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英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：日產(chǎn)招牌舒適，不必多說。懸掛阻尼韌性上佳�；貜椦杆贌o多余跳動(dòng)，壓井蓋什么的路感是有但明顯那部分最生硬的震動(dòng)被吸收了。這點(diǎn)對(duì)比atsl硬的發(fā)指（對(duì)買菜中級(jí)車來說）的懸掛簡直舒服極了。細(xì)小石子路的震動(dòng)過濾也很優(yōu)秀。座椅包裹性好，坐墊也不短，支撐性好。另外是打孔真皮，屁股不熱。噪音要說說，因?yàn)槭遣熳宓姆辣�，胎噪有點(diǎn)大，開一百關(guān)窗依然明顯，風(fēng)躁也是不小，不知道是車身線條造成還是隔音材料本身有待提升。不過還能接受啦。換普通胎應(yīng)該會(huì)好很多�？照{(diào)啟動(dòng)迅速制冷快，這是日系的優(yōu)良傳統(tǒng)。另外好像默認(rèn)外循環(huán)，只有一個(gè)內(nèi)循環(huán)的按鈕。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗10.02L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：減速帶過去還是很明顯的，路面有坑的話也很明顯的。座椅舒適性：悅動(dòng)版帶腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)，點(diǎn)贊！其他的感覺都還行，座椅都比較寬大
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格54.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16653公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適這點(diǎn)必須滿分，英菲尼迪完全吸收了日產(chǎn)沙發(fā)廠的精華，座椅舒適度同級(jí)最好，沒有之一！有一點(diǎn)一定要說，我的腰不好，長時(shí)開車腰會(huì)很疼，選車要求是必須要有腰部支撐，但是看到q50l，一切要求全部崩塌，我的乞丐版，網(wǎng)上配置沒有腰部支撐，但是提到車以后，都開了300km回到家了，才很驚喜的發(fā)現(xiàn)，有個(gè)手動(dòng)的腰部支撐。但是不得不提，就q50l的大沙發(fā)座椅，我在沒用腰部支撐的情況下，開了四個(gè)小時(shí)，腰部沒有不適感。隔音對(duì)于一個(gè)從八代思域轉(zhuǎn)過來的人，真的沒法挑了，我很滿意！就大家吐槽的胎噪，我覺得聲音不要太小好吧，真的夠舒服的，旁邊停個(gè)大車隆隆隆響，只要窗戶關(guān)上，車內(nèi)一片安靜。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，走爛路完全沒有松松垮垮的感覺，底盤很韌，但不生硬。就是缺氣保用胎太硬的緣故，導(dǎo)致胎噪很明顯，相信換四條普通的輪胎，后備箱加一個(gè)補(bǔ)胎裝置，這方面會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性方面，座椅支撐非常到位，我體型小但快速過彎的時(shí)候還能牢牢把我固定在座椅內(nèi)基本不會(huì)有側(cè)移，而且座椅軟硬剛剛好，坐久了也不太會(huì)有腰酸背痛的感覺。后排座椅坐墊比較寬，做起來很舒服，有點(diǎn)類似于沙發(fā)，這點(diǎn)倒是跟日產(chǎn)很像。懸掛也在運(yùn)動(dòng)與日常使用中找到了一個(gè)非常好的平衡點(diǎn)，不會(huì)讓你感覺一直晃，也不會(huì)讓你有過坑時(shí)那種砰砰砰的感覺。高速變道側(cè)請(qǐng)控制的很不錯(cuò)，無論速度再快都不會(huì)讓我沒有信心（再快沒開過，160以內(nèi)）。所以說這是一臺(tái)顏值高的買菜車，但日常要撒灑脫，也完全沒問題。遇到挑釁的，想干？干就是了！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型只能說適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過萬你很有信心，這車底盤不用說，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過濾顛簸不是很徹底，你能感覺到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話還是不要買這車。
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蔚攬
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阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
