一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型D-MAX 2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上圖是4s店里展示的那輛車(chē)，4s店的小哥說(shuō)這輛“黑武士”給人一種很霸氣的感覺(jué)（老臉控）整輛車(chē)都是簡(jiǎn)單的改裝過(guò)的，后面安裝了一個(gè)龍門(mén)架，看起來(lái)很漂亮（審車(chē)的時(shí)候要拆下來(lái)，為了美觀），當(dāng)時(shí)看了不少車(chē)型,,最終205000拿下了這輛大 D一直害怕1.9 t的動(dòng)力不行，但是上手之后動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，低轉(zhuǎn)速扭矩上來(lái)的非常快，油門(mén)一踩那嘶吼聲不要太爽，開(kāi)著四驅(qū)跑泥濘路都沒(méi)問(wèn)題，最讓我滿意的是油耗，在市區(qū)跑8.5還是很省油的。不得不說(shuō)，日本的柴油車(chē)還是很給力的！其次是底盤(pán)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，底盤(pán)也很厚實(shí)，畢竟是百年老廠的底盤(pán)�？偟膩�(lái)說(shuō)，這輛車(chē)開(kāi)了九千多公里還是值這個(gè)價(jià)的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了，低速加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校。畢竟這是一輛越野皮卡。其次，方向盤(pán)太沉（問(wèn)過(guò)一些越野車(chē)的朋友說(shuō)方向盤(pán)比較沉，過(guò)坑不容易打手）習(xí)慣轎車(chē)猛一換可能不太習(xí)慣。對(duì)于這輛車(chē)，他并沒(méi)有什么不滿意的。
外觀：外觀因人而異，個(gè)人感覺(jué)很霸氣，很有男人味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單實(shí)用，也很有質(zhì)感。
空間：后排空間很大，坐三個(gè)人應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比很高，二十萬(wàn)左右，既能滿足家用，又能滿足越野的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較滿意，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，換擋比較順暢；
操控：
偏重方向盤(pán)的操控需要適應(yīng)，在非路面上行駛感覺(jué)不錯(cuò)，操控性非常好
油耗：跑了九千多公里表現(xiàn)油耗8.7總體還能高速開(kāi)空調(diào)跑7.8油耗表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：座椅包裹感十足，雙叉臂獨(dú)立懸架走起路來(lái)主副駕駛不顛簸1懸架調(diào)節(jié)不軟不硬
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炮
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