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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀線條、做工、及動力
缺點：油耗目前還是12個，沒下來，不知道是不是我踩油門比較狠。
外觀：外形動感，年輕，時尚。就是車漆較薄，尾箱鋁條處有縫隙，但不影響使用，也不明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，很有科技感。兩塊顯示屏雖然覺得有些雞肋，但是在別人看來逼格很高。座椅舒適度挺好，就是去掉了英菲尼迪的縫線！
空間：空間寬敞，頭部或是腿部都有很大余地，屬于穿衣顯瘦，脫衣有肉類型。前排舒適性遜于后排，后排坐兩個人的話，空間杠杠滴，座椅寬大，舒適，座墊很長，支撐感相當好。
配置：性價比用兩個字形容吧：爆棚。首先發(fā)動機是奔馳c260,e260,clk260的發(fā)動機，奔馳M274930的發(fā)動機，2.0T高功率版本，還有就是逼格很高的雙屏顯示，上屏導航還是很實用的，悅享版落地31萬，不是特別仇視日本品牌的話，性價比基本無敵了。
動力：加速還是挺猛，運動模式更爽，滿意.
操控：
我認為咱們普通人開車，真正能把車逼到極限的時候太少了，市區(qū)馬路上或者高速公路上怎么才能感覺出長短軸的差異來？能感覺出來的是這個車轉向很靈敏，當時剛買cx-5回來的時候就有這種感覺，這個車比cx-5感覺還賊，方向盤稍微動一點，就有轉向的效果，其實我倒是希望轉向模糊一點，精準就交給3.7的吧。轉彎側傾方面，車的側傾控制的很好，但是座椅偏向舒適性，比較寬大，對身體的包裹性一般，所以過彎稍快的話身體會甩到一邊去，看取舍了，這樣也挺好，起碼平時坐著不那么拘束。方向盤方面低速的時候方向很重，開過3系感覺也差不多。跑高速的話車絕對夠穩(wěn)當，方向穩(wěn)不穩(wěn)就看手穩(wěn)不穩(wěn)了。
油耗：略高，變速箱不如雙離合
舒適：還是不錯的，整個車內(nèi)還是很安靜的，坐騎坐著也舒服。特別是后臺，座椅很長，后排坐著很舒服，至少在這個等級車里面絕對算優(yōu)秀的。
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