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購買時間2020年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，比之前的中網要好看很多，車尾用字母代替了原來的東南標，一下就顯得高端起來。價格實惠配置也很高，買了頂配的，有很多高科技的配置�？臻g也足夠大，剛剛升級二胎家庭，一家四口毫無壓力。
缺點：車子也開了有一個多月了，我逐漸適應了車子的各方面的性能，也發(fā)現了車子的不足之處，就是在經過坑洼路段的時候，車子的顛簸感會明顯一些，所以說再遇到這種情況，我就會把車速適當的降下一些，等過了這個路段以后，再把車速提起來，這樣會保險一些，其實現在的路況也都挺不錯的，坑洼路段畢竟還是很少的。
外觀：外觀設計驚艷而且耐看，它不是那種第一眼看著好看，之后就覺得很平常的那種，越看越好看。
內飾：分割比較單調，主要是以低調為主吧，但我也挺喜歡這種風格的，我自己也不會太張揚的人，所以車子內置看起來也符合我的氣質。
空間：前后排空間的空間都很棒，駕駛位很寬敞，頭部距離也很充足，后排無論腿部空間還是頭部空間也很充裕，不像有些車后排的頭部空間不行，后排的乘坐感覺很壓抑。后備箱也可以，平時拉貨我都會把后排放倒裝貨，4米5多的車長，近2米的車寬，2米7的軸距，裝載能力一點不比面包車差還比它好看。
配置：性價比真的可以，安全性能方面配置一點都不低。渦輪增壓的1.5T發(fā)動機馬力十足，平時陡一點的工地爬上去也不費勁�？臻g大、舒適性能在線，完全適合我們初創(chuàng)公司平時使用。生活方面更是沒有問題，相信以后短途旅行也完全不拖后腿。
動力：賣車小姑娘說這次的大7改變挺大的，說核心的發(fā)動機變速箱都換代了，說這個1.5t的發(fā)動機比現在市面上的部分1.8t的動力還大，有195馬力，還別說，當時準備換車的時候在店里試駕一下后我就有了答案，但是車買到手后也出現過一次胎壓小故障燈亮，可是檢查了沒有發(fā)現問題，后來問了一下叫回店解碼就可以了
越野：
操控這一方面嘛也是我很滿意的一個點，當時看車時和試駕過程中銷售顧問和試駕專員就反復和我說這個車的剎車性能和地盤的操控性能特別的，開始我是半信半疑的一個狀態(tài)，直到試駕員帶我試駕體驗的時候我真的很震驚，試駕員當時給我測試了很多性能的一個操作，比如當時特別記憶深刻的就是急轉彎試駕員以60碼以上的速度右轉彎時車身的一個穩(wěn)定系統(tǒng)非常非常的好沒有一點要翻車的感覺很平穩(wěn)很平順的過彎，我也是因為這樣體驗了一下才確定了就買DX7的，因為試駕同級別很多車型里面吉利帝豪呀、現代ix5呀感覺都沒有這種操控性，國產里面唯獨只看了DX7因為它不屬于純國產車對于品質方面更加放心更加值得信任。
油耗：平均油耗8.5個，市區(qū)高一點，高速省一點，總體來說還是能接受的，開空調高速不怎么費油，市區(qū)走走停停的油耗略微高一些，這個也是因人而異了
舒適：車子的空間大，不會太壓抑，而且座椅的兩邊也彎曲了一些出來，坐起轉彎時也不會晃來晃去的，感覺舒適度還是很不錯的，做的最好的地方就是隔音，我開了那么多年的車，就這臺車的隔音效果是最好的，我好幾次都沒發(fā)現車子是啟動了的。而且也是大天窗，采光也好。
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