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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀運(yùn)動養(yǎng)眼，V6發(fā)動機(jī)線性動力輸出強(qiáng)勁，高速超車毫無壓力，操控較好。
缺點(diǎn)：后排空間局促，拉親戚朋友客人的時(shí)候，有人會說后面空間真小啊，都抬不起頭。。略顯尷尬，還有不懂行的人會問你這是凱美瑞吧？
外觀：08款的外觀就現(xiàn)在看來，如果車輛教新外觀還是不過時(shí)的！這個(gè)外觀在改避震輪轂剎車，再去亮條，換上TRD中網(wǎng)或X中網(wǎng)，包圍做一定程度的修改，如換上50周年前杠，搭配的好非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，雖然中空和門把手偶有噼啪異響，但和所有日系中級車相比，真的是很厚道了。特別想展示這個(gè)A柱上的絨毛內(nèi)飾，很高檔的感覺，比現(xiàn)在凌志Nx內(nèi)飾的布飾材料要好，大家可以去SSSS店比較。從這一點(diǎn)來說，雖然國人工匠的組裝水平很次，銳志很多地方也是不太規(guī)整，但是就材料而言，銳志的東西真的很過硬，內(nèi)外都不錯(cuò)。拍檔位置的設(shè)計(jì)沒有第二個(gè)了，真的是很用心，很強(qiáng)大，只有東方文化能夠出這種杰作，外圓內(nèi)直，日本人真的學(xué)到了很多中國的精髓。檔桿頭一直想換，可是這個(gè)手感真是讓人不忍淘汰它，忍了吧。
空間：還是如上所說。頭部空間太小，加上坐墊以后175的個(gè)子坐進(jìn)車內(nèi)都會頂?shù)巾斉�！特別是后座！
配置：hh縱置六缸后驅(qū)，加上雙叉臂多連桿懸掛，愛信6AT，機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大，優(yōu)點(diǎn)很突出。同時(shí)銳志缺點(diǎn)也很明顯，底盤松散，車身剛性不足，技術(shù)較陳舊油耗較大，但總的來說20來萬的車價(jià)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：動力平順，有勁，要多少，給多少，雪地模式下很悠然，運(yùn)動模式和日常模式幾乎相當(dāng)，給油就竄，真的是竄，不會出現(xiàn)電子油門和自動擋慣有的延遲，和寶馬的感覺有點(diǎn)類似，這點(diǎn)挺好，城區(qū)高速都沒有問題。
操控：
操控沒有我其他的車好開，低速有點(diǎn)稀爛，不如開面包車痛快，城區(qū)三四十的話還行，安靜嘛，不談啥操控了，而且路不平時(shí)會搶方向，這點(diǎn)真的很無語，但看清楚，看清楚，看清楚，高速的時(shí)候，操控真的很穩(wěn)，所有低速的毛病一掃而光，我做過四輪定位，跑高速時(shí)一百二三可以撒手跑直線很久，車也很穩(wěn)定，緊急避讓，過凸凹的地方都是邦邦的，沒有任何問題。
油耗：高了點(diǎn)，平時(shí)14，我20%鄉(xiāng)鎮(zhèn)或高速，80%城區(qū)，但如果是高速的話，差不多百公里10左右，這是巡航的成績，注意的是，高速巡航挺省油，就是100以上的時(shí)候，但60左右巡航就很廢油，這個(gè)我沒有實(shí)測，是從轉(zhuǎn)速判斷的，僅作參考。
舒適：舒適性包括乘坐感受，靜音感受和車內(nèi)空間，乘坐感受是很舒適，座椅真的很好，沙發(fā)厚，前排有電動要靠，后排還可以角度放緩，比天籟不會差，靜音感受是很好，和雅閣九代比不會差，和天籟比高速也應(yīng)該不會差，但前提是你的機(jī)油要用好，這樣城區(qū)巡航和高速就幾乎沒有發(fā)動機(jī)的聲音，這點(diǎn)很贊。車內(nèi)空間中等吧，不算特別寬敞。
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