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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（1343）+1 外觀時尚（1035）+1 外觀飽滿強悍（863）+1 確實是新標桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價比高（250）+1 高端大氣時尚（174）+1缺點：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價（1789）+1 賣價過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價格高了（1130）+1 配置價格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車是我所見過的車中特別具有性價比的，它的整體造型看著比較的時尚炫酷，也緊跟時代的潮流，前臉的線條，設(shè)計的特別有張力，讓人感覺看著很有吸引力，也很霸氣，另外這個車它的舒適性也比較高，上路的時候動力很強，底盤穩(wěn)重不松散。
缺點：目前不滿意的有兩點:1,它的內(nèi)飾有些味道，有可能是新車的皮座椅的味，我放了好幾包竹炭吸味，還有香水。2,手動撥片無大用處，平時行駛過程用的非常少，可以把這筆費用加到更實用的配置上。
外觀：我買的是白色的，是比較普遍的顏色，看著耐看，整車大氣但又不會特別死板，就是看起來很有活力的那種，前臉的星空造型讓人眼前一亮，花瓣是的18寸輪轂也很符合我的審美，尾部用英文字母代替了車標，看起來很時尚。后視鏡可以自動折疊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能很好，有很多方便的高科技，比如行車記錄儀或者遠程啟動，或者車聯(lián)網(wǎng)，但是內(nèi)飾設(shè)計有點太樸素了，我比較喜歡科技感☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏幕按鍵很靈敏，而且車聯(lián)網(wǎng)功能很方便，可以隨時看到車輛的實時信息，比較方便☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀很方便，這樣我就不需要把后視鏡改成行車記錄儀了
空間：DX7的空間是非常大的，這個肯定沒得挑，4.57米的車身長度和1.9米的車身寬度對于一臺緊湊型SUV而言不算很小，前后排的乘坐空間都很寬敞，包括這個后備箱的空間也是非常大的。
配置：性價比還算可以了，這個價位，這個車子按現(xiàn)在的表現(xiàn)來說我是非常滿意了，現(xiàn)在出行也變得非常方便，車子呢油耗又低，性能好，對于我來說是一個非常好的一個車子。希望以后能用長一點吧，質(zhì)量目前來說還算可以。
動力：動力也是我比較滿意的方面，平時我都只用經(jīng)濟模式，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩可以達到285N.m，起步時只需要輕踩油門，反應迅速，高速上超車也輕輕松松。開到100碼推背感很強，不過如果使用運動模式就比較費油了。
越野：
我的開車經(jīng)驗比較少，而且還是拿了駕照沒多久就買了這個車，就感覺對于它的很多先進的配置把握的還不是很熟練，有的時候上高速也不敢用定速巡航，不過慢慢的我覺得還是會適應了解它的。
油耗：平時上下班開的最多，市區(qū)路堵車，紅綠燈也多，儀表盤顯示的是8.3的油耗，還可以吧，畢竟這么大個的車呢，回老家在高速上會比市區(qū)省油，跑高速的時候不多，平均油耗在8.5左右吧，很省油，現(xiàn)在油價也便宜，開起來完全不心疼。
舒適：車內(nèi)的空間很大，這一點是毋庸置疑的，但是噪音的控制系統(tǒng)不算完美，車內(nèi)顯得有些嘈雜。隔音不強，無論是日常道路還是在高速上。都不好車內(nèi)嘈雜希望能加強一些這方面的工藝。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛油耗還低，到現(xiàn)在我跑了2000多公里綜合油耗7.6對于這么大的一個越野車也還不錯，估計做了首�？赡軙诘鸵稽c。地盤也舒適，過有些不好的路時能感覺到地盤不像我開過朋友的車那么硬。最主要是性價比高，13萬多竟然配備了一個自動停車功能，似乎就為我家那位女司機準備的。還有他的這個大燈很有個性，第一眼就被迷住了
缺點：最不滿意的就是車子的減震性不太好，轉(zhuǎn)彎的時候也有點不太穩(wěn)，新車味道也不太好聞。
外觀：外觀不錯，高端大氣上檔次低調(diào)奢華有內(nèi)涵，就是操作臺材質(zhì)比較一般，有提示的空間
內(nèi)飾：東南的內(nèi)飾是國產(chǎn)車里比較突出的了，大部分都被皮質(zhì)包裹，不過可能是皮質(zhì)比較多，所以還是有一點味道。整體設(shè)計大大方方，配置也比較優(yōu)秀，完全足夠平常家用了，我還挺喜歡它的屏幕設(shè)計的，不是那種嵌入式的，看起來很高級。
空間：前排和后排的空間，大方得體，不那么別扭，乘坐的真實感受是，我坐在前排舒適，可以伸開腿，有時候可以放松一下，后排座椅一放下，或者躺在后排，這些空間都可以，更不用說乘坐了，關(guān)于載物能力，用處不多，自己用，方便能裝的下我自己的就可以！
配置：性價比也是非常的不錯，4s店的售后服務(wù)態(tài)度也很滿意。
動力：1.5的渦輪增壓發(fā)動機，我覺得上路的時候還是挺不錯的，再加上最大扭距高達225，而且功率也比較大，所以說上路的時候一點都沒有壓力，起步的時候特別迅猛。
越野：
采用三菱專業(yè)SUV的底盤調(diào)校，前懸后懸均為獨立懸架。尤其是后懸采用五連桿獨立后懸，無論是舒適性還是操控性，都遠超同價位的車型。前懸、后懸均配備有防傾平衡桿，大大提升拐彎過彎的穩(wěn)定性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子隨速助力轉(zhuǎn)向，低速輕便，高速穩(wěn)重
油耗：現(xiàn)在我這車跑的路程不算是很多，而且大多還都是集中在市區(qū)的，現(xiàn)在的表顯油耗是8.9，其實現(xiàn)在能跑到這個油耗水平還是挺讓我欣慰的，畢竟這是一臺國產(chǎn)SUV。
舒適：真皮座椅，舒適性方面也是比較可以的，帶家人出去游玩家人說非常舒服
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購買時間2020年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了DX7也有二三十天了，最滿意的就是它的操控性和舒適度。還有外觀伙計們都說好看也滿足了我小小的虛榮心，畢竟是我這名下第一個真正意義上的財產(chǎn)。再就是單純的喜歡走哪里開到哪里，下雨不刮風的不重要，就是喜歡點火踩油門，帶上幾個伙計出去吃飯壓馬路逛超市。趁年輕多處處，練練駕車技術(shù)順便熟悉下它的功能例如定速巡航，自動泊車，自動擋坡道起步等等
缺點：不滿意的就是路上這牌子的車太少了，開出去沒幾個朋友曉得這車，知名度太低。
外觀：外觀還是挺標新立異的，特別是羽毛內(nèi)結(jié)構(gòu)的led大燈，大燈尖尖的尾部像車身延伸了很多，看著很有氣勢和特色，標識度還是蠻高的，還有車頭發(fā)散式的進氣格柵，襯托這東南的logo 看著就很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計高上大，車內(nèi)采用了原木設(shè)計，看上去高端而且很有層次感，多媒體的導航屏幕，非常清晰，智能語音功能有時候不太精準，不知道是不是我喊小南時的聲音小，反正有時候要喊兩遍才有回應。
空間：說的是緊湊型suv，不過他車身長4.5米，寬1.9米，空間很大，我身高一七八，坐在里面不管是頭部空間還是腿部空間都挺寬松的，絲毫不會覺得壓抑，后排是3個人的座位，但要是瘦一點的話可以記得下4個人。還有隨處可見的儲物空間，后排放倒，拉貨也沒有問題。真的，只有你自己親自試了才會知道空間大有多爽。
配置：新車優(yōu)惠力度不算大，不過贈了十年基礎(chǔ)保養(yǎng)，一年兩次機油機濾，算下來也是一筆不小的費用，買車的時候正趕上周六，店里有活動還讓我抽了個獎，相當于多送我一樣禮品，我還挺滿意的
動力：全新?lián)Q裝三菱頂級4A95TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機動力輸出非常強勁，比2.0T冠軍版之前的提速還要快很多，這個我是最有發(fā)言權(quán)的，同時，變速箱升降檔非常的平順，油門響應非常的迅速
越野：
操控比較一般，有時候轉(zhuǎn)彎車身不太穩(wěn)。剎車還是挺好的。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)靈敏，輕輕點一下就可以了。方向盤操控感:方向盤的確很輕，而且在高速上速度越快方向盤越輕，很好掌握。
油耗：油耗比我的菱帥要高一些，但是這么大的車這些油耗我還是可以接受的，雖然跑的不多，但是大體油耗感覺也就8－9之間的油耗，三菱的發(fā)動機還是比較省油的城市道路行駛:雖然我跑了沒有多少公里，但是我開了這段時間感覺這款車油耗也就8－9個油左右
舒適：舒適配置，多功能方向盤在我開車的時候不用來回點屏幕，柔軟的座椅，使用的腰椎得到了保護，開車長時間不會那么的酸痛，音樂效果動聽，音效增強，隔音效果好！
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購買時間2020年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程54公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間動力舒適性都不錯，底盤通過性好，配置高端，開起來省心省力，超車性能絕對牛逼，油門踩到底感覺要起飛?棒棒噠平順性很好喝，根本感覺不錯頓挫
缺點：其實現(xiàn)在的DX7價格優(yōu)惠非常小，當時我買車的時候也沒有優(yōu)惠多少，畢竟是新車上市，還有就是這臺車子的保值率相對也會比較低一點，再加上我當時買的也是這個頂配車型，價格本來就比較貴，基數(shù)大，到時候買車的話折的就比較多，所以說就對于這臺車子的性價比，我也不是特別滿意的。
外觀：開頭我說了最喜歡這款車的外觀了，大氣!運動感十足!我買的灰色的，看上去很有高級感，應該是車漆好的過，感覺走到哪里都能吸引別人的眼光，電動后尾門，一件開啟關(guān)閉，省力更方便。我喜歡這個功能!
內(nèi)飾：內(nèi)飾增加了木紋裝飾，整體看上去層次很飛明，10寸的顯示屏看上去很清晰，語音操控系統(tǒng)好用，形式過程中喊一聲小南小南，就全搞定了，增加駕駛安全性
空間：空間的話沒的說的，十分寬大，在里面身體完全可以伸展開來，家里小孩比較多，當初選這車時就考慮到這點，空間大點小孩子在里面也不會感到壓抑。老父親開出去掉了一次魚，回來后也是好評不斷。后備廂容積:后座椅不放到都可以裝很多東西，放倒后還可以睡覺，當然，我沒睡過，是老父親去釣魚回來說的，比睡袋啥的舒服多了，出去游玩帶從被子就夠了。后面是完全可以放平的。
配置：性價比很高，我的菱帥當時買的時候價格就在13萬，這款車比我當時的菱帥還便宜，而且我對東南這個品牌一直都很信賴，開了16年東南汽車，現(xiàn)在就感覺東南汽車對我來說就是一種情懷，所以我才會這么直接選擇了這款車
動力：1.5T的動力開起來還是比較可以的，沒有太肉的感覺，雖然是帶著渦輪增壓，但動力響應并沒有那么遲鈍，猛加速還是有很強的推背感的
越野：
坐進去以后第一感覺就是非常舒服，開的時候方向盤挺輕的，沒有沉重感，尤其明顯感覺到底盤的操控性好五連桿獨立后懸掛，過減速帶的時候顛簸感很小，看著底盤挺高的，說是三菱的底盤，不管哪的，開著好就行。剎車靈敏，輕輕一點就行，回來的時候還專門試了一把自動泊車，不得不說配置高了就是好
油耗：目前現(xiàn)在買車回來，還沒開多久，連磨合期也沒有過，不太好評判，油耗現(xiàn)在的情況是不高，當初買的時候會擔心后期會不會高，現(xiàn)在的表現(xiàn)是不高，也算是給我的一個驚喜吧。平時出去再也不用擔心油耗會不會高，這沒問題，而且自己的駕駛習慣還算可以加上車身省油很完美了。
舒適：所以非常舒適，坐著或者摸著的話比較有彈性，透氣性能好，尤其是在夏天的時候，從來不會有異味出現(xiàn)。再加上車內(nèi)空間非常的寬敞，也沒有亂七八糟的異響，偶爾發(fā)動機的聲音會顯得有點大，但問題不大，整體駕駛體驗，還算是可以的。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是外觀，操控，和舒適感這三方面了。車頭設(shè)計是我喜歡的了，全led的大燈內(nèi)部設(shè)計好像羽毛一樣，非常漂亮，還有車頭繁星的進氣格柵設(shè)計也是別處心裁，很有立體感，而且這款車開起來的操控感覺比較平穩(wěn)，減震比較軟和，而且還是四輪獨立懸掛，轉(zhuǎn)彎和走山路車身搖晃感沒有那么生硬，這點也是比較喜歡的了
缺點：造型感覺和現(xiàn)在路面上流行的車的造型不一樣，可能設(shè)計不一樣吧，但是我對這個車的造型是最不滿意的地方
外觀：首先車的大燈要給一個大贊，另外小7還配有運動的原車踏板套件，車車的后尾箱配置的是電動尾門，還可以遠程遙控控制開關(guān)，帶給我以及我的女司機更多的便利和實用性？凡事都有兩面性，車車的踏板雖然實用，但是也給我?guī)砹艘稽c困擾，我有一次回鄉(xiāng)下老家，進村的路上有一個限寬石墩把我踏板掛花了，好心疼啊當時�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整天來說還是比比比較不錯的，有些材料方面有上升的空間，還能在一個提高
空間：空間很大，比起我之前的菱帥這款車不管是高度還是大小空間都很充裕，很滿意乘坐空間:我身高178CM，坐在主駕駛頭部還有三拳頭的空間，腿部空間也很充足☆ 空間設(shè)計亮點:后排腿部空間很充足
配置：其實我覺得東南DX7的這個價格并不是特別高的和現(xiàn)在國產(chǎn)的這些主流緊湊型SUV基本上是一個水平，但就是現(xiàn)在新車上市優(yōu)惠力度是非常小的，包括這臺車子，后期肯定是沒有哈弗h6以及CS75等等這些主流國產(chǎn)品牌更保值的。
動力：我買的是1.5t自動擋的，它的這幾個配置動力好像沒什么區(qū)別。三菱的發(fā)動機，動力自然沒得說。跑高速:我平時用車比較多，所以什么路況也都跑過了，動力還是不錯的，高速上加速推背感很強，動力輸出平順。開空調(diào)負重加速:車子剛買來的時候開過一段時間空調(diào)，沒覺得有什么影響。動力平順性:三菱的發(fā)動機和格特拉克的變速箱撘配完美，等紅綠燈起步的時候也沒有明顯的頓挫感，很平順。
越野：
配的電子助力很輕柔，自帶的自動泊車系統(tǒng)簡單實用，而且在行車過程中還配備了車道保持的輔助系統(tǒng)以增加更多的安全行車系統(tǒng)
油耗：油耗低，對于一個有重量的suv車型，我自己的平均車號在八個油多喲，因為每天接觸到一個路況也不同，所以說油耗也不同你開空調(diào)或者載人載物都是油耗的一個表現(xiàn)，但是相對于這個來說，東南這個車型的油耗是偏低的，我自己認可！
舒適：真皮座椅，乘坐舒適，空調(diào)風力溫和，發(fā)動機噪音非常小，幾乎聽不到，但是風燥有點大，后排有杯架，方便乘坐后面的人放水杯，還有手機充電口，空調(diào)排風口，看著很高大上。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程962公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是東南DX7的老車主，之所以這樣說是因為我人生中的第一輛車就是在2016年12月份購買了DX72.0T冠軍版的車型。還清楚的記得，四年前，石家莊盛源的展廳里門庭若市好不熱鬧，那個時候東南DX7銷售很火爆，每一款配置幾乎都處于脫銷的狀態(tài)。當時的我還是小白，剛剛從外地調(diào)到石家莊做工程監(jiān)理，手中倒有一些閑錢，由于駕駛技術(shù)不太熟練，本著想買一臺車子練練手，同時2.0T現(xiàn)金優(yōu)惠將近兩萬，也就不加思索的直接購買了2.0T手動擋的冠軍版車型。DX7冠軍版2.0T給我最直觀的感覺：皮實耐造，4年使用過程中沒有出過一點的問題，著實讓我放心。動力也非常的充沛，夏天開空調(diào)提速一點都不受影響。同時底盤扎實穩(wěn)定，整體感非常的強。因為我上工地，經(jīng)常后備箱要拉一些建筑工地用的專用工具，有時還會走一些坑洼或者非鋪裝路面，DX7都能輕松應對�？傮w上，我是非常認可DX7的品質(zhì)。4年以后的今天，正好恰逢DX7星躍上市，動力總成重新升級，同時還有高額的7000元的置換補貼，贈送終身免費保養(yǎng)，終身質(zhì)保，政策讓人一看怦然心動，也就置換了一臺旗艦版珍珠白色的DX7星躍。下面我來談一下，使用近兩個月以來的用車感受吧在外形方面，DX7星躍的外觀造型更加時尚，動感，整車的線條極富有韻律。內(nèi)飾的做工更加精細，用料和手感都提升了很多，新增的木紋飾的設(shè)計增加了內(nèi)飾的穩(wěn)重感和質(zhì)感。在動力方面，東南DX7星躍全新?lián)Q裝三菱目前最頂級的發(fā)動機4A95TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大動力達到145KW，比我2.0T之前的132KW足足大出了13KW，可以很負責任的講，DX7星躍提速遠遠超過2.0T的冠軍版車型，0到100邁只需要不到9秒的時間，變速箱搭載的是德國格特拉克七擋濕式雙離合變速箱，這款變速箱無論在性能發(fā)揮上，還是在匹配調(diào)教上都非常的完美。用車過程中，變速箱的升檔和降檔都非常的平順，深踩油門踏板，油門的響應非常的迅速，同時，據(jù)銷售顧問講，這款變速箱的傳遞效率高達97，我個人非常喜歡方向盤上的換擋撥片，因為用它超車很輕松，同時還有ECO節(jié)奏模式以及sport運動模式，可供不同路況下和不同需求下的駕駛模式。靜音方面，DX7星躍怠速車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音，經(jīng)業(yè)務(wù)員介紹，這種高水平的靜音效果主要是得益于得益于DX7星躍白色環(huán)保隔音棉的厚度達到了將近10毫米，同時隔音棉的覆蓋面積達到了8.21平方米，這樣來說已經(jīng)是全車做隔音的狀態(tài)，同時聯(lián)合清華大學汽車研究院做的整體聲學包的升級，使得整車在怠速狀態(tài)下只有40分唄，相當于臥室級的靜音水準，相當厲害。 高科技方面，我購買了頂配旗艦的車型，這款車型配備了全自動的自動泊車，360度全景影像，還有ACC全速域的自適應巡航系統(tǒng)，AEB，主動剎車系統(tǒng)，ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)等高科技的配備，尤其是在輔助駕駛提高行車安全方面，我認為DX7星躍已經(jīng)做到非常高的水準。還有也是其中最關(guān)鍵的一點，那就是一直對東南汽車的售后服務(wù)非常非常的認可和滿意，這也是我再次選擇購買東南汽車很重要的一個原因。
缺點：對于我這樣一個新手來說，適應它還需要一段時間，感覺有很多先進的配置，我都不太會用，希望再過一段時間，我會更加熟悉吧。
外觀：我特別喜歡這個車的外觀，感覺前臉設(shè)計真的是很巧妙，設(shè)計師真的抓住了我的審美點，從中間的車標向兩邊延伸，一直到大燈，就感覺整個線條是特別的苗條有致，再加上中網(wǎng)上面的一條銀色的鍍鉻線條，配備側(cè)身窗戶和腳踏板的線條，就感覺整個車特別時尚，整體性特別好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格算比較低調(diào)吧，我個人也挺喜歡這種低調(diào)類型的，也不顯得非常的張揚，顯得很有內(nèi)涵，都在車內(nèi)的話讓人比較舒適，加上里面的按鍵什么的都好用，平時駕車的話也不會擔心有問題，中控臺還算不錯，有一些小的收入空間，可以放一些手機啊充電器什么的。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的做工材質(zhì)非常好，買車看中內(nèi)飾是很有必要的。
空間：DX7的空間它算不上是最長的，但可以說是最寬敞的，車長4570車寬19052700的軸距，前后排的空間都能兼顧到，前排座椅調(diào)到最后面了，后面的空間還是很充足，而且咱們大七的后排空間設(shè)計是可以放成純平的，放平空間得有一米七八了，像一張大床，出去玩直接在里面睡覺都可以。拉些貨物，大件的東西完全ok的。
配置：個人覺得這車不錯，除了知名度不高外還是非常好的，現(xiàn)在國家的科技水平也跟上了國際的步伐，三大件這些基本持平了，而且花同樣的錢配置還比合資品牌的高，那為什么不選國產(chǎn)的呢。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機搭載了197匹的馬力，不管從超車來說還是加速來說，動力都是非常夠用的。
越野：
操控性自然不用說了，非常有科技感的一部車子，多功能方向盤，方便行駛過程中聽音樂或者收音機時控制音量大小，還有自動泊車輔助系統(tǒng)，不過這個一般我用不上，畢竟咱也是老司機啦~
油耗：買了車以后沒怎么出去跑過一直在縣里邊開，這段時間正好去張家口出差剛好磨合磨合。平時在縣城里開不堵車的情況油耗在七個半左右，在市區(qū)跑得話開著空調(diào)油耗得八個多點，也能理解。高速就省了80邁的時候油耗才七個油甚至還到不了七個，畢竟這么大的車，跑到這個油耗我感覺已經(jīng)很知足了。
舒適：全景天窗，坐著很敞亮感覺不一樣，有的車坐進去就憋屈伸展不開，家里孩子坐進去暈車一路上說說笑笑，也沒有吐。老人坐后排一點也不擁擠都說挺舒服的。車里面一點異味也沒用，還配備了PM2.5過濾裝置，既安全又環(huán)保，噪音還小
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購買時間2020年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1272公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是星躍的內(nèi)飾空間，看了幾款SUV，做了對比，星躍的空間和乘坐舒適度是我最滿意的，我坐在后排腿可以自由伸直，一點憋屈的感覺都沒有，想怎么做就怎么做，而且它的車身修長外觀也霸氣，顏值非常高的一款車
缺點：不滿意的地方就是車的內(nèi)飾太樸素了，我比較喜歡高科技的內(nèi)飾
外觀：外觀整體看上去非常的大氣，菱角分明，燈光在晚上打開以后非常好看，星空式的前臉比老款要好看多了，只是星躍的尾部造型沒有什么識別感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺在國產(chǎn)車里并不是很科技，相對的這款車內(nèi)飾很樸素，很簡單☆ 車聯(lián)網(wǎng):車輛很多功能可以語音控制，這個功能挺方便的，而且還能用手機遠程控制啟動☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置的行車記錄儀很方便，這樣我就可以不用再去單獨買一個了，而且360攝像頭很清楚
空間：空間方面還是可圈可點的，很適合家用。乘坐空間:不管是前排還是后排乘坐空間都比較大，坐著比較舒服，適合一家人出行，我身高一米七五，體重85公斤（有點胖了）坐在駕駛位上剛好，一點也不憋屈。后排中間的位置也有頭枕，靠著很舒服。后備廂容積:后備箱的開口很大，也很深，可以放好幾個行李箱，平時我們一家出去玩，全靠它。車內(nèi)儲物能力:儲物空間很多，中央扶手箱也很大，平時不太常用的東西都可以放進去。全景天窗，不光是采光還是通風都很好。
配置：性價比相對偏高的一款車型，相比于同級別的suv車型，例如吉利，我認為車子是，略勝一籌的，因為車主不管是在外觀還是內(nèi)飾以及價格，更重要的，品牌度方面，我相信我的選擇！后期省事，服務(wù)質(zhì)量到位！
動力：對于我們的自主產(chǎn)品SUV而言，第一次見1.5T發(fā)動機能有195馬力加扭矩285，確實值得點贊
越野：
方向盤有點滑手，不如我那個菱帥的是真皮包裹的很軟，這個方向盤是軟包的但是不如真皮包裹的☆ 自動泊車入位:自動泊車這個功能很智能，在試駕的過程中自動找車位自動停車自動開除車位，挺方便的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):開啟車道輔助的時候偏離車道方向盤會輕微的給我回正，是個很智能的科技脫困能力:之前一直開轎車，現(xiàn)在開這個SUV感覺底盤高度和通過性都很高
油耗：油耗是我比較糾結(jié)的地方，以我這脾氣開車太頻繁想省油是不可能的，所以油耗不是重點，大概在9個多吧
舒適：舒適性也還可以，座椅舒適性:座椅是皮質(zhì)的，符合人體工程學，貼合背部坐上去很舒服，上面還有菱格紋看著也很高檔。后排中間有頭枕。后排獨立空調(diào):后排有出風口和usb接口，還是比較方便的。車內(nèi)噪音:噪音還是有一點的，這個看自己吧，如果在意可以加隔音棉，我是覺得聲音不大，對我沒什么影響。懸架減震舒適性:我覺得車子的減震性不太好，有時候轉(zhuǎn)彎還不太穩(wěn)。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它超高的電子設(shè)備，全車充滿科技感，配置很豐富！
缺點：最滿意的地方是新車車內(nèi)有異味，當時提車了，我在網(wǎng)上買的炭包，還放的一些菠蘿皮，經(jīng)常開窗通風，異味散的也挺快的，買了快一個月了，異味基本聞不到了。
外觀：東南DX7的顏值爆表了呢！親戚朋友同事見到會問我是什么車型也超好看啦吧 還問我是不是20左右！哈哈哈哈 超有面子呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對來說都是很不錯的 中控臺和門壁上都是軟皮材質(zhì)的 門上還有木紋材質(zhì) 看著十分上檔次 但是唯一一點不滿意的就是新車的異味偏大 每次開車之前都要先打開車窗敞氣一下 新車也能理解 只是希望這個味道早點沒有！
空間：雖然車的數(shù)據(jù)不算大，但是我的親身感受很合適，不管是乘坐空間還是后備箱的儲物空間都很大☆ 空間設(shè)計亮點:前排的座椅設(shè)計很好，后排的的空間因為前排座椅的設(shè)計顯的更大了乘坐空間:我身高170體重150，因為我本身不高所以坐在里面感覺空間好大好大，我感覺180以上的人坐空間也會很合適后備廂容積:后備箱超級大，我愛好就是打籃球，所以以后后備箱也就放個籃球放些球衣和鞋子，有時候會放些水什么的，這個后備箱空間我進去試過，很大車內(nèi)儲物能力:儲物柜還沒用過，但是整車隨處都有儲物的地方，太方便了
配置：大7的性價比還是很高的，雖然10多萬，但是配置方面在同級別車都比較全面。搭載的1.5T渦輪增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動機，超強動力。
動力：發(fā)動機是我對這個車最喜歡的地方，聲音不大很穩(wěn)，動力很好，油門踩多少就跑多快，很像電動車的感覺，我對于三菱的機子一直都有很獨特的喜歡日常加速動力:本來以為dct的變速箱會有嚴重的頓挫，但是平時加速很順暢，動力大不說變速幾乎沒有頓挫開空調(diào)負重加速:開空調(diào)沒有感覺有什么負重，就是發(fā)動機的聲音可能大了一點，對比我之前開過的車話，這款發(fā)動機我還是很喜歡的動力平順性:變速基本上沒有頓挫，運動檔有稍微的頓挫，不仔細試的話是感覺不出來的，發(fā)動機和變速箱的調(diào)教很好，雖然是dct的變速箱但是沒有正常dct變速箱的通病
越野：
這款車的方向盤是多功能的，指向也特別精準，真是指哪打哪啊。它是雙離合的車型，開起來沒有頓挫感，特別好開。買車的時候剛學出駕照不到半年，除了教練車，也沒有碰過別的車，當然買車的時候就堅定要買自動擋的車，新手開車，開手動擋的感覺手忙腳亂的。星悅?cè)刀际亲詣訐醯�，很符合我要求，買了以后對于新手來說，挺好開的，一點不費勁，很快就上手了啊，特別開心！
油耗：買回來的時候經(jīng)常跑市區(qū)，經(jīng)常一開一停的，所以油耗比較大，而且也是磨合期，油耗還不是太穩(wěn)定，等著磨合期過了，油耗應該就會降低一些
舒適：舒適性也很不錯！我之前開到老家去 路比較爛 但是他的舒適真的很不錯 地盤又高 以前開轎車的時候總是怕掛著地盤 DX7就不會 很輕松的就過去了！車內(nèi)噪音也很ok 無論是發(fā)動機噪音還是輪胎噪音 都很靜謐
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購買時間2020年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
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優(yōu)點：東南DX7這個車子讓我最滿意的地方就是車子的價格，可能有人會說車子的價格不便宜呀，有什么滿意的呢，再便宜些的價格不是更好嗎？其實 我想說的是這個車子的價格是真的比較良心了，頂配的車型才賣不到15萬的價格，還是SUV的車子，還帶的有自動泊車入位，這一點是很吸引我的，真的覺得這個價格能有這些高科技，還是很難得了，讓我很滿意。另外讓我滿意的就是車子的配置是很不錯的，不管是內(nèi)部配置還是外部配置，都是很好的，帶的有可開啟的全景天窗，還有自帶的GPS導航系統(tǒng)，真的很棒，我很滿意。
缺點：最不滿意的暫時還沒發(fā)現(xiàn)，如果真要找一個，那就是星躍的屁股吧，個人覺得新款設(shè)計尾部沒有老款的好看，看上去一大坨比較笨重，不像老款看上去輪廓感強，有修飾感，弧度沒有老款那么凹凸有致，本來也想買老款，但是人都是這樣，有了新的選擇，誰還去看舊的啊。
外觀：外觀給我的設(shè)計感受非常大膽，大燈的葉脈設(shè)計是我見過最個性的大燈了，而且大燈尾部直接拉到了車身側(cè)面，看著很有立體感和威勢，正車看著方正，棱角處又做有圓潤的過渡，車頭引擎蓋和車側(cè)的線條也很有力量感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計還是挺漂亮的，皮質(zhì)包覆的中控臺和四門飾板，帶有木質(zhì)材料的搭配，給整個內(nèi)飾提升了檔次，不過可能是由于皮質(zhì)材料太多，新車內(nèi)的味道比較大點。星躍還配有超清懸浮式的大屏顯示屏，可以實現(xiàn)手機互聯(lián)互控，開車時操控特別方便。
空間：乘坐空間真的很寬敞，三個人坐后面一點都不覺得擁擠，之前家里的是轎車，遇到家庭聚會，三個人坐后面，再抱個小孩，感覺擠得喘不過氣，還得大家都錯開坐才能勉強坐下來，星躍的后排乘坐空間就很寬敞，不用刻意去錯開也能三個人輕松坐下去，而且中間位置的地板下面，凸起不是很高，坐在中間的人也不會像原來一樣有拘束感和不舒服。后備箱的話也很寬敞，平時也沒很多東西需要放，家用完全足夠，遇到要拖大一點的東西，還能把后排座椅全部放倒，行成一個更大后備箱，增加更大的儲物空間。
配置：性價比的話是很高的，就單論這個發(fā)動機這個價位我也很喜歡，而且配帶的那么多功能配置操作配置和電子配置，在平時駕駛的過程中增添了很多便捷和樂趣，這款車整體性價比在我眼中是很高的，所以我才會選擇這款車購車:買車的時候沒想過會買這款車，但是在銷售的極力推薦讓我試駕之后我才喜歡上了這個發(fā)動機，喜歡上了這個車，并且配帶了很多功能配置，讓我在駕駛中增添了很多便利和樂趣品牌評價:品牌我因為翼神這款車所以了解東南這個品牌，雖然品牌不響，但是質(zhì)量我還是很放心的，而且我個人也對三菱的發(fā)動機很有信心，所以感覺品牌影響并不重要，只要是車好就可以了
動力：東南DX7帶的發(fā)動機是1.5T的排量的，還是渦輪增壓的發(fā)動機，我覺得這個動力配上這個車子，也還是夠用的，沒有很肉的感覺，加速起步感覺都不錯。
越野：
方向盤的大小，重量都剛剛好，用起來很有手感，底盤也挺高的，快達到越野車的程度了，走哪里都不怕刮到油底殼，轉(zhuǎn)彎時影像也會自己開啟。如果路窄時還可以打開影像功能，也是很方便的，雖然我很少用這些功能，但有總比沒有好，而且再厲害也有為難的時候，這次我上高坡去就比較難辦，路很崎嶇，特別怕刮到油底殼，打開影像功能就像自己走路一樣，曉得那里有石頭墊起，還是很方便的。唯一不滿意的就是手動撥片很次，我換了幾次都是一檔或者自動，?說好的隨時體驗手動操作的駕駛感受呢？
油耗：買車回來基本在市區(qū)開，油耗表顯一直在11L上下浮動，運動模式下還會更高一點點，其實習慣了DX7的油耗，對于星躍的油耗還是可以接受的。
舒適：舒適型除了前排座椅很舒服，但是后排座椅偏硬，老人坐著不太舒服，但是前排座椅還是很舒服很軟的，不過空調(diào)的前后排出風口的制冷效果很不錯，這么熱的天上車后很快就涼快了后排獨立空調(diào):后排空調(diào)對整車快速制冷很有用，這兩天天氣熱帶朋友出去朋友坐在后排都說空調(diào)很涼快，而且還有充電的地方車內(nèi)消毒方式:我的車大部分是去4s店消毒，應該使用酒精給消毒的，平時自己的話都是用抹布抹上酒精對座椅和扶手方向盤中控進行擦拭消毒☆ PM2.5過濾裝:車內(nèi)從買到現(xiàn)在沒有過異味，除異味的效果應該還是不錯的，臨沂這邊也經(jīng)常起霧，這個過濾裝置對保護人體健康也很重要座椅舒適性:前排座椅很軟陪帶著電動座椅很舒服，后排的雖然空間大，但是座椅有點偏硬了，整體的舒適程度的話后排的座椅舒適程度一般
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程892公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然要屬星躍的配置了，車上的智能科技系統(tǒng)很多，像：車道偏離預警、緊急剎車警示、主動剎車、全速自適應巡航等許多的實用安全性能系統(tǒng)，像全速自適應巡航在跑高速的時候真的大大減小的駕駛員的疲勞感。其次就是星躍的顏值高，星空之翼的前臉，放射狀的亮條格柵在陽光的照射下閃閃發(fā)光，真的像晚上的星星一樣。兩邊的全LED大燈里面采用的是像羽毛式的設(shè)計，整個車身的線條流暢美觀。
缺點：就是車有點太大，作為一個嬌小型妹子，剛在磨合期，都點小怕怕
外觀：這輛車子外觀我還挺喜歡的，大燈非常霸氣，前臉也沒有很花哨的設(shè)計，整體效果是比較規(guī)整的，表現(xiàn)出來的氣質(zhì)是很大氣的。
內(nèi)飾：全黑經(jīng)典內(nèi)飾，真皮軟包，雙拼色裝飾，大氣又時尚
空間：空間表現(xiàn)也非常滿意，前后排的頭部和腿部都有很大的伸展空間，在車里空間感受很舒服，有種回到家的感覺乘坐空間:我是178高，160斤，坐前排駕駛位比較從容，坐后排感覺更加舒適一些，而且這臺車橫向尺寸達到了195，三個我這種身材體格的都能坐的下，不過平時乘坐人數(shù)也不多，空間是完全夠用后備廂容積:后備箱比較能裝，放過一個20寸的行李箱，看著還能再繼續(xù)放兩個，而且上面還有很大空間剩余
配置：這款車整體性價比挺高的，是一款上班族都可以承擔的起的車，價格合適，而且車子的配置高，智能科技系統(tǒng)特別的實用，所以買車就要選對適合自己的。
動力：動力方面對我來說足夠了，平時也是上下班開，以后也是接送孩子，也不飆車啥的，動力家用很合適，平時提個速啥的也很快，開空調(diào)開車也不會覺得動力不足，但是要比不開空調(diào)的時候動力欠缺點，還是可以接受的
越野：
方向盤比較靈活，很輕，原地打方向盤都比較輕松，而且這車還有很多駕駛輔助功能，全景倒車影像，自動跟車，主動剎車，自適應巡航，自動泊車，自適應燈光，基本上都是自動了，就差無人駕駛了哈哈☆ 自動泊車入位:這個自動泊車試過幾次，成功率還是挺高的，但車位尺寸必須足夠才行，不然就需要好幾次☆ 并線輔助:我一般這個輔助功能都會打開，畢竟這車以后是老婆開，而且確實有用，因為車大了都會存在死角，這個功能開啟后對司機會有提示，更安全些
油耗：我的車子剛買開的里程少，油耗是七個多油，我覺得還是可以的，這么重的車子還是自動擋，過了磨合期多跑跑高速應該油耗還會再降低一些。
舒適：空間大，沒有壓抑感，我小侄女暈車的，但這次和我們?nèi)ネ鎱s沒吐過，而且副駕駛的人也可以把腳伸直，家人的評價就是坐椅好，有彈性，空間大，伸展身體也方便，空調(diào)的風來的快，有濕潤感，而且抖動小。
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