動(dòng)。很喜歡。也特別喜歡他的前臉。前臉換成REIZ的專(zhuān)屬標(biāo)志會(huì)更有立體感。非常的不錯(cuò)個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中巨，做工很精細(xì)很喜歡。不過(guò)很喜歡他的變速箱的設(shè)計(jì)。很有特點(diǎn)比一拉到底的感覺(jué)好用好多。
空間：后排若是坐兩個(gè)成年人的話是很舒服的，畢竟豐田的座椅，就是放零碎的東西沒(méi)什么位置，但是如果坐三個(gè)人就比較辛苦了，因?yàn)槟莻�(gè)貨真價(jià)實(shí)的傳動(dòng)軸的確需要占用后排地臺(tái)的空間。魚(yú)與熊掌不可兼得嘛
配置：20多萬(wàn)可以買(mǎi)到后驅(qū)的車(chē)子很不錯(cuò)。而且做工，外觀都很不錯(cuò)。個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比在中級(jí)車(chē)中算是很不錯(cuò)的。值得表?yè)P(yáng)的。以上是本人用車(chē)兩年的真實(shí)感受。綜上所述。天籟偏向商務(wù)和舒適性。天籟的靜音做的那叫一個(gè)絕。車(chē)低速?gòu)哪闵磉呥^(guò)我時(shí)常不會(huì)察覺(jué)。再車(chē)就是在高速上的穩(wěn)。銳志偏向運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣。后驅(qū)加上動(dòng)力不錯(cuò)帶來(lái)的推背感是其它車(chē)沒(méi)有的。但他一樣有很好的舒適性。只是次于天籟。這也正常每個(gè)車(chē)有每個(gè)車(chē)的主攻方向 。所以蘿卜青菜各有所愛(ài)。希望我的努力（從昨天下午敲鍵盤(pán)到今天下班時(shí)間 偷偷的哈哈）能對(duì)家友們有所幫助。還是那句。雅俗共賞，不喜勿噴。謝謝請(qǐng)滿加�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
動(dòng)力：V6加FR的結(jié)構(gòu)，動(dòng)力和平順性都是很好的，但是和現(xiàn)在帶套的車(chē)子比還是有差距的。不過(guò)個(gè)人駕駛過(guò)新款銳志，感覺(jué)沒(méi)有老款這么猛，不知道是不是因?yàn)楦鼡Q了變速箱的原因。豐田把油門(mén)調(diào)教的很靈敏，加上地板油的設(shè)計(jì)，能很好的控制油門(mén)。
操控：
除了臉盆大的方向盤(pán)之外，路感什么的還是很好的。FR的設(shè)計(jì)對(duì)操控多多少少有一些幫助吧，在方向盤(pán)下面有一個(gè)按鈕可以解除電子輔助，如果你覺(jué)得你開(kāi)車(chē)水平足夠好，可以試試，我反正從來(lái)沒(méi)用過(guò)。。底盤(pán)的功底確實(shí)和美系車(chē)有點(diǎn)差距，不過(guò)論壇上面有些人加裝了底盤(pán)加強(qiáng)件聽(tīng)說(shuō)效果很好，但是對(duì)于我這種只喜歡原裝，對(duì)改裝沒(méi)興趣的人來(lái)說(shuō)這點(diǎn)比價(jià)悲劇。
油耗：2.5的排量加上6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和其他那些4缸車(chē)比油耗確實(shí)高了點(diǎn)，但是在能接受的范圍之內(nèi)。因?yàn)榛旧蠟樯舷掳啻接玫模瑢?duì)油耗沒(méi)有什么大的期望。
舒適：舒適性很好。很滿意。我感覺(jué) 一句話說(shuō)太單薄了。這東西本來(lái)就是要親身感覺(jué)。有自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很強(qiáng)，加上操控性能很精準(zhǔn)。特別喜歡他的變速箱的圓盤(pán)設(shè)計(jì) 很好用。話不多說(shuō) 自己好好感覺(jué)哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛相對(duì)靈活，同排量相比，較雅閣2.4來(lái)講，開(kāi)的舒服。
缺點(diǎn)：底盤(pán)雖說(shuō)是和雷克薩斯GS，皇冠一個(gè)平臺(tái)，但是實(shí)際的感受卻與GS，皇冠有不小的差距，過(guò)坎過(guò)爛路可以明顯感覺(jué)得到底盤(pán)松散，扎實(shí)程度甚至不如10w左右的德系車(chē)型，沒(méi)能讓人感受出其有著很好的機(jī)械結(jié)構(gòu)！原因應(yīng)該是銳志的車(chē)身剛性不足，所有駕駛感受都是通過(guò)底盤(pán)再到車(chē)身傳遞給駕駛者的，因此銳志車(chē)主都會(huì)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行或多或少的加強(qiáng)，加上原廠扁擔(dān)五件套或者是黑桃A，井字架或者是一直很火的游客八件套。此外油耗較大。
外觀：08款的外觀就現(xiàn)在看來(lái)，如果車(chē)輛教新外觀還是不過(guò)時(shí)的！這個(gè)外觀在改避震輪轂剎車(chē)，再去亮條，換上TRD中網(wǎng)或X中網(wǎng)，包圍做一定程度的修改，如換上50周年前杠，搭配的好非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，雖然中空和門(mén)把手偶有噼啪異響，但和所有日系中級(jí)車(chē)相比，真的是很厚道了。特別想展示這個(gè)A柱上的絨毛內(nèi)飾，很高檔的感覺(jué)，比現(xiàn)在凌志Nx內(nèi)飾的布飾材料要好，大家可以去SSSS店比較。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，雖然國(guó)人工匠的組裝水平很次，銳志很多地方也是不太規(guī)整，但是就材料而言，銳志的東西真的很過(guò)硬，內(nèi)外都不錯(cuò)。拍檔位置的設(shè)計(jì)沒(méi)有第二個(gè)了，真的是很用心，很強(qiáng)大，只有東方文化能夠出這種杰作，外圓內(nèi)直，日本人真的學(xué)到了很多中國(guó)的精髓。檔桿頭一直想換，可是這個(gè)手感真是讓人不忍淘汰它，忍了吧。
空間：空間感覺(jué)一般的，小了點(diǎn)。
配置：hh縱置六缸后驅(qū)，加上雙叉臂多連桿懸掛，愛(ài)信6AT，機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大，優(yōu)點(diǎn)很突出。同時(shí)銳志缺點(diǎn)也很明顯，底盤(pán)松散，車(chē)身剛性不足，技術(shù)較陳舊油耗較大，但總的來(lái)說(shuō)20來(lái)萬(wàn)的車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，一直有人說(shuō)銳志這個(gè)V6老了跟不上時(shí)代了，其實(shí)只是沒(méi)有什么先進(jìn)技術(shù)。六缸先天結(jié)構(gòu)還是遠(yuǎn)勝四缸，平順性和噪音方面對(duì)比現(xiàn)在同級(jí)的主流四缸還是有明顯優(yōu)勢(shì)！動(dòng)力上和同排量四缸自吸車(chē)比已經(jīng)沒(méi)有五六年前那種明顯的優(yōu)勢(shì)，而且在加速上現(xiàn)在早已是各種渦輪稱(chēng)霸這個(gè)級(jí)別。不過(guò)2.5原廠8.5s上下已經(jīng)足夠，3.0排量7s的加速依舊很強(qiáng)勢(shì)！六缸的低扭對(duì)比小排量渦輪車(chē)型有優(yōu)勢(shì)，后期動(dòng)力上的提升方案也有很多。
操控：
操控沒(méi)有我其他的車(chē)好開(kāi)，低速有點(diǎn)稀爛，不如開(kāi)面包車(chē)痛快，城區(qū)三四十的話還行，安靜嘛，不談啥操控了，而且路不平時(shí)會(huì)搶方向，這點(diǎn)真的很無(wú)語(yǔ)，但看清楚，看清楚，看清楚，高速的時(shí)候，操控真的很穩(wěn)，所有低速的毛病一掃而光，我做過(guò)四輪定位，跑高速時(shí)一百二三可以撒手跑直線很久，車(chē)也很穩(wěn)定，緊急避讓?zhuān)^(guò)凸凹的地方都是邦邦的，沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗：沒(méi)有什么新技術(shù)，因此油耗較高，純市區(qū)一般百公里13升左右，暴力駕駛或是堵車(chē)油耗更是會(huì)飆升！高速上油耗則不錯(cuò)，100km/h勻速油耗能到7升上下每百公里。
舒適：舒適性包括乘坐感受，靜音感受和車(chē)內(nèi)空間，乘坐感受是很舒適，座椅真的很好，沙發(fā)厚，前排有電動(dòng)要靠，后排還可以角度放緩，比天籟不會(huì)差，靜音感受是很好，和雅閣九代比不會(huì)差，和天籟比高速也應(yīng)該不會(huì)差，但前提是你的機(jī)油要用好，這樣城區(qū)巡航和高速就幾乎沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這點(diǎn)很贊。車(chē)內(nèi)空間中等吧，不算特別寬敞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2009款 2.5S AVX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)、后驅(qū)、盤(pán)式變數(shù)箱好看。
缺點(diǎn)：這車(chē)最讓我不滿意的地方應(yīng)該就是車(chē)子鐵皮太薄，車(chē)漆太軟（黑色車(chē)漆）大碰的我們不要考慮也希望不要遇到，小刮擦反正我都是很受傷。后驅(qū)的特性，后座中間位置比較高的隆起，中間位置在這輛車(chē)上算是廢了。還有一個(gè)缺點(diǎn)應(yīng)該是大家都不喜歡的，就是方向盤(pán)太大，讓這輛主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)大打折扣。近光燈雖然是氙氣但是亮度不夠。因?yàn)橹袊?guó)的交規(guī)影響，車(chē)子必須帶有后防霧燈，這點(diǎn)讓這輛銳志只有一個(gè)倒車(chē)燈，這點(diǎn)很不爽，要是像13款的銳志把后防霧燈放在保險(xiǎn)杠上面就很不錯(cuò)，搞得倒車(chē)總有人說(shuō)，你一個(gè)倒車(chē)燈壞了。
外觀：運(yùn)動(dòng)商務(wù)的結(jié)合，但偏運(yùn)動(dòng)。很喜歡。也特別喜歡他的前臉。前臉換成REIZ的專(zhuān)屬標(biāo)志會(huì)更有立體感。非常的不錯(cuò)個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中巨，做工很精細(xì)很喜歡。不過(guò)很喜歡他的變速箱的設(shè)計(jì)。很有特點(diǎn)比一拉到底的感覺(jué)好用好多。
空間：后排若是坐兩個(gè)成年人的話是很舒服的，畢竟豐田的座椅，就是放零碎的東西沒(méi)什么位置，但是如果坐三個(gè)人就比較辛苦了，因?yàn)槟莻�(gè)貨真價(jià)實(shí)的傳動(dòng)軸的確需要占用后排地臺(tái)的空間。魚(yú)與熊掌不可兼得嘛
配置：20多萬(wàn)可以買(mǎi)到后驅(qū)的車(chē)子很不錯(cuò)。而且做工，外觀都很不錯(cuò)。個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比在中級(jí)車(chē)中算是很不錯(cuò)的。值得表?yè)P(yáng)的。以上是本人用車(chē)兩年的真實(shí)感受。綜上所述。天籟偏向商務(wù)和舒適性。天籟的靜音做的那叫一個(gè)絕。車(chē)低速?gòu)哪闵磉呥^(guò)我時(shí)常不會(huì)察覺(jué)。再車(chē)就是在高速上的穩(wěn)。銳志偏向運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣。后驅(qū)加上動(dòng)力不錯(cuò)帶來(lái)的推背感是其它車(chē)沒(méi)有的。但他一樣有很好的舒適性。只是次于天籟。這也正常每個(gè)車(chē)有每個(gè)車(chē)的主攻方向 。所以蘿卜青菜各有所愛(ài)。希望我的努力（從昨天下午敲鍵盤(pán)到今天下班時(shí)間 偷偷的哈哈）能對(duì)家友們有所幫助。還是那句。雅俗共賞，不喜勿噴。謝謝請(qǐng)滿加！�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
動(dòng)力：V6加FR的結(jié)構(gòu)，動(dòng)力和平順性都是很好的，但是和現(xiàn)在帶套的車(chē)子比還是有差距的。不過(guò)個(gè)人駕駛過(guò)新款銳志，感覺(jué)沒(méi)有老款這么猛，不知道是不是因?yàn)楦鼡Q了變速箱的原因。豐田把油門(mén)調(diào)教的很靈敏，加上地板油的設(shè)計(jì)，能很好的控制油門(mén)。
操控：
除了臉盆大的方向盤(pán)之外，路感什么的還是很好的。FR的設(shè)計(jì)對(duì)操控多多少少有一些幫助吧，在方向盤(pán)下面有一個(gè)按鈕可以解除電子輔助，如果你覺(jué)得你開(kāi)車(chē)水平足夠好，可以試試，我反正從來(lái)沒(méi)用過(guò)。。底盤(pán)的功底確實(shí)和美系車(chē)有點(diǎn)差距，不過(guò)論壇上面有些人加裝了底盤(pán)加強(qiáng)件聽(tīng)說(shuō)效果很好，但是對(duì)于我這種只喜歡原裝，對(duì)改裝沒(méi)興趣的人來(lái)說(shuō)這點(diǎn)比價(jià)悲劇。
油耗：2.5的排量加上6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和其他那些4缸車(chē)比油耗確實(shí)高了點(diǎn)，但是在能接受的范圍之內(nèi)。因?yàn)榛旧蠟樯舷掳啻接玫�，�?duì)油耗沒(méi)有什么大的期望。
舒適：舒適性很好。很滿意。我感覺(jué) 一句話說(shuō)太單薄了。這東西本來(lái)就是要親身感覺(jué)。有自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很強(qiáng)，加上操控性能很精準(zhǔn)。特別喜歡他的變速箱的圓盤(pán)設(shè)計(jì) 很好用。話不多說(shuō) 自己好好感覺(jué)哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5S 天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程190000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)舒適。
缺點(diǎn)：價(jià)格和油耗。。。能再便宜點(diǎn)兒或者如新銳可以使用93#油品就好了。還有就是配置哦。。。6碟CD不能播放DVD以及MP3，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)很稍顯實(shí)用的配置（當(dāng)然和我選擇的型號(hào)也有關(guān)系）
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計(jì)耐看多了車(chē)燈設(shè)計(jì)：現(xiàn)在的新車(chē)，清一色的使用鋒利的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車(chē)身造型：從長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，到ABC柱，到尾箱，每一個(gè)銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒(méi)有一點(diǎn)突兀的感覺(jué)，360°無(wú)死角的完美設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來(lái)不是強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于一輛20多萬(wàn)的車(chē)，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：前排善可，后排就緊湊了，特別是后驅(qū)中間凸起
配置：銳志不是一輛主打性?xún)r(jià)比的車(chē)，喜歡的人會(huì)非常喜歡，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實(shí)大可沒(méi)必要，在汽車(chē)文化越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，市場(chǎng)上還是需要這么一款不主打性?xún)r(jià)比，有著優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)底子和強(qiáng)大的改裝潛力的車(chē)子，一定會(huì)有人為了信仰埋單的。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對(duì)于我這種習(xí)慣大馬力（相對(duì)于1.X的而已）人來(lái)說(shuō)，這種感覺(jué)才是最舒服的，帶T的那種感覺(jué)，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車(chē)，但是你想超車(chē)的時(shí)候重來(lái)不會(huì)拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，速度就上來(lái)了，如果二級(jí)路急加速超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也會(huì)迅速的相應(yīng)，完成你的超車(chē)動(dòng)作。動(dòng)力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺(jué)無(wú)以言表，只能自己體會(huì)！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車(chē)時(shí)輕踩油門(mén)，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜?chē)能跟銳志橫向?qū)Ρ龋旎[嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動(dòng)力上寶馬狠一點(diǎn)，但是豐田這套動(dòng)力總成可不是拿來(lái)飆車(chē)的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車(chē)子比，掉身價(jià)。
操控：
冰雪路面，操控很難。。。甚至經(jīng)常會(huì)有很多意想不到的效果。但除此之外，作為日常用車(chē)，非激烈駕駛。。。自覺(jué)操控順心稱(chēng)手。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個(gè)油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過(guò)5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動(dòng)力跟油耗從來(lái)都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實(shí)測(cè)單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現(xiàn)在的中級(jí)車(chē)比，有點(diǎn)差距。不過(guò)如果前置后驅(qū) V6發(fā)動(dòng)機(jī)，然后又非常舒適，那這個(gè)車(chē)叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣，對(duì)動(dòng)力和操控沒(méi)有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要?jiǎng)恿τ忠孢m，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長(zhǎng)途乘坐的舒適度會(huì)有比較大的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱整套動(dòng)力總成是我最滿意的地方，換擋平順，頓挫感輕微，高轉(zhuǎn)速V6的發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)的發(fā)出的聲音，非常銷(xiāo)魂，不是四缸機(jī)，渦輪增壓那種聲嘶力竭可以比擬的。
缺點(diǎn)：可能是我購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型屬于低配車(chē)型，配置比較寒磣。20多萬(wàn)的車(chē)型既然沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)配置電動(dòng)座椅。2.5車(chē)型減配了二個(gè)緩沖膠這兩個(gè)小配件不需要多少錢(qián)就能明顯的提升自動(dòng)檔掛擋的沖擊感，我們?cè)诰W(wǎng)上買(mǎi)這兩個(gè)配件也就4-5百塊錢(qián)，為什么他們要減配。太省了。定速巡航也是網(wǎng)上買(mǎi)原廠配件也就300塊錢(qián)，雖然不能點(diǎn)亮儀表的定速巡航燈，但是對(duì)于這類(lèi)型的小配件也減配了實(shí)在不太舒服。
外觀：風(fēng)尚版的外觀個(gè)人還是非常喜歡的，運(yùn)動(dòng)包圍、18寸輪轂。還是比較10款的銳志，14款的銳志車(chē)頭我不是太喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計(jì)，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲(chǔ)物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯(cuò)的。
空間：說(shuō)實(shí)話，銳志的空間比凱美瑞，邁騰，帕薩特，都要小很多，后排坐三個(gè)人的話就很局促了，而且中間部位凸起的地方讓后排中間這個(gè)人坐著很是不舒服，所以銳志的后排只能坐兩個(gè)人，除非中間是個(gè)小學(xué)生。后備箱的空間也不是很大，可以說(shuō)很一般，前排的空間因?yàn)榭梢哉{(diào)節(jié)，所以每次我都是把前排調(diào)的很寬敞，犧牲后排的空間來(lái)?yè)Q取前排的舒適性。因?yàn)楫吘蛊匠＼?chē)子后排基本沒(méi)有人坐的，平時(shí)也就一個(gè)人開(kāi)開(kāi)，或者兩個(gè)人一起出行，后排空間小我也無(wú)所謂了，自己坐的寬敞就行了，哈哈！
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的很難找到后驅(qū)V6的車(chē)了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個(gè)人選擇風(fēng)尚版的原因。20多萬(wàn)能有這些配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.5 V6 動(dòng)力平順，能應(yīng)付絕大部分超車(chē)動(dòng)作。動(dòng)力這方面是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，動(dòng)力滿座我都能接受，可以說(shuō)是隨踩隨有。滿足大部分城鄉(xiāng)道路動(dòng)力需求。但是還不不能與渦輪車(chē)對(duì)比爆發(fā)力。畢竟服役了這多年的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果需要提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，一二萬(wàn)塊錢(qián)就能提升到3.0，相對(duì)還是比較能接受的。
操控：
銳志的操控其實(shí)不好說(shuō)很運(yùn)動(dòng)，這款車(chē)主要還是偏向家庭用車(chē)，只是官方打了個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)的噱頭來(lái)讓大家買(mǎi)這部車(chē)，銳志的避震，懸掛都不是偏向運(yùn)動(dòng)的。另外提一點(diǎn)，銳志雖然操控算不上運(yùn)動(dòng)的車(chē)，但是因?yàn)楹篁?qū)在這里，要想漂移的話那是真的輕松加愉快的事情，不會(huì)漂移的人都能玩，雖然不是專(zhuān)業(yè)的，但是有那種感覺(jué)也不錯(cuò)了，個(gè)人樂(lè)趣而已，滿足自己樂(lè)趣了就行。又不是賽車(chē)手。
油耗：個(gè)人開(kāi)車(chē)很隨性，有時(shí)候會(huì)大油門(mén)有時(shí)候也會(huì)小心翼翼，目前平均油耗是9.7升，還能接受，加滿油能跑差不多800公里，但是行車(chē)電腦顯示只能跑600多公里，還是挺能給人信心的。目前使用車(chē)來(lái)最低8.9升，最高14.5升。平時(shí)都是使用ECO模式，有時(shí)候跑?chē)?guó)道切換到運(yùn)動(dòng)模式，但是油耗也不算太高。
舒適：我說(shuō)一點(diǎn)，大家買(mǎi)了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會(huì)買(mǎi)銳志了，不過(guò)銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是真的安靜，發(fā)動(dòng)的時(shí)候或者怠速等紅綠燈的時(shí)候真的比同級(jí)車(chē)要安靜很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2009款 2.5S AVX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛 6AT手自一體變速箱加速平順 FR驅(qū)動(dòng)方式操控絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)型轎跑，離地間隙也很高，具有較好的通過(guò)性！
缺點(diǎn)：空間太小，后面座3個(gè)人有點(diǎn)擠，車(chē)漆太軟，懸掛偏軟，高速發(fā)飄，沒(méi)有美系車(chē)扎實(shí)。
外觀：老款絕對(duì)的經(jīng)典，個(gè)人感覺(jué)比10款的更圓潤(rùn)些，比13款的多了一分穩(wěn)重。不管怎么說(shuō)也算中級(jí)車(chē)了，長(zhǎng)度方面也算大車(chē)了，女士開(kāi)開(kāi)還是要當(dāng)心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中巨，做工很精細(xì)很喜歡。不過(guò)很喜歡他的變速箱的設(shè)計(jì)。很有特點(diǎn)比一拉到底的感覺(jué)好用好多。
空間：剛剛說(shuō)了。最不滿意的就是乘坐空間。這車(chē)有時(shí)時(shí)常開(kāi)去廣州市區(qū)接鬼佬客戶(hù)。大家都知道這鬼佬客戶(hù)真心是大。有時(shí)有兩個(gè)1.80以上的大漢上去，上的那個(gè)動(dòng)作真心讓人看的頭疼。那個(gè)最高的坐前排，直接把椅子快調(diào)到最后了。所以空間說(shuō)真實(shí)的就是一般。還會(huì)有點(diǎn)壓抑感。介意者可以找車(chē)坐坐開(kāi)開(kāi)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)還好 我身材比較一般 1.72 所以就剛剛好。其它的手套箱等容積還是中規(guī)中居。很喜歡他的中間扶手 阻尼感很強(qiáng)。有一種高檔的感覺(jué)。
配置：20多萬(wàn)可以買(mǎi)到后驅(qū)的車(chē)子很不錯(cuò)。而且做工，外觀都很不錯(cuò)。個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比在中級(jí)車(chē)中算是很不錯(cuò)的。值得表?yè)P(yáng)的。以上是本人用車(chē)兩年的真實(shí)感受。綜上所述。天籟偏向商務(wù)和舒適性。天籟的靜音做的那叫一個(gè)絕。車(chē)低速?gòu)哪闵磉呥^(guò)我時(shí)常不會(huì)察覺(jué)。再車(chē)就是在高速上的穩(wěn)。銳志偏向運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣。后驅(qū)加上動(dòng)力不錯(cuò)帶來(lái)的推背感是其它車(chē)沒(méi)有的。但他一樣有很好的舒適性。只是次于天籟。這也正常每個(gè)車(chē)有每個(gè)車(chē)的主攻方向 。所以蘿卜青菜各有所愛(ài)。希望我的努力（從昨天下午敲鍵盤(pán)到今天下班時(shí)間 偷偷的哈哈）能對(duì)家友們有所幫助。還是那句。雅俗共賞，不喜勿噴。謝謝請(qǐng)滿加�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，中段加速尤為明顯。后驅(qū)，V缸發(fā)動(dòng)機(jī)背推感很強(qiáng)
操控：
操控也很舒服很精準(zhǔn)。指哪走哪。特別是配上皮質(zhì)的方向盤(pán)，感覺(jué)就更上了一個(gè)檔次。加上他很不錯(cuò)的減震。坐上去過(guò)一個(gè)減速帶什么的真心覺(jué)得不錯(cuò)。不過(guò)我覺(jué)得剎車(chē)一般。個(gè)人感覺(jué)。一定要提前做好剎車(chē)準(zhǔn)備。不能急剎不然很容易受傷的。有幾次出廣州城區(qū)，在廣園路上，有時(shí)一堵車(chē)，我時(shí)常打瞌睡。（這也怪這車(chē)的舒適 性太好了。有又座位加熱功能。時(shí)常加油剎車(chē)。有一次差點(diǎn)沒(méi)來(lái)得及差點(diǎn)追尾。一爭(zhēng)剎副駕上的女同事幸好有安全帶不然頭肯定流血。罪過(guò)。。。所以我自己選 車(chē)就選 的是手動(dòng)的。更不會(huì)睡覺(jué)。
油耗：2.5的排量加上6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和其他那些4缸車(chē)比油耗確實(shí)高了點(diǎn)，但是在能接受的范圍之內(nèi)。因?yàn)榛旧蠟樯舷掳啻接玫�，�?duì)油耗沒(méi)有什么大的期望。
舒適：舒適性很好。很滿意。我感覺(jué) 一句話說(shuō)太單薄了。這東西本來(lái)就是要親身感覺(jué)。有自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很強(qiáng)，加上操控性能很精準(zhǔn)。特別喜歡他的變速箱的圓盤(pán)設(shè)計(jì) 很好用。話不多說(shuō) 自己好好感覺(jué)哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2009款 2.5S AVX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程100500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)，感覺(jué)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排稍微局促，整體科技感還不夠高
外觀：運(yùn)動(dòng)商務(wù)的結(jié)合，但偏運(yùn)動(dòng)。很喜歡。也特別喜歡他的前臉。前臉換成REIZ的專(zhuān)屬標(biāo)志會(huì)更有立體感。非常的不錯(cuò)個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中巨，做工很精細(xì)很喜歡。不過(guò)很喜歡他的變速箱的設(shè)計(jì)。很有特點(diǎn)比一拉到底的感覺(jué)好用好多。
空間：后排空間太小了，空間在同級(jí)比較局促，車(chē)偏窄，頭部空間不大，我的帶天窗的版本感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，后排空間和君威差不多，比思博銳強(qiáng)點(diǎn)，因?yàn)楹篁?qū)的原因，后排那個(gè)隆起的部分比較大，中間的人很悲催
配置：20多萬(wàn)可以買(mǎi)到后驅(qū)的車(chē)子很不錯(cuò)。而且做工，外觀都很不錯(cuò)。個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比在中級(jí)車(chē)中算是很不錯(cuò)的。值得表?yè)P(yáng)的。以上是本人用車(chē)兩年的真實(shí)感受。綜上所述。天籟偏向商務(wù)和舒適性。天籟的靜音做的那叫一個(gè)絕。車(chē)低速?gòu)哪闵磉呥^(guò)我時(shí)常不會(huì)察覺(jué)。再車(chē)就是在高速上的穩(wěn)。銳志偏向運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣。后驅(qū)加上動(dòng)力不錯(cuò)帶來(lái)的推背感是其它車(chē)沒(méi)有的。但他一樣有很好的舒適性。只是次于天籟。這也正常每個(gè)車(chē)有每個(gè)車(chē)的主攻方向 。所以蘿卜青菜各有所愛(ài)。希望我的努力（從昨天下午敲鍵盤(pán)到今天下班時(shí)間 偷偷的哈哈）能對(duì)家友們有所幫助。還是那句。雅俗共賞，不喜勿噴。謝謝請(qǐng)滿加！�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
動(dòng)力：V6加FR的結(jié)構(gòu)，動(dòng)力和平順性都是很好的，但是和現(xiàn)在帶套的車(chē)子比還是有差距的。不過(guò)個(gè)人駕駛過(guò)新款銳志，感覺(jué)沒(méi)有老款這么猛，不知道是不是因?yàn)楦鼡Q了變速箱的原因。豐田把油門(mén)調(diào)教的很靈敏，加上地板油的設(shè)計(jì)，能很好的控制油門(mén)。
操控：
操控也很舒服很精準(zhǔn)。指哪走哪。特別是配上皮質(zhì)的方向盤(pán)，感覺(jué)就更上了一個(gè)檔次。加上他很不錯(cuò)的減震。坐上去過(guò)一個(gè)減速帶什么的真心覺(jué)得不錯(cuò)。不過(guò)我覺(jué)得剎車(chē)一般。個(gè)人感覺(jué)。一定要提前做好剎車(chē)準(zhǔn)備。不能急剎不然很容易受傷的。有幾次出廣州城區(qū)，在廣園路上，有時(shí)一堵車(chē)，我時(shí)常打瞌睡。（這也怪這車(chē)的舒適 性太好了。有又座位加熱功能。時(shí)常加油剎車(chē)。有一次差點(diǎn)沒(méi)來(lái)得及差點(diǎn)追尾。一爭(zhēng)剎副駕上的女同事幸好有安全帶不然頭肯定流血。罪過(guò)。。。所以我自己選 車(chē)就選 的是手動(dòng)的。更不會(huì)睡覺(jué)。
油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗偏高。還好是公司出油錢(qián)。我們打工族就不要考慮了。油耗實(shí)測(cè)在12 -15左右。因?yàn)閭�(gè)人開(kāi)車(chē)也比較追求刺激感。時(shí)常猛踩油門(mén)。所以油耗也會(huì)高一些。公司開(kāi)一個(gè)BYDF3 加300可以跑600KM 左右 。這車(chē)加400最多也就 500還沒(méi)到。所以可以給吊絲們做個(gè)參考了。哈哈。商務(wù)是要這樣的車(chē)子，家用的話適合中級(jí)收入家庭。如果說(shuō)在外工作的年輕人家用還是不適合。
舒適：舒適性很好。很滿意。我感覺(jué) 一句話說(shuō)太單薄了。這東西本來(lái)就是要親身感覺(jué)。有自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很強(qiáng)，加上操控性能很精準(zhǔn)。特別喜歡他的變速箱的圓盤(pán)設(shè)計(jì) 很好用。話不多說(shuō) 自己好好感覺(jué)哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2009款 2.5S AVX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)，感覺(jué)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn) 要說(shuō)起來(lái)就是他的空間。我覺(jué)得他的空間比好多車(chē)都差，原因不是因?yàn)閯e的軸距之類(lèi)的。最主要的就是這車(chē)的座椅包裹性太強(qiáng)了。當(dāng)然這樣的車(chē)坐起來(lái)更舒服，這樣做也大大的提高了他的舒適性，但損失的就是他的乘坐空間了。
外觀：運(yùn)動(dòng)商務(wù)的結(jié)合，但偏運(yùn)動(dòng)。很喜歡。也特別喜歡他的前臉。前臉換成REIZ的專(zhuān)屬標(biāo)志會(huì)更有立體感。非常的不錯(cuò)個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：銳志做工是公認(rèn)的精細(xì)，尤其是波箱，設(shè)計(jì)得非常漂亮，簡(jiǎn)潔大氣，比天籟、凱美瑞的設(shè)計(jì)強(qiáng)多了，座椅做工也可圈可點(diǎn)，其他功能暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不方便之處。
空間：空間很大，特別是后排空間，滿足家用的同時(shí)還滿足了各類(lèi)需求：一次朋友結(jié)婚，要幫忙運(yùn)被子等，幾乎把副駕駛、后排、后備箱都塞滿了，一輛車(chē)就搞定了別人兩三輛車(chē)能搞定的事，那天朋友覺(jué)得很贊，后來(lái)也入手了銳銳。
配置：20多萬(wàn)可以買(mǎi)到后驅(qū)的車(chē)子很不錯(cuò)。而且做工，外觀都很不錯(cuò)。個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比在中級(jí)車(chē)中算是很不錯(cuò)的。值得表?yè)P(yáng)的。以上是本人用車(chē)兩年的真實(shí)感受。綜上所述。天籟偏向商務(wù)和舒適性。天籟的靜音做的那叫一個(gè)絕。車(chē)低速?gòu)哪闵磉呥^(guò)我時(shí)常不會(huì)察覺(jué)。再車(chē)就是在高速上的穩(wěn)。銳志偏向運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣。后驅(qū)加上動(dòng)力不錯(cuò)帶來(lái)的推背感是其它車(chē)沒(méi)有的。但他一樣有很好的舒適性。只是次于天籟。這也正常每個(gè)車(chē)有每個(gè)車(chē)的主攻方向 。所以蘿卜青菜各有所愛(ài)。希望我的努力（從昨天下午敲鍵盤(pán)到今天下班時(shí)間 偷偷的哈哈）能對(duì)家友們有所幫助。還是那句。雅俗共賞，不喜勿噴。謝謝請(qǐng)滿加！�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
動(dòng)力：動(dòng)力是最滿意的。同在一起等紅綠燈。紅燈一變綠燈。然后D檔一掛油門(mén)一埰 聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，那聲音真心好聽(tīng)。一點(diǎn)也不躁動(dòng)很平順的很好聽(tīng) 真的。一下子就走到別的人
操控：
前雙插臂，后多連桿的底盤(pán)，不必多說(shuō)，前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動(dòng)，各司其職，指哪打哪。過(guò)彎變向都很有信心
油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗偏高。還好是公司出油錢(qián)。我們打工族就不要考慮了。油耗實(shí)測(cè)在12 -15左右。因?yàn)閭�(gè)人開(kāi)車(chē)也比較追求刺激感。時(shí)常猛踩油門(mén)。所以油耗也會(huì)高一些。公司開(kāi)一個(gè)BYDF3 加300可以跑600KM 左右 。這車(chē)加400最多也就 500還沒(méi)到。所以可以給吊絲們做個(gè)參考了。哈哈。商務(wù)是要這樣的車(chē)子，家用的話適合中級(jí)收入家庭。如果說(shuō)在外工作的年輕人家用還是不適合。
舒適：長(zhǎng)途不累，而且隔音效果良好，關(guān)了車(chē)窗基本聽(tīng)不見(jiàn)外面的雜音，原廠黑桶避震還算可以，有錢(qián)可以換銀桶。霧霾天：加裝日本原裝進(jìn)口負(fù)離子發(fā)生器，配合活性炭空調(diào)濾芯，效果個(gè)人覺(jué)得還挺明顯的噪音控制：打著火如果不看轉(zhuǎn)速表，根本發(fā)現(xiàn)不了已經(jīng)著車(chē)，非常安靜，NVH控制得也很出色�？照{(diào)：空調(diào)夏天冰冰涼，開(kāi)到24度已經(jīng)很受不了，冬天開(kāi)暖氣就更不用說(shuō)，V6那么大的機(jī)頭，暖風(fēng)呼呼的一下就很熱很熱了
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