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銳志
2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版

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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力V6 6缸 發(fā)動(dòng)機(jī)的平順很安靜,后驅(qū)操控樂(lè)趣享受!
缺點(diǎn):對(duì)于銳志我最不滿意的是在行車轉(zhuǎn)彎時(shí)銳志的側(cè)傾非常明顯,可能和自己之前一直駕駛老馬六后與銳志相比較銳志的劣勢(shì)也很明顯,現(xiàn)在新車也不想動(dòng)原車結(jié)構(gòu),暫時(shí)先開(kāi)著吧。
外觀:本人1.8米,乘坐空間確實(shí)比較勉強(qiáng),身材高的人要好好考慮這點(diǎn),后排也勉強(qiáng)不頂頭,比凌志IS要好一點(diǎn),行李箱還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:那顆潛在心底的駕馭雄心,終于因V6 發(fā)動(dòng)機(jī)激情釋放,無(wú)所束縛,擁有VVT-i控制系統(tǒng),提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的效率,提高輸出功率和轉(zhuǎn)速。236牛米的扭矩輕松勝任,142千瓦的輸出功率勁情馳騁。
空間:后驅(qū) 運(yùn)動(dòng)
配置:有點(diǎn)高,在接受的范圍內(nèi)
動(dòng)力:坐姿較低,開(kāi)長(zhǎng)途2個(gè)小時(shí)下來(lái)腳都麻了,腰也酸- -,建議大家買帶定速巡航的版本,不過(guò)乘客座位還是挺舒服的。對(duì)外界的隔音還是很不錯(cuò)的,但是高速的時(shí)候自身胎噪非常大,不知道是不是輪胎花紋原因,還是輪胎部分的隔音做得不好。(開(kāi)朋友的GS300那個(gè)叫靜...連雅閣也比銳志胎噪少)
操控: 配個(gè)X標(biāo),完美,回頭率高
油耗:厚道
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