一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)度菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順， 安靜， 從容， 加速持久。全系都是V6引擎的車(chē)不多啊。
缺點(diǎn)：論壇里改裝音響的很多，但是花了錢(qián)感覺(jué)提升明顯的卻很少。我覺(jué)得銳志爛的是機(jī)頭，喇叭還是相當(dāng)不錯(cuò)的。所以想出了個(gè)最簡(jiǎn)單有效的方法，買(mǎi)了個(gè)SONYA864放歌，再買(mǎi)條好線(xiàn)，效果提升非常明顯，而且864是實(shí)體鍵，開(kāi)車(chē)換歌也不危險(xiǎn)。
外觀：白外黑內(nèi)。外觀這種東西，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。我覺(jué)得上一代銳志和這一代的10、12款不錯(cuò)，都耐看。但13款頂多是犀利了一些，不怎么耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料可以但做工一般！按鍵、旋鈕的材質(zhì)和手感總的來(lái)說(shuō)是基本達(dá)到了這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)有的水平。內(nèi)飾異響是個(gè)比較討厭的事情！
空間：空間不大，駕駛員座椅調(diào)到舒適的位置后，感覺(jué)后排就快頂?shù)酵攘�。中間因?yàn)閭鲃?dòng)軸的原因，有較大的隆起。也影響乘坐感受。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高的，落地21.6萬(wàn)，還是那句話(huà)，最便宜的FR+V6的中級(jí)車(chē)，沒(méi)有之一！
動(dòng)力：官方給出的數(shù)據(jù)0-100好像是9秒（個(gè)人感覺(jué)這個(gè)數(shù)據(jù)過(guò)于保守了），這讓很多人覺(jué)得會(huì)不會(huì)比2T的渦輪差很多，甚至神車(chē)的1.4T都想比試比試,其實(shí)V6自然吸氣要到高轉(zhuǎn)速才有優(yōu)勢(shì)，渦輪車(chē)在2000轉(zhuǎn)左右就可以爆發(fā)出最大扭矩，所以靜止加速銳志肯定是要吃虧的，但是我們大多遇到的情況是在行駛中加速，這個(gè)銳志可就不弱了，在城市行駛中遇到想超車(chē)或者路況比較好想撒撒野，那銳志絕對(duì)不會(huì)讓你失望，在SPORT模式下油門(mén)深踩變速箱會(huì)立即降檔轉(zhuǎn)速瞬間拉高，推背感還是比較強(qiáng)的。至于能跑贏誰(shuí)，那個(gè)就不好說(shuō)了
操控：
方向盤(pán)握感還行，粗細(xì)適中。略大。軸距略長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向還算準(zhǔn)確。雖然是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，但方向盤(pán)比上一代銳志略重。路感一般，懸掛偏軟缺乏韌性，過(guò)彎側(cè)傾相對(duì)較明顯。底盤(pán)整體性比較一般。以上這些感受都是原廠不進(jìn)行底盤(pán)強(qiáng)化的前提下。操控這東西，除非是愛(ài)改裝或者經(jīng)常外出豁車(chē)的，否則就上下班代步的話(huà)，談操控也基本上是在講空話(huà)...想想看，就現(xiàn)如今越來(lái)越多的車(chē)和越來(lái)越堵的路況，真心覺(jué)得沒(méi)什么機(jī)會(huì)也沒(méi)什么控好操的。
油耗：2.5自吸車(chē)不會(huì)很省油的，何況還是臺(tái)6缸車(chē)。大部分車(chē)主純市區(qū)均在12個(gè)左右，高速8個(gè)左右。我這部的行車(chē)電腦從提車(chē)時(shí)15個(gè)多降到現(xiàn)在穩(wěn)定的9.8L/100km，平均時(shí)速25km/h，國(guó)道、市區(qū)六四開(kāi)的比例吧。冬天相對(duì)低一些，夏天開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)略微上升。從提車(chē)到現(xiàn)在一直93#汽油。
舒適：舒適性一般，后驅(qū)車(chē)么，后排中間的那個(gè)大鼓包，影響后排乘坐的舒適性，但后排座椅靠背可以向后分三檔放倒，坐起來(lái)像半躺著的，又多少能挽回一些后排的乘坐舒適性�？v向、橫向空間都一般，前排視野一般。隔音一般，胎噪路燥風(fēng)早勉強(qiáng)說(shuō)得過(guò)去。低配布面座椅沒(méi)電動(dòng)調(diào)節(jié)，但布面座椅挺實(shí)用的，夏天停在大太陽(yáng)底下反倒沒(méi)有皮座椅那么燙！
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