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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2009年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程84500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)作平順，6速手自一體變速箱，沒(méi)頓挫感。內(nèi)飾用料比較上乘。
缺點(diǎn)：后座作為太短
外觀：08款的外觀就現(xiàn)在看來(lái)，如果車輛教新外觀還是不過(guò)時(shí)的！這個(gè)外觀在改避震輪轂剎車，再去亮條，換上TRD中網(wǎng)或X中網(wǎng)，包圍做一定程度的修改，如換上50周年前杠，搭配的好非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在這個(gè)級(jí)別屬于比較好的。08款比現(xiàn)款13款用的皮質(zhì)要好，尤其是在車門處和中央扶手處。方向盤手感還行，但比較容易老化開(kāi)裂。波箱擋把的造型則是很多人喜歡的，很經(jīng)典，個(gè)人也很喜歡。
空間：前面說(shuō)了，空間不太滿意，我1米75，座位放到最低，本人習(xí)慣座位靠后點(diǎn)，后排空間更加局促，隨便坐一個(gè)成年人都會(huì)反應(yīng)太擠，如果坐兩個(gè)人還尚可，坐三個(gè)人的話，加上中間地板的隆起，基本就要一路低頭，從反光鏡里看過(guò)去覺(jué)得挺不好意思的，其實(shí)銳志的空間日常使用足夠了，滿載的情況多少年也沒(méi)幾次，但是沒(méi)辦法，誰(shuí)讓現(xiàn)在的車一個(gè)比一個(gè)大，都是加長(zhǎng)加大的，像銳志車和同級(jí)別的帕薩特雅閣對(duì)比就顯得太小了。。平常自己開(kāi)的話，前排，后備箱，儲(chǔ)物空間也都是足夠用的。
配置：hh縱置六缸后驅(qū)，加上雙叉臂多連桿懸掛，愛(ài)信6AT，機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大，優(yōu)點(diǎn)很突出。同時(shí)銳志缺點(diǎn)也很明顯，底盤松散，車身剛性不足，技術(shù)較陳舊油耗較大，但總的來(lái)說(shuō)20來(lái)萬(wàn)的車價(jià)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：：動(dòng)力方面，采用FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，而手自一體式6檔自動(dòng)變速箱這一最佳搭檔。2.5排量，V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只要你敢深踩油門，那瞬間的推背感你是會(huì)感受到的。每次我在超車的時(shí)候，都會(huì)按下運(yùn)動(dòng)模式，瞬間轉(zhuǎn)速上去了，那動(dòng)力源源不絕的。
操控：
操控沒(méi)有我其他的車好開(kāi)，低速有點(diǎn)稀爛，不如開(kāi)面包車痛快，城區(qū)三四十的話還行，安靜嘛，不談啥操控了，而且路不平時(shí)會(huì)搶方向，這點(diǎn)真的很無(wú)語(yǔ)，但看清楚，看清楚，看清楚，高速的時(shí)候，操控真的很穩(wěn)，所有低速的毛病一掃而光，我做過(guò)四輪定位，跑高速時(shí)一百二三可以撒手跑直線很久，車也很穩(wěn)定，緊急避讓，過(guò)凸凹的地方都是邦邦的，沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗：：老款銳志只能加97油啊，胃口真大，呵呵……高速最省油的速度在70-90之間，這個(gè)取決于好多因素，比如當(dāng)時(shí)的風(fēng)向，風(fēng)速，路況，氣溫等，按我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，大概最省在80左右，一般純高速大概需要8L左右。結(jié)合城市道路的綜合油耗差不多在11出點(diǎn)，我覺(jué)得還屬于自己可以接受的范圍，本人上下班路程也就2公里左右，基本上不是很熱都沒(méi)開(kāi)空調(diào)，這樣的情況下相對(duì)來(lái)說(shuō)省油點(diǎn)。
舒適：舒適性包括乘坐感受，靜音感受和車內(nèi)空間，乘坐感受是很舒適，座椅真的很好，沙發(fā)厚，前排有電動(dòng)要靠，后排還可以角度放緩，比天籟不會(huì)差，靜音感受是很好，和雅閣九代比不會(huì)差，和天籟比高速也應(yīng)該不會(huì)差，但前提是你的機(jī)油要用好，這樣城區(qū)巡航和高速就幾乎沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這點(diǎn)很贊。車內(nèi)空間中等吧，不算特別寬敞。
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