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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力非常的不錯(cuò)。而且在猛踩油門的時(shí)候,也非常安靜。
缺點(diǎn):底盤,特別是后輪部位過減速帶時(shí)整體感不強(qiáng),略帶松散;不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)必須提下油耗,畢竟是6缸,城市內(nèi)油耗稍高了點(diǎn)。
外觀:我感覺我的老款最經(jīng)典呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般唄,中規(guī)中矩不高檔,硬塑料較多,但是我真的好喜歡他的排擋,短短的晚上還發(fā)光,跑車感覺啊哈哈哈。里邊該有的都有了,音響也算合格吧畢竟沒有找高檔品牌代工
空間:空間一般,湊合著夠用唄,后排坐兩個(gè)人還是不錯(cuò)的
配置:20萬出頭買到豐田品牌,V6,后驅(qū)等等,還能再便宜嗎?
動(dòng)力:沒得說,偶爾激情一把很帶勁,特別6缸機(jī)頭在拉高轉(zhuǎn)速后的表現(xiàn),那種渾厚的聲線和源源不斷的線性動(dòng)力輸出,重心會(huì)靠后推著你向前向前再向前。這里必須提一下變速箱,雖然換擋平順性不錯(cuò),但是在大油門的降檔速度下還是略顯拖沓,可能是由于調(diào)教關(guān)系,影響了整體發(fā)揮。
操控: 指向一般,方向盤圈數(shù)較多,原地打方向感覺輕盈,高速方向盤變得很重。路感回饋不錯(cuò),但是感覺底盤有點(diǎn)松散,缺乏歐洲車底盤的厚重感和質(zhì)感
油耗:城市用車不低,綜合在11-12間,但相對于這個(gè)車重、排量和缸數(shù)來說,總體過得去,畢竟根據(jù)你跑的里程數(shù)來計(jì)算多不了幾個(gè)錢。
舒適:前排坐墊寬大舒服但包裹性一般,后排坐墊較短,中間傳動(dòng)軸隆起不舒服哦
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