一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，其次就是空間。
缺點(diǎn)：價(jià)格一點(diǎn)不少也就算了，銷售態(tài)度好，但是讓我跑了幾趟，車費(fèi)都好幾百，辦牌照花了幾百塊錢，把我領(lǐng)過去代辦的人走了，送的東西丟三落四，哎，真心無語了…另外車子的加油踏板和剎車不方便，現(xiàn)在還沒適應(yīng)，剎車高太多了，真心不習(xí)慣，中間扶手意義不大，搭不到。所謂全景攝像頭前面沒有，一片黑，這個(gè)能省很多錢嗎？把經(jīng)銷商服務(wù)提上來，產(chǎn)品做完善，絕對(duì)比省這點(diǎn)來的更劃算
外觀：是我最喜歡的類型
內(nèi)飾：豪華感十足，科技感充盈
空間：內(nèi)部空間相當(dāng)大，一般的行李物品都能非常輕松的存放
配置：同級(jí)別內(nèi)性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：還是開慣老車的習(xí)慣問題（老凱越是1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)），感覺新車油門初段調(diào)教得很靈敏，一點(diǎn)就有，稍微幅度大點(diǎn)經(jīng)常會(huì)有躥的感覺。可啟動(dòng)后繼續(xù)緩踩油門，渦輪不介入的情況下加速相當(dāng)平緩，不像老車踩多少就有多少加速的反饋。這個(gè)過程中感覺即使稍加油門，車子也不怎么肯加速。但如果幅度較大，速度較快地踩油門，讓渦輪迅速介入后情況就完全不同了！高速還未跑過，磨合期舍不得深踩，待過了磨合期后再慢慢與DX7配合。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，80以下向輕松，高速穩(wěn)放心。
油耗：達(dá)到預(yù)期油耗，
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
