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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀流線型比較動(dòng)感，適合年輕人，車內(nèi)很安靜。車輛安全設(shè)計(jì)較好。
缺點(diǎn)：N檔換D檔或者R檔的時(shí)候有頓挫感 車漆太薄 沒有倒車?yán)走_(dá)不應(yīng)該
外觀：基本滿意，比較喜歡老款銳志的車頭，但是更喜歡新銳志的車尾。運(yùn)動(dòng)包圍是個(gè)噱頭，我不會(huì)買單。
內(nèi)飾：特漂亮，我覺得最好看
空間：空間的話,個(gè)人覺得還過得去,但是就是由于是后驅(qū)車的原因,后面拱起那一大坨讓坐后排中間位置的乘客著實(shí)有點(diǎn)受罪,雙腿完全叉開,呵呵...
配置：我覺得豐田這個(gè)公司太精了。倒車?yán)走_(dá)都沒有，好像要頂配的才有。給我的感覺就是很會(huì)使用田忌賽馬的思路。拿一個(gè)A級車的配置，然后做成B級車的外觀，給用戶一點(diǎn)優(yōu)惠再跟別的品牌B級車競爭。什么與皇冠、雷克薩斯同平臺都是個(gè)噱頭，跟奔馳現(xiàn)在拿C級車做成小一號的S級是同一個(gè)思路，互相促進(jìn)，互相宣傳。
動(dòng)力：2.5+V6+FR這個(gè)組合動(dòng)力就不說了，142KW的功率和236牛米的扭矩，動(dòng)力隨叫隨到
操控：
實(shí)際上操控還是不錯(cuò)的，過彎和繞樁速度都很快。主要是行駛的質(zhì)感比較差，過那種不平路面的時(shí)候，像減速帶，井蓋子之類的，震動(dòng)的感覺很不好。
油耗：油耗還過得去吧,在高速上面5毛多一公里,市區(qū)里面的話,就要1塊左右了.真的差別很大,呵呵...不過覺得還可以接受.
舒適：不錯(cuò)，總體來說舒服，很舒服發(fā)，補(bǔ)過后排坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)不舒服
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