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購(gòu)買車型東南DX7 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：DX7的車身造型時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置使用。動(dòng)力和操控變現(xiàn)也不錯(cuò)，保養(yǎng)的費(fèi)用也不高。
缺點(diǎn)：DX7車的噪音偏大，比我預(yù)想的要打一些，我上網(wǎng)也看了，說(shuō)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條的，比皮帶傳動(dòng)的要大一些。
外觀：DX7的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，看著很大氣，一點(diǎn)也不拘束。前臉是一個(gè)大棚展翅的造型，象征的寓意很好。側(cè)面的線條從車頭貫穿到車尾，流暢自然。車尾部比較圓潤(rùn)，尾燈采用燈帶式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮的速度很快。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精細(xì)，座椅是用高級(jí)皮質(zhì)包裹的，包裹的技術(shù)很好，坐著很舒服，且接線處幾乎找不到線頭。方向盤是真皮包裹的，握著很舒服。中控臺(tái)也是皮質(zhì)包裹的，和座椅的顏色相互襯托，有一定的豪華感。
空間：DX7的前排和后排都能輕松的坐下幾個(gè)成年人，就拿我家人來(lái)舉例子，我160斤，178的身高做主駕室開車，頭頂和腿部都有口語(yǔ)的空間，我的家人坐在后排也很輕松，并沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。后備箱的空間也很大，出去自駕游時(shí)，能夠窮送裝下全家人的行李，空余的地方還能放食物和燒烤架，還有孩子的玩具。
配置：DX7的安全配置和使用性都值得拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)的。全系車型都配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，防側(cè)翻，陡坡緩降，胎壓偵測(cè)等,像這種底盤高，體積又大的車來(lái)講，是一定要具備這些配置來(lái)保障我們的安全的。實(shí)用的配置包括，藍(lán)牙，導(dǎo)航你，倒車影像，大天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，定速巡航等，都是我們平時(shí)在開車時(shí)需要用到的。
動(dòng)力：DX7的動(dòng)力表現(xiàn)我還算滿意。不過(guò)起步偏肉一點(diǎn)，踩會(huì)油門速度上來(lái)就好了，渦輪增壓介入后推背明顯。
越野：
DX7的底盤高度是200mm,通過(guò)性比較好，懸掛是四輪獨(dú)立懸掛，輕松路過(guò)顛簸路面，越野性總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
油耗：DX7的油耗方面控制的還不錯(cuò)，算是比較省油的。我在市區(qū)開差不多11到12個(gè)油左右，比我預(yù)想的能底一點(diǎn)。車還沒(méi)有首保，首保下來(lái)可能還能降點(diǎn)。暫時(shí)還沒(méi)上過(guò)高速公路，不清楚高速的油耗。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，還是比較不錯(cuò)的一款車。性價(jià)比也很高，外觀也招人喜歡。內(nèi)飾的顏色搭配也很好，環(huán)保，無(wú)異味。配置和空間也能滿足家用和平時(shí)代步，目前大七已經(jīng)陪伴了我一個(gè)多月了，希望以后會(huì)陪伴我和家人更多的時(shí)光。
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