吉利汽車-新帝豪
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新帝豪
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（4868）+1 性價(jià)比高（1638）+1 內(nèi)飾做工不錯(cuò)（1141）+1 外觀時(shí)尚（943）+1 國(guó)人的驕傲（868）+1 動(dòng)力強(qiáng)（846）+1 非常好的車（828）+1 前臉線條美（789）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方（311）+1缺點(diǎn)：
缺少ESP（3926）+1 不好（2708）+1 油耗太大（1700）+1 有異響（949）+1 油耗高（721）+1 價(jià)格太貴（621）+1 板金差車脫色（402）+1 塑料件異響（187）+1 + 添加印象新帝豪
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
新帝豪
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型新帝豪 2016款 三廂 1.5L CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力日常用可以說(shuō)是夠用，起步有些肉，上去后提速還可以，前段時(shí)間回了老家一次，走的高速，磨合期沒過(guò)，不敢拉過(guò)高，100碼轉(zhuǎn)速在2000左右，來(lái)回只跑了120公里左右，油門有些松，感覺阻尼不行，定速巡航非常有用，可以解放右腳。CVT的自動(dòng)擋上坡起步要特別注意溜車，市區(qū)有坡度的紅綠燈也要注意操作，防止溜車。還有一個(gè)地方需要特別注意，地下停車庫(kù)的出口一般都有一段坡度很大的上坡路，前面有車時(shí)建議停車等待，然后一鼓作氣上去。
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購(gòu)買車型新帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力滿意，1.3T+CVT的組合，市區(qū)和長(zhǎng)途都足夠了。起步時(shí)如果油門踩深點(diǎn)，還會(huì)被“推”出去，高速超車也無(wú)壓力。只是目前還在磨合期，還沒超過(guò)120碼，不知道超過(guò)120后，動(dòng)力表現(xiàn)如何。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家
南京景潤(rùn)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
購(gòu)買商家
昆山永通華陽(yáng)汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家
南京景潤(rùn)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.69L/100km
行駛里程57251公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力滿意，1.3T+CVT的組合，市區(qū)和長(zhǎng)途都足夠了。起步時(shí)如果油門踩深點(diǎn)，還會(huì)被“推”出去，高速超車也無(wú)壓力。只是目前還在磨合期，還沒超過(guò)120碼，不知道超過(guò)120后，動(dòng)力表現(xiàn)如何。
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不夸張的說(shuō)，這臺(tái)1.3渦輪好用到超過(guò)我的預(yù)期，親身試駕朋友1.6的福克斯不如我的動(dòng)力，朋友自己也這么說(shuō)
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購(gòu)買車型新帝豪 2016款 兩廂RS 1.3T 手動(dòng)向上版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程15660公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車的動(dòng)力性能還是可以的，油門給力，上速度也很快，只要給油車子的動(dòng)力就上來(lái)了，比原來(lái)預(yù)期的要好的多，離合也很給力，原來(lái)想的起步慢問(wèn)題，一次也沒有發(fā)生。
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