一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格8.02萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看，日產三大件可靠，性價比高
缺點：動力太肉，動力太肉，動力太肉（重要的事說三遍）
外觀：雖然不是很時尚，但很耐看，如果廠家可以再加點電鍍裝飾，估計會更好賣。不過我1.6排量的沒有車頂行李架，感覺頭上光光的真的很難看，再加上鐵輪轂，又有點掉分了，所以買來就準備把車頂行李架裝上，再加個鋁合金輪轂，檔次瞬間提高不少啊
內飾：為毛大家都說內飾差？為毛又覺得內飾全是硬塑料掉檔次？要軟塑料有啥用？可以吃？我覺得里面布局不錯啊，自己加個導航中央屏幕檔次立馬提高。反正我對內飾沒啥特別要求，你也別說我是車托，說我車托的是自作聰明，仁者見仁智者見智，內飾于我如浮云。
空間：真的很大，特別是后備箱，絕對可以坐兩個人了。13年的時候，我們一共四個人坐一個驢友的逍客去青海湖敦煌自駕游，那個驢友把逍客的后座放倒再裝個氣墊，后面就可以睡覺了，白天開車的開車，睡覺的睡覺，開車累了就換個人開，再到后面睡一覺，本來經濟就不寬裕，這下好了，晚上連旅館錢都省了，加個睡袋，兩個1米7幾車上一點也不擠，一路上真是無比愜意，所以那時我就盼望可以有一輛空間大到可以當旅行房的車。t70比逍客還大
配置：這個價格對得起自己了，全辦下來九萬多，比現在賣得最好的H6要便宜，而且又是日產三大件，沖著論壇里都說小毛病少選擇了他。咱買個車不就圖省心么。
動力：說到動力，真的要吐槽了。啟辰r50就用的HR16DE的發(fā)動機，t70這么大的架子還是用的這個發(fā)動機，真的是小馬拉大車，不過話又說回來，當初選他的時候，就覺得人家1.2排量的面包車照樣爬坡拉貨，1.6的應該不會很弱。后來發(fā)現，真像大家說的那樣，起步很肉，剛開始的時候熄火無數次，等紅綠燈起步的時一不小心熄火了，你可別說我技術原因，技術原因占一部分，但當初在駕校學車的時候真的都沒熄火這么多次。
越野：
轉向沒發(fā)現有些車友說的那樣會跑偏，方向盤也挺輕的，當然自己也沒開過多少其他車子，所以覺得操控沒啥可評的，本來就一幾萬塊的車子，講啥操控都是虛的，省油，耐操，實用才是硬道理。
油耗：現在600公里，表上顯示7.4，實際應該要高一點，按現在的油價算下來4毛多的樣子。剛從4s店開出來的時候顯示平均油耗11點幾，然后跑了一段沒啥車的省道，表上顯示平均油耗最低有6.2，當時心里那個激動啊，以為自己撿到寶了，油耗這么低，不過馬上進入市區(qū)又升到9點幾了，果斷從夢里打到現實，磨合期的油耗還是得一點一點的往下磨。現在賣得最火的H6身邊都有人開到平均油耗7以下的，希望以后小七能到6到7之間吧。
舒適：前后都是獨立懸架，比這個價位的好多車都給力。我不知道論壇里有人說減震不好是什么心態(tài)，這么軟的懸架都硬了，那人家非獨立懸架不是得硬到什么程度。當初試駕的時候就專門和非獨立懸架的啟辰R50比較了一下，同樣的路段，真的是一個天一個地啊，這就是獨立懸架的好處，而且底盤夠高，以后出去玩根本不怕前路坎坷了。另外都說后座太直了不舒服，不過后座一般都是別人坐，嘿嘿。但是后座我覺得可以再寬點，后備箱那么寬空著可惜了
|
