奇瑞捷豹路虎-攬勝極光
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攬勝極光
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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攬勝極光
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后排空間，略顯小，后備箱也略顯小，有一次在機場接朋友，行李 有兩個大箱子，竟然不能都塞進后備箱；當時，有點尷尬；不過也無所謂了，平時用不著裝那么多東西，哈哈。
外觀：時尚，拉風，回頭率高，尤其是日行燈和尾燈的造型
內飾：很好，細節(jié)的地方比我想象中做的要好很多，本以為國產(chǎn)之后會有不同程度的下降，沒想到奇瑞的品質管控做的還是相當棒的
空間：前面空間沒問題，后排確實小小一點
配置：以目前的價格來看，非常合算
動力：動力挺滿意
越野：
方向盤手感偏輕，調教硬，顛屁股。雨雪泥濘路面：丈母娘家在修路，都是泥路，輕松過，通過性杠杠的，以前轎車都不敢去開。
油耗：目前一直在漲 13.1了已經(jīng) 不知道準不準 這次加油看了公里數(shù) 算算到底多少
舒適：總體還算不錯，不過，座椅確實沒有日系那么柔軟
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購買時間2016年09月
購買地點山西 長治
裸車價格37.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程141公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀肯定是最滿意的地方，其次動力也挺足的
缺點：目前沒有，真要挑的話，就是空間不夠大，但是買這個車，誰在乎呢！還有保養(yǎng)可能偏貴些，但在可以接受的范圍內。目前油耗高，市區(qū)159公里就半箱油沒了，也可能是磨合的緣故。那些所謂的異響，呵呵，需要較真？而且我還沒遇到
外觀：外觀絕對好看，估計大半的人都是沖著外觀去的
內飾：用料很足！大愛
空間：空間夠用，真需要那么大的空間的話，買個漢蘭達嘛，
配置：國產(chǎn)后性價比高，40多萬開出50多萬的感覺。奔馳GLA30多萬只會有20多萬的感覺。
動力：加速有延遲，但還是夠用了，又不是飆車。
越野：
方向盤精準度挺高，指哪打哪，滿意
油耗：開了600多公里，城區(qū)上下班一半，鄉(xiāng)下一半，12.5油耗，還可以接受。可惡的是油價經(jīng)常漲，亞歷山大。
舒適：懸掛硬.有異響.影響舒適性.
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購買時間2016年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：好幾年過去了，顏值依然很高。
缺點：1.起步時 變速箱換擋偶爾有頓挫 很明顯 2.空間不是很大，但是一般都是就我自己開 也不坐人 也夠了 3.中控系統(tǒng)反應慢 倒車影像模糊
外觀：比老款更加靚麗，還可以有各種外觀改裝，非常滿意。
內飾：內飾還可以更好的提升
空間：偏小，但平時只是夫妻兩人，夠用乘坐空間：前排空間很滿意，后排只能夠用，相比其他車型偏小
配置：江浙滬優(yōu)惠大，普遍優(yōu)惠10萬以上，性價比還是可以的，該有的配置，舒適進入，英國之寶都有，腳踢后備箱不是很靈，還是動手方便。毛病：d檔怠速抖動，有時候比較明顯，叫4兒子看了都說是通病，比較坑。
動力：動力挺滿意
越野：
手感不錯，剛剛好
油耗：以前開豐田卡羅拉6個左右，現(xiàn)在要11，有點大哈
舒適：舒適一般 不過前排兩個運動座椅還是蠻喜歡的 正常行駛很穩(wěn) 提車回來開140也不飄
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購買時間2016年11月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 外觀 座椅 中控 全地形反饋 都是我覺得很有用很好的地方
缺點：腳踢感應尾門不怎么靈啊
外觀：必須滿意，買的就是外觀。
空間：空間一般，不過也夠了，誰閑著沒事拉人拉貨。大多數(shù)情況也就兩個人座。
配置：這個怎么說呢，這個沒法估計啊，車主都希望買到最便宜的車，再好的車也希望價格便宜但是總體來說性價比也挺好
動力：加速有延遲，但還是夠用了，又不是飆車。
越野：
得益于短軸距，操控非常非常靈活，可媲美小轎車，低速轉向靈活，沒有虛位，高速行車非常得穩(wěn)
油耗：現(xiàn)在開了1500公里，現(xiàn)在油耗高低不去管他，主要是過了磨合期才知道具體的油耗情況
舒適：座椅的包裹性很好，駕駛位還帶有3組記憶座椅按鈕，以后老爹，媳婦開車各有各的姿勢，很貼心，后排因為中間凸起，坐中間的人長途可能不是很舒服，但是短途還是不錯，再說自己也不是很講究，在這里說出來只是告訴其他想購買的同道知道！
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的這是所有人的感覺，放到今天我依然覺得是最美的， 其次就是動力了，轉向偏沉開起來完全不像SUV～
缺點：后備箱略小
外觀：外觀非常好。在所以車里因為外觀看著舒服。才那么喜歡買這個車。就沒有考慮過其他車型。外觀獨領風騷。絕對是其他車無法比擬的。
內飾：國產(chǎn)極光內飾做工細膩，嚴絲合縫，用料考究，不用擔心比進口極光差；設計簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內飾改色的代價實在太大了，因為全景天窗遮陽簾是沒辦法包其他顏色的皮的，只能高價買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：空間真是戳到極光這款車的痛處了，首先車場只有4300mm多一點，就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長，但是得益于1900mm多的寬度，橫向空間應該是可以讓大多數(shù)人滿意的，下面我們來具體說說各部位空間的表現(xiàn)：1、前排空間---前排空間還是很夠用的，即使我朋友192cm的身高，在調整好座椅后，頭部依然有余量，所以對于絕大部分人來說，前排請不要擔心；2、后排空間----縱向只能說勉強夠用，本人176的身高，前排調整好后，后排腿部大概1拳半的余量；橫向很寬裕，三個成年人做后排壓力不大；垂直空間不太夠用，做后排如果身材稍微高大一些，頂頭是一定的；3、后備箱空間----實在是太小了，如果您有孩子，估計后備箱只能放下一輛嬰兒車，主要是縱向太短，28寸的旅行箱豎著平放是不可能的，不要對這個車長的極光的后備箱抱有任何期望就對了！總結：如果您購車以空間為重要選擇，請出門右轉，看看發(fā)現(xiàn)神行~��！
配置：在目前的這個優(yōu)惠幅度，這款車的性價比還是不錯的。但是聽說現(xiàn)在各4S店都不怎么進貨了在倒逼廠商官降。
動力：7.5秒百公里加速不是吹的，340n米的扭矩起步很給力
越野：
操控很滿意，可以說不像一輛SUV，重心很低，更像一輛轎車，方向精準、曠量很少，指哪打哪，路感反饋清晰；懸掛偏運動，很硬，但是支撐很足，高速過彎很有信心。
油耗：從14一路降到12.5，這兩天跑了兩次長途油耗變成10.8了
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運動型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點絕對會讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯，沒有多余的跳動，請放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風阻在那放著，120左右時速的風噪聲還是不小的；發(fā)動機艙隔音不錯，沒有多余的噪音傳進來；地盤噪音控制的也不錯，沒有異響；胎噪因為倍耐力蝎子系列輪胎實在是不擅長靜音，還是很煩人的，對這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會好很多。總而言之，舒適性不是極光的長項。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速很滿意，推背感很強烈，一般不怕被超車，動力強勁，稍微有點滯后。不管外觀或者內飾都很令人滿意，音響很好，前排座椅空間很好，路虎全地形反饋系統(tǒng)基本可以適應各種形式的小壞路況，
缺點：空間，小問題多。空間小是所有極光車主有目共睹的，還有就是小問題多，車門和中控異響，自動啟停提回家用過幾次后來到現(xiàn)在好像沒有靈過，一件啟動壞過一次，眼鏡盒沒有真正意義上的關上過永遠有道縫隙，摁喇叭有滋～的聲音。
外觀：外觀才是極光真正的長項，當年概念車一出直接技壓全場，沒想到量產(chǎn)時幾乎照搬了概念車的設計，即使上市已經(jīng)5年時間，但是依然不會過時，極光前面所說的空間上的妥協(xié)，正是為了對外觀的一絲不茍，外觀實在是太驚艷了，以至于某國產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對不起，我跑題了。
內飾：國產(chǎn)極光內飾做工細膩，嚴絲合縫，用料考究，不用擔心比進口極光差；設計簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內飾改色的代價實在太大了，因為全景天窗遮陽簾是沒辦法包其他顏色的皮的，只能高價買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：前排乘坐寬松，本人178，體重180，沒有任何問題，只是后排我看著都小，只能坐2人，三人除非非常瘦才能進去，后備箱是來搞笑的的嗎，
配置：性價比客觀來說一般般，畢竟價格不低，40多萬的裸車價格，德系車里三大品牌的SUV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險者更是誘人。不可否認，這個價格的極光并不實用。
動力：動力十足。開著很好。
越野：
方向盤非常沉穩(wěn)，不像SUV，地盤很扎實整裝，但是就是有些硬了，導致爛路很顛簸，越顛簸異響越多～這里要提一下這一代的所謂全地形反饋系統(tǒng)，我在東北，雪天的時候換雪地模式感覺只會起加速的動力分配防止打滑，而真正車剎車時反而更剎不住，不知道是為什么。
油耗：如果你以2.0的排量去估計這款車的油耗，那就大錯特錯了，小排量渦輪增壓并不省油，市區(qū)綜合油耗12個以上輕輕松松，暴力一點14、15個也不是沒可能~
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運動型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點絕對會讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯，沒有多余的跳動，請放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風阻在那放著，120左右時速的風噪聲還是不小的；發(fā)動機艙隔音不錯，沒有多余的噪音傳進來；地盤噪音控制的也不錯，沒有異響；胎噪因為倍耐力蝎子系列輪胎實在是不擅長靜音，還是很煩人的，對這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會好很多。總而言之，舒適性不是極光的長項。
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