一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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操控：
好多人拿3系比，我沒(méi)開(kāi)過(guò)3系，5系倒是常開(kāi)，以前總覺(jué)得5系方向沉，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)Q50L的方向也是挺沉的，經(jīng)常開(kāi)電子助力的車友可能不太習(xí)慣，轉(zhuǎn)向還是非常精準(zhǔn)的，過(guò)彎有足夠的信心，贊一個(gè)！
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程761公里
綜合評(píng)分
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操控：
一般，變速箱在松油門(mén)時(shí)有頓挫,但也發(fā)現(xiàn)在深踩油門(mén)，迅速提速的時(shí)候幾乎沒(méi)頓挫了，慢慢磨合吧，爭(zhēng)取做到人車合一。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
