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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 相對同級別小眾車型 回頭率高 性價比高
缺點：國產(chǎn)后胎壓監(jiān)測變成閹割版，行車記錄調(diào)到胎壓監(jiān)測一欄是空的，只有當輪胎出現(xiàn)問題后，才會報警！座椅不能整比放到，后備箱空間小，車內(nèi)儲物空間簡直少的可憐，每次上車6P都沒地方放，零錢也沒地方放，只能放在扶手空格或者杯架內(nèi)，但是缺點是硬幣放進去很難拿出來，得摳出來！手套箱真的就是手套箱而已，除了放放說明書，保險單，行駛證之類的，基本不能放下其他大點的東西了！關(guān)于導(dǎo)航真是無力吐槽，2014年的地圖，在南京走四橋都沒有，顯示在一片水上行走！車載導(dǎo)航大家都懂的！對于音響，雖然知道是30塊的貨，但是我是木耳，只聽HITFM湊合用用夠了，喜歡音樂品質(zhì)的，可能需要改裝了輪胎是大家吐槽的點，好歹悅享是17寸，目前沒出現(xiàn)什么問題，但是好像論壇里不少19寸個把月就壞的有不少，胎噪確實略大，防爆胎的缺點吧！只是胎壞了換的成本略高因為后驅(qū)車，所以后排中間會有個很高的凸起，中間乘客長時間乘坐肯定感覺不舒服。但我個人能接受，因為不坐后排哈哈
外觀：外觀造型設(shè)計不錯
內(nèi)飾：做工還算可以但是，門框上的黑條條容易脫落
空間：空間對于我來講夠用了，加長后的Q50空間還是可以的，也許以前開的車小吧。
配置：太貴了
動力：我的是北美造的M274A,M274是奔馳產(chǎn)的發(fā)動機，用于奔馳的C和E級，這款車的發(fā)動機是找奔馳原裝進口的，國產(chǎn)50在15年4月以前的車采用德國戴姆勒原裝進口的M274機頭，4月以后采用北美奔馳造的M274A發(fā)動機（M274A這款機頭同時也供應(yīng)北美的C和E級）。所以從動力而言，無論進口或國產(chǎn)車型，發(fā)動機一律采用進口貨，價格還比采用國產(chǎn)發(fā)動機的北京奔馳低很多（C260國產(chǎn)的裸車價48萬，當然已經(jīng)停產(chǎn)了）。一句話，國產(chǎn)的價格買進口的貨，211的馬力和0.26的風阻不虛大部分2T車，但同時也具有大多數(shù)渦輪車的通病，就是平順性一般，并且變速箱的智能化較低，有時候你想要速度它很遲鈍，有時候你想慢慢起步它卻猛升轉(zhuǎn)速。
操控：
指哪打哪，精準無誤
油耗：油耗總體表現(xiàn)不錯 全程高速滿箱油可以跑900 公里
舒適：座椅挺舒服的，隔音一般。有人說，這車的喇叭是紙糊的，也有人說，這車只有喇叭，沒有音響。真實但是略顯自嘲，想想也是，30多萬的車，喇叭的效果和人家10萬的車差不多，也是有點心酸。還有就是配置了無鑰匙啟動，但是沒有無鑰匙進入系統(tǒng)，也是醉了，還有配置了自動啟停，居然沒有自動駐車，整天踩著剎車，省的油也可以忽略不計，而且不人性化。
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