一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英菲尼迪qx50搭載了世界上最先進(jìn)的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，超越了時(shí)代。我第一眼看到它的時(shí)候，就覺得自己一定要買下來，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)讓我一眼就喜歡上了，我根本無法抵擋。其實(shí)，qx50不光外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)部做工也非常精細(xì)，座椅非常舒適，空間也很大，可以滿足我所有的用車需求，最關(guān)鍵的是，四年十萬公里的保修，還有六年十二萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)。他早就聽說過英菲尼迪的大名，本以為會(huì)很貴，沒想到竟然有這么好的政策，而且價(jià)格還這么親民，真是太好了！
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒什么不滿意的，我個(gè)人覺得，如果能配個(gè)360攝像頭，那就更好了。
外觀：qx50的外觀設(shè)計(jì)，讓人嘆為觀止，山海星月，與光同塵，125度沖壓內(nèi)角腰線，波紋進(jìn)氣格柵，人眼大燈，彎月形的 D柱，都是qx50的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精細(xì)，觸碰到的地方都是軟包，質(zhì)感極佳，唯一的缺點(diǎn)就是兩個(gè)屏幕看起來有些土氣。
空間：QX50的內(nèi)部空間非常的寬敞，后排座椅前后可滑動(dòng)14 cm，靠背可分段調(diào)節(jié)，我覺得這是一個(gè)亮點(diǎn)，儲(chǔ)物空間非常的豐富，特別是中央扶手箱，非常的寬敞實(shí)用，至于后備箱，一鍵可調(diào)，小孩都能躺下；
配置：整個(gè)購車過程讓人非常滿意，英菲尼迪四年或十萬公里的保修，六年或十二萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)，四年或者十萬公里的道路事故救援，為用戶提供了很好的服務(wù)保障，非常滿意！低調(diào)奢華的英菲尼迪，值得擁有！
動(dòng)力：QX50搭載了全球最先進(jìn)的VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，我買的這款兩驅(qū)車時(shí)尚版，功率180 KW,380 NM,0-100公里加速6.9 S，動(dòng)力十足，有四種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式，自定義模式，標(biāo)準(zhǔn)模式， ECO節(jié)能模式，滿足不同的駕駛需求，有一次和朋友去爬山，對(duì)他來說不算什么，但他給我長臉了，都說英菲尼迪很好。
越野：
QX50的操控性非常好，方向盤和按鍵一目了然，操控性也很好，換擋桿也比較小巧精致，非常討人喜歡，采用了 CVT無級(jí)變速，扭力更大，反應(yīng)更快，換擋更快，沒有頓挫，QX50底盤的離地間隙是同級(jí)中最高的，220 mm，可以適應(yīng)各種路況，懸架采用全新的麥弗遜前懸架和多桿后懸架，在過濾和減震的過程當(dāng)中，非常的舒適。
油耗：QX50的綜合油耗是7.4 L100 km，在城市道路上的油耗是9 L100 km，高速油耗是6.5 L100 km，對(duì)于整體的油耗情況還是比較滿意的
舒適：QX50采用美國宇航局設(shè)計(jì)的零重力座椅，通過獨(dú)特的腰部和頭枕支撐，貼合人體脊椎曲線，有效降低乘客背部、骨盤和軀干肌肉的壓力，長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞，超大全景天窗，采光效果極佳，空間寬敞；
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