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購買時間2009年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好、操控佳、油耗不高
缺點(diǎn)：底盤感覺松散，隔音不行
外觀：08款的外觀就現(xiàn)在看來，如果車輛教新外觀還是不過時的！這個外觀在改避震輪轂剎車，再去亮條，換上TRD中網(wǎng)或X中網(wǎng)，包圍做一定程度的修改，如換上50周年前杠，搭配的好非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，雖然中空和門把手偶有噼啪異響，但和所有日系中級車相比，真的是很厚道了。特別想展示這個A柱上的絨毛內(nèi)飾，很高檔的感覺，比現(xiàn)在凌志Nx內(nèi)飾的布飾材料要好，大家可以去SSSS店比較。從這一點(diǎn)來說，雖然國人工匠的組裝水平很次，銳志很多地方也是不太規(guī)整，但是就材料而言，銳志的東西真的很過硬，內(nèi)外都不錯。拍檔位置的設(shè)計(jì)沒有第二個了，真的是很用心，很強(qiáng)大，只有東方文化能夠出這種杰作，外圓內(nèi)直，日本人真的學(xué)到了很多中國的精髓。檔桿頭一直想換，可是這個手感真是讓人不忍淘汰它，忍了吧。
空間：前排空間尚可，就是稍低一點(diǎn)，頂棚上的絨布容易沾頭發(fā)，要經(jīng)常清理比較麻煩。座椅上下前后各個方向均可調(diào)節(jié)，主駕駛位還帶電動腰靠，這點(diǎn)要贊一下！后排的寬度和長度都不錯，后排座椅角度可以調(diào)節(jié)這一點(diǎn)在很多高一級的車系中都很少見，這個要贊一下！就是因?yàn)楹篁?qū)車，底盤厚度較大，并且天窗也有一定高度，所以地板和天窗將車內(nèi)的高度壓縮了。后備箱空間日常家用完全足夠，特別是后排座椅放倒后，車內(nèi)載物容量一下就變得很大了！
配置：hh縱置六缸后驅(qū)，加上雙叉臂多連桿懸掛，愛信6AT，機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大，優(yōu)點(diǎn)很突出。同時銳志缺點(diǎn)也很明顯，底盤松散，車身剛性不足，技術(shù)較陳舊油耗較大，但總的來說20來萬的車價(jià)性價(jià)比還是不錯的。
動力：在渦輪車很多的今天，雖然老銳志動力還可以，但也只是比1.8t某些品牌車略快一點(diǎn)點(diǎn)吧
操控：
：說實(shí)話，小銳的操控性不錯，在V6發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，還算平順，動力輸出也不乏力，在整個轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出，都有不錯的表現(xiàn)。而且我敢說，在你啟動運(yùn)動模式時，那種速度激情，絕不亞于任何一款轎跑車。還有就是，銳志與皇冠一樣采用了后輪驅(qū)動技術(shù)，這一點(diǎn)在中級轎車中顯得很有競爭力。優(yōu)秀的驅(qū)動系統(tǒng)，給車身帶來了非常合理的重量分配比例！
油耗：高了點(diǎn)，平時14，我20%鄉(xiāng)鎮(zhèn)或高速，80%城區(qū)，但如果是高速的話，差不多百公里10左右，這是巡航的成績，注意的是，高速巡航挺省油，就是100以上的時候，但60左右巡航就很廢油，這個我沒有實(shí)測，是從轉(zhuǎn)速判斷的，僅作參考。
舒適：舒適性包括乘坐感受，靜音感受和車內(nèi)空間，乘坐感受是很舒適，座椅真的很好，沙發(fā)厚，前排有電動要靠，后排還可以角度放緩，比天籟不會差，靜音感受是很好，和雅閣九代比不會差，和天籟比高速也應(yīng)該不會差，但前提是你的機(jī)油要用好，這樣城區(qū)巡航和高速就幾乎沒有發(fā)動機(jī)的聲音，這點(diǎn)很贊。車內(nèi)空間中等吧，不算特別寬敞。
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