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購買車型貴士 2012款 3.5L SL
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐的舒適度相當(dāng)高，原來開06款貴士，12年直接置換成新款，一直開這個(gè)車，非常滿意，性價(jià)比也高。后備箱容量大，朋友的GL8直接沒法比。CVT變速箱換擋也平順，開這車不講究速度，平時(shí)高速超車也沒問題。
缺點(diǎn)：車高、懸掛軟，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較大。
外觀：在這些高端商務(wù)車中個(gè)人比較喜歡貴士的風(fēng)格，雖然是日本車但很美國的設(shè)計(jì)還是很養(yǎng)眼的，外觀個(gè)人覺得可以打90分以上！
內(nèi)飾：儀表盤硬塑料，門把手全皮，不講究，看著舒服就行。
空間：乘坐不用說，七座比別克其他MPV乘坐都要舒服。
配置：60幾萬的商務(wù)車，貴士的定價(jià)在國內(nèi)還是偏高的，如果是國產(chǎn)合資車的話，這種配置加尼桑的品牌影響力，覺得40左右應(yīng)該是合理的價(jià)位，算了，誰讓選擇太少呢，就花錢買個(gè)特別吧！
動(dòng)力：CVT變速箱換擋平穩(wěn)。開這車不是用來飆車的，平時(shí)也就120，高速會(huì)開到140-160，超車沒有問題。大排量直列發(fā)動(dòng)機(jī)起步慢很正常，沒什么可說的。
操控：
日本車方向盤偏輕，長途開手腕不累。懸掛軟，路上隔減速帶基本感受不到。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟尼桑這款發(fā)動(dòng)機(jī)就不是主打省油的，市區(qū)大概是15個(gè)左右，高速應(yīng)該在10個(gè)多吧。還在磨合中，應(yīng)該可以再低點(diǎn)！
舒適：不用說，就沖舒適型買的。座椅坐著也很舒服。
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