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東南DX7
2015款 2.0T 運動版 手動旗艦型

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東南DX7車主點評(541條)
購買時間2016年08月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀 性價比
缺點:入手半月有余,目前還沒有過磨合期,現在行駛了近500公里,我就說一下個人感受,有幾點不是很滿意,噪音方面,也許是因為發(fā)動機艙加裝隔音棉的原因,在1800轉-2000轉的時候渦輪介入,可以聽到滋滋滋的這個噪音,個人是可以接受的,沒有像其他車友說的噪音過大,目前車速最高沒有超過100邁,準備下周去拉拉高速,80邁左右的速度,關掉音樂,可以感受到,整車的密封性還是不錯的,不知道是不是得益于瑪吉斯的18寸大腳輪胎,沒有明顯的胎噪。第二個是從22號提車直到現在比較苦惱的一點,在車后方,總是出現異響,我可以說我中獎了嗎,提車第三天趕上周日又回4S店檢測,售后維修趙師傅人很不錯,當天人非常多,排起了長隊,因為急于辦事情, 沒有維修師傅,負責管理的趙師傅親自上陣,幫忙解決,很是感謝,當天找到的原因發(fā)現了2點,1是車排氣管接口一個塑料件因為天氣太干,車輛行駛的過程中,兩個零件摩擦發(fā)出吱吱的聲音,這個問題經過涂抹白油(據說很貴,一桶200多塊)得到了解決,后期沒有再出現。2是后排頭枕沒有卡到槽里,所以行車過程中過一些坑坑洼洼的路口,會有碰撞,然后這個聲音也解決了但是這兩天后方又傳來咯吱咯吱的聲音,出現的頻率不是很多,但是讓人聽后很反感,就像開著一輛拉著貨的面包車,時不時的總會發(fā)生一些貨物碰撞的聲音,準備年后再去一趟,個人感覺聽聲音的方向,問題應該是出在后備箱關合上然后就是不習慣導航竟然不能觸摸哦,雖說目前東南DX7出的這套導航流暢度還是不錯的,包括在行車當中的一些盲操作,(當然啦,盡量不要在開車時分心)其實要比觸摸的在行車當中更容易上手一些,其實習慣就好,這個畢竟不是硬傷,但是為什么在全景影像的時候車頭要黑一片呢,這個真的很不能理解,不得不吐槽,希望廠家接下來可以優(yōu)化,做到真正的360度全景第三點就是副駕駛的手套箱空間真可謂是浪費了很多,這個還是設計上的缺陷吧,為什么不人性化一點,里面其實還有很多可以利用上
外觀:看回頭率就知道啦!多了不說了。
內飾:一般
空間:1.9米的寬度加上2700的軸距,那就一個字,棒。最讓人感到滿意的就是超寬敞的后排,后面坐3個人,還可以很輕松的翹起二郎腿,一點都不感覺到擠,出去玩的時候后備箱裝一些日用必需品,空間是綽綽有余!
配置:我買的1.5T頂配,牛逼的配置秒殺30萬以內的所有車,不信你去查。
動力:動力中規(guī)中矩,舍得踩油動力自然沒的說,超車略顯吃力,應該選2.0T的
越野: 操作方便,功能實用。,我選的自尊版特別是270度全景影像、盲點偵測功能,在上下班堵車、錯車、轉向時對于新手的我來講,就像有個助手在路邊指揮我。
油耗:油耗還算說的過去,城市里面跑的話油耗在十個以內算是不錯了
舒適:底盤很舒適,寬車身、配4只大腳、開起來很穩(wěn)健。
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