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東南DX7
2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版

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東南DX7車(chē)主點(diǎn)評(píng)(541條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的有不止一點(diǎn):買(mǎi)車(chē)和找對(duì)象一樣,第一印象很重要。我對(duì)星躍的外形特別滿(mǎn)意,鷹擊式的前臉造型設(shè)計(jì),箭羽式的全led燈組搭配橫向設(shè)計(jì)。配置高:7檔雙離合的變速箱,前后都是獨(dú)立懸架,全景天窗,感應(yīng)雨刮,每一個(gè)都給它加分了。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿(mǎn)意的話(huà)就是剛買(mǎi)dx7的時(shí)候,車(chē)內(nèi)有很濃的一股味道,當(dāng)然這點(diǎn)我也是可以理解的,畢竟新車(chē)都會(huì)有異味,過(guò)了一段時(shí)間就消散了,這是一點(diǎn)不滿(mǎn)意,還有一點(diǎn)是當(dāng)開(kāi)到一定速度的時(shí)候,會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,這點(diǎn)表明dx7的靜音效果還沒(méi)有完善的很好,這一點(diǎn)應(yīng)該是能改進(jìn)的,也就這兩點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方了,要是這兩點(diǎn)能夠得到完善,那么dx7對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一款完美的suv了。
外觀:簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)外觀是:高端大氣上檔次,穩(wěn)重帥氣時(shí)尚潮流。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì),看著很有豪華感和層次感。
空間:空間一開(kāi)始就說(shuō)了,是我選車(chē)最主要的因素。無(wú)論駕駛還是乘坐,這款車(chē)都很寬敞,基本孩子在后排,媳婦坐副駕駛座椅調(diào)到最后,也不影響孩子在后邊活動(dòng),她坐著就很舒適了。車(chē)子身長(zhǎng)4.57米,寬1.9米,光看車(chē)身尺寸就挺大的。
配置:十幾萬(wàn)的越野車(chē),綜合配置空間舒適度等方面來(lái)說(shuō),感覺(jué)還是可以的,進(jìn)口三大件,L2的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),配置上天窗,全景影響,LED大燈,一鍵啟動(dòng)電動(dòng)尾門(mén)等等這些高端點(diǎn)的配置功能也是都有了的,空間,駕駛和乘坐舒適性感覺(jué)也比較上乘,其實(shí)最重要的外觀是真能看中了,價(jià)格接受范圍內(nèi),還是買(mǎi)個(gè)自己喜歡的車(chē)子了
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力稍微弱了點(diǎn),起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉,能感覺(jué)到延遲,車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)人開(kāi)空調(diào)的時(shí)候更加的明顯,渦輪介入之后速度明顯會(huì)有提升,跑高速100碼是小菜一碟,而且雖然車(chē)高,高速的時(shí)候還是很穩(wěn)的,一點(diǎn)也不會(huì)飄,但是還是覺(jué)得要是有2.0T的就更好了。
越野: 方向盤(pán)不大不小手感正合適,而且按鍵阻尼也都很有質(zhì)感。在低速開(kāi)車(chē)的轉(zhuǎn)向非常輕,停車(chē)也不怎么費(fèi)勁,單身都可以操作,而且跑高速也比較穩(wěn),調(diào)教的還不錯(cuò)☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)感覺(jué)好牛的,掛P檔按下自動(dòng)泊車(chē)按鈕后就可以自己尋找車(chē)位,側(cè)旁停車(chē)倒車(chē)入庫(kù)都可以做的到,成功率還是相當(dāng)高的☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):入手的這款有車(chē)道居中保持的功能,實(shí)測(cè)了下在車(chē)道偏離時(shí)會(huì)報(bào)警,而且會(huì)自動(dòng)糾正方向盤(pán)打回來(lái)一些,但力度也不是很大,一般我只在上高速的時(shí)候開(kāi)這個(gè)功能,可以防止長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)駕駛疲勞,畢竟開(kāi)車(chē)人身安全才是第一位的
油耗:油耗一開(kāi)始高的不少,后來(lái)是一點(diǎn)點(diǎn)降下來(lái)的,感覺(jué)主要還是高速省油開(kāi)空調(diào)油耗:夏天開(kāi)空調(diào)油耗高點(diǎn),尤其市區(qū)開(kāi)的走走停停的,不過(guò)百公里也就多出來(lái)一倆個(gè)油,不打緊
舒適:有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì),優(yōu)勢(shì)是空間大,做多少人都不會(huì)感覺(jué)很擁擠,開(kāi)著很舒服,乘坐舒適性好,長(zhǎng)時(shí)間的駕車(chē)也不會(huì)很疲勞,座椅等各種皮質(zhì)包裹性好。劣勢(shì)就是在高速時(shí)噪音大,這一點(diǎn)希望會(huì)得到解決吧。
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