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日產(chǎn)(進(jìn)口)-貴士

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貴士
官方指導(dǎo)價：46.80-66.80萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于89%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

網(wǎng)友印象（停售車型）：

優(yōu)點：

保姆車（296）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 大空間（135）+1 舒適性好（95）+1

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
貴士 2012款 3.5L SL
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 66.40萬元 車主平均油耗： 10.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.63
66.40萬元
10.8L/100km
貴士 2015款 3.5L SL
04.535 綜合評分 車主裸車均價： 46.85萬元 車主平均油耗： 13.8L/100km
  • 外觀
    4.20
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.90
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.70
4.53
46.85萬元
13.8L/100km
貴士 2013款 3.5L SL
04.465 綜合評分 車主裸車均價： 65.80萬元 車主平均油耗： 11.2L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.46
65.80萬元
11.2L/100km
購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格66.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我開過進(jìn)口BMW2系 進(jìn)口沃爾沃 進(jìn)口高爾夫 進(jìn)口本田 進(jìn)口奧迪 進(jìn)口現(xiàn)代等等。 我覺得，在城區(qū)和城郊， 最好的操控性是BMW 但這款Quest 操控性僅僅次于BMW， 在高速上，奧迪最好，quest也是僅僅次于奧迪。我不能憑空感受評價quest 但是 我開過這些進(jìn)口車 我就有比較了 ，怎么說呢，quest開起來一點也不累，不疲勞。哈哈哈哈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格64.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于車身5米多長的車談操控的話也說不上，就說下感受吧，過彎順暢，掉頭的話也比較靈活，指向說不上精準(zhǔn)，但是基本準(zhǔn)確，操控本來就不是MPV賣點，湊合就過去吧
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購買時間2012年11月
購買地點山東 威海
裸車價格66.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 日本車方向盤偏輕，長途開手腕不累。懸掛軟，路上隔減速帶基本感受不到。
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格66.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 日本車方向盤偏輕，長途開手腕不累。懸掛軟，路上隔減速帶基本感受不到。
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